القضبان الرئيسية والتوزيع
القضيب هو موصل صلب مصنوع في المصنع لجهود تصل إلى 1 كيلو فولت ، ويتم توفيره في أقسام كاملة.
في متاجر المؤسسات ، حيث توجد القطعان والآليات في جميع أنحاء المنطقة في صفوف وغالبًا ما تتحرك بسبب التغييرات في عملية الإنتاج ، يتم استخدام قنوات الحافلات المغلقة والتوزيع كخطوط رئيسية للإمداد وشبكة توزيع.
مزايا الإطارات
المزايا الرئيسية للإطارات هي:
أ) حفظ المعادن غير الحديدية في العمود الفقري وشبكة التوزيع ،
ب) التجميع عالي السرعة ،
ج) المرونة في العمل ،
د) بساطة وموثوقية التحقق في ظل ظروف التشغيل.
تصنيف الإطارات
حسب التصميم ، يمكن أن تكون القضبان مفتوحة ومحمية ومغلقة.
تُستخدم قنوات الحافلات المفتوحة لشبكات الاتصال الرئيسية في الغرف ذات البيئات العادية. تشمل القضبان المفتوحة سكك وعربات الصنبور المفتوحة.
إنها مصنوعة من إطارات الألمنيوم الموضوعة على طول العوازل الملحقة بدعامات وأعمدة الورشة ، مع مراعاة معايير الحد الأدنى للارتفاعات وأصغر مسافة لخطوط الأنابيب والمعدات التكنولوجية.في المباني الصناعية ، توضع القضبان على ارتفاع لا يقل عن 3.5 متر من مستوى الأرض وما لا يقل عن 2.5 متر من سطح الرافعة العلوية. يتم مرور القضبان المفتوحة عبر الأسقف والجدران والفواصل في فتحات أو ألواح عازلة. في الأماكن التي تكون خطرة بسبب إمكانية التلامس ، يتم تغطية القضبان المفتوحة بشبكات أو صناديق معدنية.
تعد قنوات الناقل المحمية والمغلقة النوع الرئيسي من الشبكات المستخدمة لتوزيع الطاقة الداخلية.
في القضبان المحمية ، تُحاط القضبان بشبكة ، وصندوق من الألواح المثقبة ، وما إلى ذلك ، لمنع الاتصال العرضي مع القضبان واختراق أجسام غريبة عليها. مع القضبان المغلقة ، يتم تغطية القضبان بصندوق صلب.
تم تركيب قنوات الحافلات المحمية على ارتفاع 2.5 متر على الأقل من الأرض. يمكن تثبيت القضبان المغلقة على أي ارتفاع. يعد هذا مناسبًا جدًا عند تركيب الشبكات الكهربائية في الورشة ، حيث يمكن وضع الحافلة على طول خط الماكينات على ارتفاع 0.5 - 1 متر ، مما يقلل من طول الفروع من الحافلة إلى الماكينة.
عن طريق الغرض ، قنوات الحافلات هي جذع وتوزيع.
بسبار
تم تصميم خطوط Trunk للتيارات العالية (1600 - 4000 أمبير) ولعدة توصيلات فرعية لها لتزويد المستهلكين بالطاقة (مكانان كل 6 أمتار).
توزيع القضبان
تم تصميم قضبان التوزيع للتيارات حتى 630 ألف وعدد كبير من الأماكن (3 - 6) على قسم ثلاثة أمتار لتوصيل مستهلكي الكهرباء.
تركيب حافلة التوزيع في الورشة: 1 - مقطع مستقيم ؛ 2 - صندوق التوصيل 3 - مربع الإدخال ؛ 4 - الحافلة الرئيسية 5- فاصل الباص الرئيسي.
في متاجر المؤسسات الصناعية ، تستخدم قنوات التوزيع المغلقة على نطاق واسع.يتم تصنيعها في المصانع ويتم توفيرها على شكل مجموعة من المقاطع المستقيمة - المقاطع (طول المقطع المستقيم 3 م) مزودة بعناصر انتقالية لتوصيل عدد من الأقسام في السلسلة ، وأجهزة الوصلات (مربعات الوصلات) ، وكذلك المدخلات الصناديق التي تربط قنوات الناقل بشبكة الطاقة.
مربعات تقاطع الحافلات
تم تصميم صناديق تقاطع الحافلات لتوصيل الآلات والآليات. وهي مجهزة بقواطع دوائر كهربائية أو صمامات. يتم توصيل المستقبِلات الكهربائية بقضيب التوصيل باستخدام مربعات التوصيل مع ملامسات القابس (بدون إزالة الجهد من قضيب التوصيل) أو التوصيلات المثبتة بمسامير. وبناءً على ذلك ، يُطلق على القضبان اسم التوصيل أو القضبان العمياء. الأكثر شيوعًا هي قضبان المرفقات.
يتم التفرع من القضبان إلى آلات الإنتاج في أنابيب فولاذية رقيقة الجدران. تعلق القضبان على دعامات ، معلقة على علاقات لهياكل البناء للورشة أو مثبتة على رفوف.
يتم إنتاج قنوات الحافلات الكاملة النموذجية لسلسلة ShMA-73 للتيارات التذكارية 1600 و 2500 و 4000 أمبير بجهد يصل إلى 1000 فولت ، وقنوات التوزيع المدمجة في سلسلة ShRA-73 - للتيارات 250 ، 400 و 630 أمبير بجهد يصل إلى 380 فولت.
قنوات الحافلات الرئيسية А
تحتوي قنوات الحافلات الرئيسية من نوع ShMA في تصميم محمي على ثلاث حافلات. قضيب الصفر هو زاويتان من الألمنيوم تقعان خارج السكن وتستخدمان لتأمين قناة الحافلة. كل مرحلة من مراحل SMA busbar مصنوعة من قضيبين معزولين من الألمنيوم مع مقطع عرضي مستطيل.
يتم استكمال قضيب التوصيل SMA الرئيسي بأقسام مستقيمة بأطوال 0.75 و 1.5 و 3 و 3.5 متر ، وأقسام زاوية ، وثلاثية ، وفرعية ، ووصلة ، وتجميع.بالإضافة إلى ذلك ، يتم تنفيذ أقسام خاصة: مرنة - لتجنب العقبات والمراحل - لتغيير دوران الطور. النوع الرئيسي من أقسام ناقل SHMA هو خط مستقيم بطول 3 أمتار ، وتكتمل مجموعة من الأقسام بأي ناقل بأي تعقيد. يتم توصيل إطارات المقاطع المجاورة عن طريق اللحام أو قوس خاص بمسمار واحد. تهدف إلى ملء أكبر عدد من أقسام السكك الحديدية باللحام.
يتميز بتصميم قضيب ناقل الحركة ShMA الذي تمت ترقيته والذي يحتوي على أربعة قضبان موزعة داخل الهيكل - ثلاث مراحل وواحدة محايدة.
يتم استخدام قضبان التوصيل الرئيسية SHMAD DC لأنابيب التيار المستمر وحافلات القيادة الرئيسية لآلة الدرفلة.
توزيع باصات SHRA
تتكون قنوات توزيع ShRA من أقسام مستقيمة بطول 3 أمتار وأقسام ركنية.
عناصر (أقسام) قناة ناقل التوزيع 1 - سدادة تغطي مكان التوصيل الاحتياطي ، 2 - صندوق تقاطع مع الصمامات ، 3 - صندوق تقاطع بمفتاح تلقائي (يكون مقبض التبديل مرئيًا) ، 4 - صندوق مع مصابيح إشارة تشير إلى وجود الجهد ، 5 - مربع الإدخال
يوضح الشكل نظرة عامة على ناقل توزيع القضبان لسلسلة ShRA-73 (أربعة أسلاك).
جميع قضبان التوصيل الأربعة (موصلات ثلاثية الطور ومحايدة) مصنوعة من قضبان الألمنيوم العارية ذات المقطع العرضي المستطيل. المقاطع العرضية للمرحلة والأسلاك المحايدة هي نفسها. يتم تثبيت قضبان التوصيل الخاصة بمقاطع القضبان معًا. يحتوي كل قسم بطول 3 أمتار على ثماني نوافذ دبابيس لتوصيل صناديق التوصيل. المسافة بين صناديق الوصلات 1 متر. صندوق التوصيل مجهز بقاطع دارة AE20 أو A37 أو صمامات PN2 لتيار مقدر 100 أمبير.
هناك أيضًا قضبان توزيع SHRM بأربعة أسلاك مع 100 قضيب توصيل نحاسي تيار متردد مصنّف عند 380/220 فولت. توفر قضبان التوصيل ShRM توصيلات لكل من المستقبلات الكهربائية ثلاثية الطور وحيدة الطور ، بما في ذلك مصابيح الطاقة.
استخدام القضبان: أ - مثال لشبكة الكابلات ، ب - مثال لشبكة من القضبان ، ج - وضع القضبان
تطبيق القضبان
SCO Lighting Busbars
مجاري الإضاءة لـ 25 أ ، 380/220 فولت ، نوع SHOS - رباعي النواة ، مع موصلات مستديرة معزولة 6 مم 2. يبلغ طول مقاطع توصيل قضبان SCO 3 أمتار ، ويحتوي هذا القسم على ستة وصلات توصيل أحادية الطور (طور محايد) كل 0.5 متر. تتوفر قنوات توزيع SCO بقوابس 10 أمبير ، وزاوية قائمة ، وأقسام مرنة ومدخل. باستخدام مجموعة من هذه العناصر ، يتم تحديد قناة سكة حديدية كاملة للطرق ذات أي تعقيد ، وترتبط الأقسام المجاورة للقضبان بواسطة وصلة مع ربط إضافي ببراغي.
يتم تعليق وحدات الإنارة مباشرة من قضيب توصيل SCO باستخدام مشبك خطاف ويتم توصيلها بكل وصلة قابس. الحد الأقصى للمسافة بين نقاط التثبيت هو 2 متر ، وفي الحالات التي لا يتم فيها تركيب وحدات الإنارة على صناديق القضبان ، يمكن زيادة خطوة تثبيت قضيب التوزيع SHOS67 إلى 3 أمتار.