مفتاح الزيت VMG-10

يشير قاطع دارة الزيت من النوع VMG-10 إلى قواطع دارة الزيت ذات الحجم الصغير (وعاء) وهو جهاز تبديل قادر على كسر أي حمل وتيارات ماس ​​كهربائى حتى حد كسر التيار البالغ 20 كيلو أمبير. يستخدم قاطع الدائرة VMG-10 على نطاق واسع في المحولات الفرعية RU-6-10 kV 110-35 kV.

يعتمد مبدأ تشغيل قاطع الدائرة VMG-10 على إطفاء القوس الكهربائي ، والذي يحدث عندما يتم فتح جهات الاتصال بواسطة تدفق خليط زيت الغاز ، والذي يتكون نتيجة التحلل المكثف لزيت المحولات تحت تأثير ارتفاع درجة حرارة احتراق القوس. يتلقى هذا التدفق اتجاهًا معينًا في غرفة إطفاء القوس الخاصة الموجودة في منطقة احتراق القوس.

يمكن تشغيل مفاتيح تبديل الزيت من النوع VMG-10 بواسطة مشغل كهرومغناطيسي تيار مباشر PE-11 أو مشغل نابض PP-67.

جهاز تكسير الزيت VMG-10

تم تركيب ثلاثة أقطاب للمفتاح على إطار ملحوم مشترك (الشكل 1).يوجد على الجانب الأمامي من الإطار ستة عوازل من البورسلين 10 مزودة بإبزيم ميكانيكي داخلي مرن. في كل زوج من العوازل ، يتم تعليق قطب المفتاح 1.

تتكون آلية التحكم في المفتاح من عمود 3 مع رافعتين 4 و 13 ملحومة به وثلاثة أزواج من الروافع. يتم إرفاق زنبرك عازل بالأذرع الصغيرة لهذه الرافعات الموجودة في القطب الأوسط. الأذرع الكبيرة للرافعات 2 ، المصنوعة من مادة عازلة ، متصلة بقضبان التلامس الحاملة للتيار 5 عن طريق مشابك 11. تعمل على نقل الحركة من عمود التبديل إلى قضيب التلامس.

إن الرافعة ثنائية الذراع 12 (مع بكرات في النهايات) ملحومة بعمود الكسارة بين الأقطاب الجانبية والمركزية تحد من وضع تشغيل وإيقاف قاطع الجل. عند التشغيل ، تصل إحدى البكرات إلى مسمار الإيقاف 6 ، وعند إيقاف تشغيله ، تحرك الأسطوانة الأخرى جذع مخزن الزيت المؤقت 7. لتوصيل المفتاح بالمحرك ، يتم تثبيت رافعة خاصة 4 أو 13 على الفتحة …….

أرز. 1. جهاز تبديل الزيت VMG-10 (1 - عمود التبديل ، 2 - رافعة عازلة ، 3 - عمود ، 4 ، 13 - رافعات ، 5 - قضيب تلامس ، 6 - مسمار قفل ، 7 - عازلة زيت ، 8 - مسمار تأريض ، 9 - إطار ، 10 - عازل ، 11 - مشبك ، 12 - ذراع مع بكرات ، 14 - حاجز عازل.)

الجزء الرئيسي من عمود الكسارة VMG-10 هو الأسطوانة 1 (الشكل 2). بالنسبة لقواطع الدائرة للتيار المقنن 1000 أ ، فإن الأسطوانات مصنوعة من النحاس ، للتيار المقنن 630 أ - من الصلب مع خط طولية غير مغناطيسية. تم لحام اثنين من المشابك 7 لكل أسطوانة لتثبيتها على العازل والمبيت 2 مع قابس حشو الزيت 5 ومؤشر الزيت 3.يعمل الغلاف كحجم تمدد إضافي ، حيث يوجد بداخله فاصل الزيت بالطرد المركزي 13. الغازات المتكونة عند إيقاف التيارات تترك عمود التكسير من خلال أغطية خاصة 4 موجودة على الغلاف.

أرز. 2. قطب مفتاح الزيت VMG -10 (1 - أسطوانة ملحومة ، 2 - مبيت ، 3 - مؤشر زيت ، 4 - فتحات ، 5 - قابس حشو الزيت ، 6 - عازل ، 7 - كتيفة ، 8 ، 11 - أسطوانات عازلة ، 9 - شلال القوس ، 10 - الاتصال الداخلي ، 12 - الختم ، 13 - فاصل الزيت)

يتم وضع الأسطوانات العازلة 8 و 11 داخل الأسطوانة الرئيسية ، حيث يتم تثبيت غرفة على شكل قوس 9. يمكن تعزيز العزل بين أسطوانات التبديل ، إذا لزم الأمر ، بأقسام خاصة 14 (الشكل 1).

يتم عزل قضيب التلامس المتحرك عن الأسطوانة ، وهو متصل كهربائيًا بمقبس التوصيل الثابت 10 (الشكل 2) بواسطة غلاف خزفي 6 مثبت في الجزء العلوي من الأسطوانة. يتم وضع ختم قضيب الاتصال في الجزء العلوي من العازل لمنع الغازات والزيت من التسرب من الاسطوانة عند إغلاقها. يتصل بغطاء العازل مشبك يحمل تيارًا يعمل بمثابة الطرف العلوي لمفتاح الهلام.

يتكون قاطع دارة انفجار الزيت المستعرض من حزمة من الألواح العازلة التي يتم تثبيتها معًا بواسطة دبابيس عازلة خشخشة. في الجزء السفلي من الغرفة توجد قنوات نفخ عرضية واحدة فوق الأخرى ، وفي الجزء العلوي توجد "جيوب" من الزيت. في مجاري الهواء المستعرضة ، يتم إجراء الاستنتاجات لأعلى. يتم إخماد التيارات الكبيرة والمتوسطة عن طريق النفخ في القنوات المتقاطعة ، ويتم إخماد التيارات الصغيرة ، إذا لم يتم إخمادها في القنوات ، عن طريق النفخ في "جيوب" الزيت.

تعد المسافة بين السطح السفلي لمزلقة القوس وملامس المقبس (3-5 مم) ذات أهمية كبيرة لتوليد الغاز الطبيعي وإطفاء القوس. في عملية الكبح ، من اللحظة التي يبدأ فيها القوس وحتى اللحظة التي يفتح فيها قضيب التلامس الانخفاض السفلي للانفجار المستعرض بسبب تحلل الزيت تحت شلال القوس ، يزداد الضغط في الجزء السفلي من الأسطوانة (حتى 10 ميجا باسكال). إذا زادت الفجوة بين التلامس الثابت والحجرة ، يمكن أن تنفجر الأسطوانة ، وإذا انخفض ، يحدث تكوين غاز غير كافٍ ، مما يؤدي إلى تأخير في إطفاء القوس.

في الجزء السفلي ، يتم إغلاق الأسطوانة بغطاء متحرك ، يوجد عليه مأخذ توصيل ثابت 10. يتم تثبيت تحكم مطاطي بين الغطاء والأسطوانة. يوجد في الجزء العلوي من قضيب التلامس المتحرك جهة اتصال ثابتة كتلة ، يتم توصيل الأسلاك المرنة في نهايتها. لتقليل احتراق جهة الاتصال المنقولة عند إطفاء القوس ، يتم توصيل طرف معدني من السيراميك بالجزء السفلي من القضيب.

يجب أن تكون السكتة الدماغية الكاملة لقضيب التلامس 210 ± 5 مم ، ويجب أن تكون السكتة الدماغية في جهات الاتصال 45 ± 5 مم ، ويجب ألا يزيد فرق وقت التلامس بين جهات الاتصال على طول السكتة عن 5 مم.

عند تشغيل المفتاح ، يجب أن تكون المسافة بين المستوى السفلي لعمود قضيب التلامس ورأس البرغي pa وغطاء الكم 25-30 مم ، ويجب أن تكون الفجوة بين الأسطوانة ومسمار الإيقاف 0.5 - 1.5 مم .

أرز. 3. منظر عام لقاطع الزيت VMG-10

يجب أن تكون الغرفة المخصصة لتركيب قاطع دارة الزيت VMG-10 مغلقة ومقاومة للانفجار والحريق وخالية من الغبار وبيئة نشطة كيميائيًا ومحمية من الاختراق المباشر لهطول الأمطار في الغلاف الجوي.

هيكل التعيين لقاطع دارة الزيت VMG-10:

مثال: مفتاح VMG -10-20 / 630 ، VMG -10 / 20-1000 - V - مفتاح ، M - زيت ، G - نوع وعاء ، 10 - جهد مقدر ، kV ، 20 - تيار كسر مقنن ، kA ، 630 ؛ 1000 - التيار الاسمي ، أ.