الخصائص المقارنة للمحطات اللولبية ومحطات الكابلات التقليدية

على مدى 5-6 سنوات الماضية ، إلى جانب نهايات الكابلات التقليدية وأكياس التجعيد ، ظهرت مجموعة جديدة من منتجات السحابات ووصلات الكابلات في سوق الكهرباء الروسي - ما يسمى بـ "الترباس" (هم "المسمار" ، وهم هي "ميكانيكية"). ، بلايز وأكمام.

على عكس اللحام ، يعد هذا شيئًا لا رجعة فيه من الماضي وطريقة تقليدية للعصر (باستخدام كماشة العقص الخاصة ، وتشكيل القوالب واللكمات) تعتمد على مثبتات موصلات "الترباس" على مشبك قلب الكابل بمسامير (براغي) مع رؤوس القص. عند الوصول إلى قوة التثبيت المحسوبة ، ينفصل رأس البرغي ، مما يجعل التثبيت غير قابل للانعكاس ، ويوفر بقية الطويق / جلبة البرغي اتصالًا ميكانيكيًا وكهربائيًا مع قلب الكبل. بمعنى ما ، يمكن وصف نجاح الترويج لوصلات "الترباس" في السوق الروسية بأنه تناقض.

ظهر لأول مرة قبل عام من الافتراضي 98.كجزء من مكونات موصلات الانكماش الحراري «Raichem» ، في الخارج «معجزة ميكانيكية» بسعر 20 دولارًا للقطعة الواحدة عمليا لم يكن لديها فرصة للاعتراف الوطني.

لم يتأخر الحرفيون ، وبعد وقت قصير ، وجدت الاختلافات المحلية الأولى لـ "الترباس" مشترين أثرياء ونادرين جدًا. ربما كان المكان الوحيد للتركيز على نصائح وبطانات "الترباس" باهظة الثمن في تلك الأيام هو مستودعات خدمة إصلاح الطوارئ في Mosenergo ...

ثم كان هناك "افتراضي" ... ثم كانت هناك شائعات فاضحة بأن موصلات "الترباس" تحترق مثل الشموع "أن" التلامس يتكون من شد الترباس لا يمكن الاعتماد عليه كما هو الحال عند التثبيت عن طريق العقص "هذا" الترباس "سيكون على الأرجح ممنوع للاستخدام على الإطلاق «...

كما تعلمون ، مع ذلك ، لا توجد علاقات عامة سيئة ... "المحرك" الذي حدد وتيرة تقدم موصلات "الترباس" كان صناعة الانكماش الحراري المتنامية في روسيا. تم تصميم غلاف الانكماش الحراري الأساسي تمامًا لمجموعة المقاطع العرضية للكابلات المثبتة لاستخدامها كعروات ومكونات تغطي نطاقًا مشابهًا. في الحالات التي تكون فيها احتياجات المستخدم النهائي غير مؤكدة (كما في حالة خدمات الإصلاح الطارئة) ، أو يكون المستخدم النهائي نفسه غير معروف (سلسلة إعادة البيع) ، مجموعة كاملة من عروات كابل الانكماش الحراري والتوصيل بدت الأكمام ذات النطاق المتماثل عملية ومريحة ومناسبة.

بالإضافة إلى الاعتبارات الواضحة للتطبيق العملي والراحة ، وغالبًا ما يتم إحالة قضايا السعر والجودة إلى الخلفية ، فقد كان التقدم الناجح لموصلات "الترباس" دائمًا مصحوبًا بنوع من قطار النخبوية والتفوق الطبقي ... - تجميع الأكمام القابلة للتقلص بالحرارة مع الأذنين والأكمام برؤوس تقطيع - إنها «رائعة وعالية الجودة وحديثة ...«

كل هذه العوامل تدفع نمو إنتاج عين الترباس.
بدأ المصنعون أخيرًا في إعطاء النصائح والأكمام بمسامير القص مزيدًا من الاهتمام بجودة إنتاج أطراف وأكمام مكونات البراغي الرئيسية - البراغي نفسها ، لأنه من هندسة الترباس ، الجودة النهائية وموثوقية الاتصال بين يعتمد الغلاف والطرف على الكابل تحت الشد ونتيجة لذلك الأداء والموثوقية (وليس معدل الفشل) لشبكات الكابلات ككل. كما تم إجراء دراسات أكثر نشاطا في اختيار المواد المناسبة لتصنيع البراغي وأغلفة المنتج.

موصلات "الترباس" الظاهرة هي اليوم ، بسعر أعلى من 5 إلى 6 مرات من سعر نظائرها لاختبار الضغط وبجودة اتصال فائقة من خلال الضغط على تثبيت "البراغي" - يستمر السوق الروسي للموصلات "الترباس" لتطوير.

من الغريب أن السوق لا ينمو على حساب الأغنياء الذين لا يتأثرون بسعر المستهلكين كما هو الحال مع أحدث موديلات السيارات الفائقة الثمن والمرموقة ولكن على حساب الناس العاديين هناك هم في الغالب عملاء عاديون ومنتظمون.

لماذا ، في بلد لا يكون فيه مستوى المعيشة مرتفعًا مثل ألمانيا على سبيل المثال ، ومسألة السعر تفوق مسألة الجودة والموثوقية ، تنتشر عروات البراغي على نطاق واسع؟ تكمن جذور الإجابة على هذا السؤال في المفاهيم الخاطئة التي أحاطت بالأذنين والموصلات منذ البداية.

المفهوم الخاطئ رقم 1:

"العروات والأكمام المُثبَّتة بمسامير عالمية بمعنى أنه يمكن استخدامها لكبلات الألمنيوم الموصلة والكابلات النحاسية."

غالبًا ما تكون مصادر هذه المعلومات الخاطئة هي الشركات المصنعة نفسها - بسبب عدم الكفاءة أو لأسباب أخرى ... في هذه الحالة ، يقال عن "سبيكة خاصة" معينة يتم تصنيع موصلات "الترباس" منها وحقيقة أن "هذه السبيكة متوافق بشكل جيد مع النحاس ، وكذلك مع كابل الألومنيوم «.

في الواقع ، يتم إنتاج البراغي والبطانات المصنوعة من سبائك الألومنيوم مثل B95 و D16T وما إلى ذلك ، مما يعني استخدامها لتوصيل وإنهاء كابلات الألومنيوم فقط. لمنحهم حالة المرونة ، تحتاج موصلات "الترباس" (أجسامهم ومساميرهم) على الأقل إلى طلاء كهربائي إضافي من النيكل أو القصدير.

المفهوم الخاطئ # 2:

"موصلات بولت أفضل وأكثر موثوقية وذات جودة أفضل من نظيراتها المجعدة ، لأن سعرها يتحدث عن أحجام كبيرة لذلك."

في الواقع ، الشيء الوحيد الذي تم إثباته من خلال سعر موصلات "الترباس" يعني ارتفاع تكاليف الإنتاج.

بالمقارنة مع نظرائهم في التجعيد:

• موصلات "الترباس" هي في الواقع أكثر ضخامة ، مما يؤثر على عنصر المواد الخام في التكلفة ؛

• أثناء إنتاج "البراغي" يذهب أكثر من 50٪ (!) من المادة إلى النفايات (بالنسبة لـ "العقص" هذه القيمة لا تتجاوز 18٪).

• من الناحية التكنولوجية ، فإن إنتاج "البراغي" يتطلب عمالة أكثر ويستغرق وقتًا طويلاً.

المفهوم الخاطئ # 3:

«تعتبر الوصلات المثبتة أفضل وأكثر موثوقية وذات جودة أفضل من نظيراتها المتعرجة ، حيث أن قوتها تتحدث عن أحجام لهذا المظهر الشخصي عالي التقنية«.

في الواقع ، عند إلقاء نظرة مقارنة على موصلات "الترباس" ونظيراتها المجعدة ، من الصعب عدم الموافقة على حقيقة أن غلاف الموصل "الترباس" يبدو على سبيل المثال "أكثر برودة" و "أكثر تعقيدًا" من الألومنيوم غلاف التجعيد الذي هو مجرد قطعة من أنابيب الألومنيوم.

في الواقع ، لا تعني كلمة "أكثر برودة" في المظهر دائمًا "برودة" من حيث الجوهر.

والمظهر القوي والهائل لموصلات «الترباس» ليس رغبة على الإطلاق في جعل المنتج يبدو "أنيقًا" ، فهناك أسباب لذلك ، تمليها الضرورة البناءة.

أولاً ، نظرًا لأن أحد نماذج موصلات "الترباس" المصممة لتغطية النطاق الكامل لمقاطع الكابلات العرضية (على سبيل المثال ، يشير الحجم القياسي 70/120 إلى التثبيت على كابل بمقطع عرضي 70 مم² و 95 مم² و 120 مم² ) - يتم تصنيعها وفقًا لأقصى مقطع عرضي (في حالتنا - 120 مم²) ، والاتصال ، اعتمادًا على القسم المثبت ، يتم توفيره من خلال عمق إدخال البرغي إلى شد القلب.

ثانيًا ، موصلات "الترباس" ، كقاعدة عامة ، مصممة في الأصل للاستخدام مع كل من موصلات الألمنيوم المستديرة والقطاعية للكابل ، والتي كانت تتطلب في البداية قطرًا داخليًا أكبر للمقبض مقارنة بأطراف التجعيد ، حيث يجب تقريب نوى القطاع مسبقًا باستخدام قوالب خاصة أو استخدام طرف بحجم أعلى من المقطع العرضي للكابل.

ثالثًا ، يصل سمك البرميل العلوي لـ «البراغي» أو طرف أو جسم الكم «الترباس» إلى 8 ملم (!). هذا التقصير له ما يبرره هيكليًا من خلال حقيقة وجود فتحات ملولبة في هذا الجزء لمسامير القص. إذا قمت بجعل الجدار أرق ، فعند الشد ، سيقوم البرغي بتمزيق خيط جسم الموصل قبل الوصول إلى قوة شد معينة.

المفهوم الخاطئ # 4:

يتم تثبيت موصلات "بولت" بشكل أسرع من نظيراتها المجعدة. «

في الواقع ، يمكن أن يظهر هذا فقط للمبتدئين الذين لم يسبق لهم تحرير أي من "مباشر" ولديه وجهة نظر "تأملية" بحتة للعملية.

المهنيين

سلبيات

طرف قياسي واحد أو حجم جلبة - لمجموعة المقاطع العرضية للكابل ؛ ما يتوافق مع موقف مشابه في الموصلات القابلة للتقلص بالحرارة - موصل واحد (مجموعة من الانكماش الحراري) لعدد من المقاطع العرضية للكابل.
لا توجد أداة احترافية مطلوبة: فقط لديك مفاتيح ربط قياسية ومفتاح ربط سهل الاستخدام.

تكلفة عالية مقارنة بأطراف وأكمام العقص ؛
القوة الميكانيكية والكهربائية لوصلة التلامس في حالة العروات المثبتة بمسامير أقل بكثير من العقص ؛
خطر كسر الرأس عندما تكون القوة أقل من الاسمية.

لذلك ، على الرغم من كل "الإيجابيات" ، فإن البراغي لم تحل محل العروات والبطانات التقليدية من سوق ملحقات الكابلات. وقد تأثر هذا جزئيًا بـ "سلبياتهم". "بولت" ، في ضوء "وزنها" (من حيث الوزن الحقيقي والسعر) ، أخذت مكانتها الخاصة في السوق. مسألة ذوق "…