فئة خطأ محرك الجهد المنخفض

يتم تقديم القائمة التالية للقراء من أكثر العيوب شيوعًا في المحركات الكهربائية:

• تشغيل المحرك الكهربائي على مرحلتين ؛

• إغلاق خطوة بخطوة

• الحمل الزائد وارتفاع درجة حرارة الجزء الثابت للمحرك الكهربائي ؛

• اختلال التوازن الدوار

• كسر أو فك تثبيت القضبان في قفص السنجاب ؛

• الترتيب غير الصحيح للأعمدة.

• فجوة هوائية غير متساوية بين الجزء الثابت والدوار ؛

• تلف لفات الجزء الثابت أو العزل ؛

• تخفيف ربط لف الجزء الثابت ، عيوب في الموصلات ، تلف المحامل.

في المقابل ، أضاف الخبراء قائمتهم الخاصة من المشاكل مع المحركات الكهربائية ، بما في ذلك:

• زيادة مستوى الضوضاء

• توقف عمود المحرك

• إعادة توجيه أسلاك الإخراج ،

• إغلاق بين صفائح الفولاذ النشط ؛

• تلف الأسلاك الرصاص.

• توصيلات الدائرة المفتوحة

• ماس كهربائى للإسكان

• شيخوخة العزل

• عدم تطابق الدوار والجزء الثابت ؛

• كسر مكثف

• أخطاء تجميع الملف وعدد من الأخطاء الأخرى.

لا يزال المحرك التعريفي على شكل قفص السنجاب هو عنصر الطاقة الأكثر شيوعًا اليوم. وبحسب بعض التقارير فإن عدد المحركات العاملة في اقتصاد البلاد يصل إلى عشرات الملايين. ومع ذلك ، يتسبب فشل المحرك الكهربائي في حدوث اضطرابات في العمليات التكنولوجية ، مما يتسبب في أضرار جسيمة للاقتصاد بسبب نقص المنتجات ، ووقت التوقف عن العمل ، وفقدان الأرباح ، وما إلى ذلك. إلخ.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم إنفاق كمية كبيرة من المواد (لف ، فولاذ كهربائي ، مواد عازلة) ، كهرباء ، وقت العمل على إصلاح وترميم المحركات الكهربائية. بالنسبة للجزء الأكبر ، تكون المحركات الكهربائية في ظروف عمل صعبة: يتم تحميلها بشكل غير صحيح ، وتعمل لفترة قصيرة ، مع انقطاعات طويلة ، والجهد غير مستقر ، مع عدم تناسق متغير ، وغبار ، ورطوبة ، وغازات عدوانية ، وتقلبات كبيرة في درجات الحرارة بالإضافة إلى كفاءة منخفضة من موظفي الخدمة - كل هذا يؤثر سلبا على عملهم.

وفقًا لبعض التقارير ، بمتوسط ​​عمر خدمة (تقديري) يبلغ 15 عامًا (وقت التشغيل 40 ألف ساعة) ، يفشل حوالي 20 ٪ من المحركات الكهربائية سنويًا. يتجاوز متوسط ​​الضرر الناجم عن فشل محرك كهربائي واحد اليوم مبلغ 6000 روبل. يشمل مقدار الأضرار التكاليف: التكاليف المباشرة المتعلقة بإصلاح واستبدال المحركات الكهربائية ، والتكاليف التكنولوجية المتعلقة بالخسائر الناجمة عن الحرائق وتعطل المعدات التكنولوجية ، وفقدان الربح ، وما إلى ذلك.

أكثر عيوب المحركات الكهربائية شيوعاً:

1. التحميل الزائد والسخونة الزائدة للجزء الثابت للمحرك الكهربائي - 31٪ ؛

2. بدوره إلى دوران إغلاق 15٪؛

3. الضرر الحامل - 12٪ ؛

4. تلف لفات الجزء الثابت أو العزل - 11٪ ؛

5.فجوة هوائية غير متساوية بين الجزء الثابت والدوار - 9٪ ؛

6. تشغيل محرك كهربائي على اثنين من العاثيات - 8٪ ؛

7. كسر أو فك القضبان في قفص السنجاب - 5٪ ؛

8. تخفيف ربط لف الجزء الثابت - 4٪ ؛

9. عدم توازن الدوار - 3٪ ؛

10. إزاحة العمود - 2٪.

تحدد الموثوقية التشغيلية للمحركات الكهربائية كفاءة استخدام جميع الوسائل التقنية المستخدمة في الإنتاج وتؤثر على أهم المؤشرات الاقتصادية للإنتاج. تؤدي الموثوقية غير الكافية الملحوظة عمليًا للآلات الكهربائية إلى تكاليف إضافية كبيرة للإصلاحات المبكرة ووقت تعطل غير مخطط للمعدات. حاليًا ، تتمثل إحدى أهم خصائص تشغيل محرك كهربائي في موثوقيته ، فضلاً عن التقييم الكمي لهذا مؤشر.

تشكل المحركات الكهربائية غير المتزامنة والمتزامنة 73٪ على الأقل من إجمالي عدد المحركات الكهربائية ، وتستهلك أكثر من نصف الكهرباء المنتجة في الدولة. وفقًا للتوقعات الحالية ، ستظل المحركات غير المتزامنة والمتزامنة المحولات الرئيسية للطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية لعدة عقود.

يوضح هذا الاستخدام الواسع النطاق للآلات الكهربائية ذات التيار المتردد ، والتي تشكل أساس المحرك الكهربائي لمعظم العمليات الصناعية والتكنولوجية والمرافق. يعتمد هذا التقدم التقني إلى حد كبير على جودة المحركات غير المتزامنة والمتزامنة المستخدمة وموثوقية تشغيلها.

سلسلة E.V.