علامات فشل محولات الطاقة أثناء التشغيل
المحولات المحموم
محول الزائد.
من الضروري التحقق من الحمل على المحول. بالنسبة لمحولات الحمل الثابت ، يمكن ضبط الحمل الزائد باستخدام مقاييس أمبير ، للمحولات ذات منحنى الحمل غير المتكافئ - عن طريق أخذ جدول زمني يومي.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن المحولات تسمح بأحمال زائدة عادية ، اعتمادًا على منحنى الحمل ودرجة الحرارة المحيطة والحمل الصيفي الصافي. بالإضافة إلى ذلك ، يُسمح بأحمال زائدة في حالات الطوارئ من المحولات ، بغض النظر عن الحمل السابق ودرجة حرارة وسيط التبريد.
يجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة الحرارة المسموح به للأجزاء الفردية للمحول والزيت فوق درجة حرارة وسط التبريد أو الهواء أو الماء القيم القياسية. إذا كانت هذه التدابير لا تعطي التأثير المطلوب ، فمن الضروري تفريغ المحول عن طريق توصيل محول آخر للتشغيل المتوازي أو فصل المستهلكين الأقل أهمية.
ارتفاع درجة حرارة الغرفة للمحولات. من الضروري قياس درجة حرارة الهواء في غرفة المحولات على مسافة 1.5-2 متر من خزان المحولات في منتصف ارتفاعه. إذا كانت درجة الحرارة هذه أعلى من 8-10 درجة مئوية أعلى من درجة حرارة الهواء الخارجي ، فمن الضروري تحسين تهوية غرفة المحولات.
انخفاض مستوى الزيت في المحول. في هذه الحالة ، يسخن الجزء المكشوف من الملف والفولاذ النشط بشكل كبير ؛ بعد التأكد من عدم وجود تسرب للزيت من الخزان ، من الضروري إضافة الزيت إلى المستوى الطبيعي.
العيوب الداخلية للمحول: دوائر قصيرة بين المنعطفات والمراحل ؛ تشكيل دائرة كهربائية قصيرة بسبب تلف عزل البراغي (الأزرار) التي تشد الفولاذ النشط للمحول ؛ دوائر قصيرة بين الصفائح الفولاذية النشطة للمحول.
كل هذه العيوب بالنسبة لدوائر القصر الصغيرة ، على الرغم من ارتفاع درجة الحرارة المحلية ، لا تعطي دائمًا زيادة ملحوظة في درجة الحرارة الكلية للزيت ، ويؤدي تطور هذه العيوب إلى زيادة سريعة في درجة حرارة الزيت.
همهمة غير عادية في المحولات
يضعف الضغط على الدائرة المغناطيسية الرقائقية للمحول. يجب شد براغي التثبيت.
كسر الوصلة في الدائرة المغناطيسية الأمامية للمحول مكسور. تحت تأثير اهتزازات الدائرة المغناطيسية ، وشد البراغي الرأسية التي تثبت القضبان بنير ضعيف ، أدى ذلك إلى تغيير الفجوات في المفاصل ، مما تسبب في زيادة همهمة. من الضروري قمع النواة المغناطيسية عن طريق استبدال الأختام الموجودة في المفاصل العلوية والسفلية للصفائح الأساسية المغناطيسية.
تهتز الأوراق الخارجية للدائرة المغناطيسية للمحول. من الضروري إسفين الأوراق بالكرتون الكهربائي.
براغي مفكوكة تثبت غطاء المحول وأجزاء أخرى. تحقق من إحكام ربط جميع المسامير.
المحول مثقل أو أن حمل الطور غير متوازن بشكل كبير. من الضروري التخلص من الحمل الزائد للمحول أو لتقليل اختلال توازن الحمل لدى المستهلكين.
تحدث دوائر قصيرة بين المراحل والانعطافات. الملف يحتاج إلى الإصلاح.
يعمل المحول على الجهد الزائد. من الضروري ضبط مفتاح الجهد (إن وجد) على الموضع المقابل للجهد المتزايد.
ارسال داخل المحول
تداخل (ولكن لا ينكسر) بين اللفات أو الصنابير في العلبة بسبب الزيادات المفاجئة. يجب فحص الملف وإصلاحه.
انقطاع التأريض. كما تعلم ، يتم تأريض الفولاذ النشط وجميع الأجزاء الأخرى للدائرة المغناطيسية في المحول لتصريف الشحنات الثابتة إلى الأرض التي تظهر على هذه الأجزاء ، لأن الملف والأجزاء المعدنية للدائرة المغناطيسية هي في الأساس ألواح مكثف.
عندما تنقطع الأرض ، يمكن أن تحدث تصريفات على الملف أو حنفياته على العلبة ، والتي يُنظر إليها على أنها تصدع داخل المحول.
الحاجة للشفاء التأريض إلى المستوى الذي تم تنفيذه من قبل الشركة المصنعة: قم بتوصيل الأرض في نفس النقاط وعلى نفس الجانب من المحول ، أي على جانب أطراف ملف الجهد المنخفض. ومع ذلك ، إذا تمت استعادة التأريض بشكل غير صحيح ، يمكن أن تحدث دوائر قصيرة في المحول ، حيث يمكن أن تحدث التيارات المتداولة.
كسر لفات المحولات وكسرها
تفكيك اللفات إلى الصندوق بين لفات الجهد العالي والمنخفض أو بين المراحل.
أسباب تلف لفات المحولات:
أ) هناك فرط في الجهد المرتبط بالعواصف الرعدية أو عمليات الطوارئ أو عمليات التبديل ؛
ب) تدهور جودة الزيت بشكل حاد (رطوبة ، تلوث ، إلخ) ؛
ج) انخفاض مستوى الزيت.
د) تعرض العزل لتآكل طبيعي (تقادم) ؛
ه) مع دوائر قصر خارجية ، وكذلك مع دوائر قصيرة داخل المحول ، الجهود الكهروديناميكية.
يجب التأكيد على أن الفولتية الزائدة لا يمكن أن تسبب انهيار العزل ، فقط التداخلات بين اللفات والمراحل أو بين الملف ومبيت المحول. نتيجة للتداخل ، عادةً ما يذوب السطح بضع لفات فقط ويظهر السخام في المنعطفات المجاورة ، ولكن لا يوجد اتصال كامل بين المنعطفات أو الأطوار أو بين الملف وعلبة المحول.
يمكن الكشف عن انهيار العزل لملف المحولات باستخدام مقياس ميغا أوم. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، عندما تظهر البقع العارية على شكل نقاط (تفريغ نقطي) نتيجة لفائف الجهد الزائد ، لا يمكن اكتشاف الخلل إلا عن طريق اختبار المحول بجهد مطبق أو مستحث. من الضروري إصلاح اللف وتغيير زيت المحولات إذا لزم الأمر.
فواصل في لفات المحولات. نتيجة للكسر أو الاتصال السيئ ، يذوب جزء من السلك أو يحترق. تم الكشف عن خطأ عند إطلاق غاز قابل للاشتعال في مرحل الغاز وتشغيل الإشارة أو مرحل الرحلة.
أسباب الانقطاع في لفائف المحولات:
أ) لفائف ملحومة بشكل سيئ ؛
ب) كان هناك تلف في الأسلاك التي تربط أطراف الملفات بالأطراف ؛
ج) خلال دائرة قصر ، تتطور القوى الكهروديناميكية داخل وخارج المحول. يمكن الكشف عن الفتح عن طريق قراءة مقياس أمبير أو باستخدام مقياس ميغا.
عند توصيل دلتا لملفات المحولات ، يتم الكشف عن مرحلة الدائرة المفتوحة عن طريق فصل الملف عند نقطة واحدة واختبار كل مرحلة من مراحل المحول بشكل منفصل. غالبًا ما يحدث الكسر في الأماكن التي تكون فيها الحلقة مثنية تحت الترباس.
الملف يحتاج إلى الإصلاح.
من أجل منع تكرار انقطاع صنابير لف المحول ، يجب استبدال صنبور مصنوع من سلك دائري بوصلة مرنة - مخمد يتكون من مجموعة من الأشرطة النحاسية الرقيقة ذات المقطع العرضي الذي يساوي المقطع العرضي للسلك.
حماية غاز المحولات
يتم تشغيل حماية الغاز ضد التلف الداخلي أو التشغيل غير الطبيعي للمحول ، اعتمادًا على كثافة تكوين الغاز ، إما عن طريق إشارة أو عن طريق الإغلاق ، أو كليهما في وقت واحد.
يتم تشغيل حماية الغاز بواسطة إشارة.
أسباب إيقاف حماية المحولات من الغاز:
أ) كان هناك بعض الأضرار الداخلية التي لحقت بالمحول ، مما أدى إلى حدوث غاز طفيف ؛
ب) عند تعبئة الزيت أو تنظيفه ، دخل الهواء إلى المحول ؛
ج) ينخفض مستوى الزيت ببطء بسبب انخفاض درجة الحرارة المحيطة أو بسبب تسرب الزيت من الخزان.
تعثرت حماية المحولات من الغاز للإشارة والرحلة أو الرحلة فقط.هذا بسبب الأضرار الداخلية التي لحقت بالمحول وأسباب أخرى مصحوبة بتكوين غاز قوي:
أ) كانت هناك دائرة كهربائية قصيرة بين لفات الملف الأولي أو الثانوي للمحول. يمكن أن يحدث هذا الضرر بسبب العزل غير الكافي لمفاصل الانتقال ، أو انهيار عزل المنعطفات أثناء اختبار الضغط أو بسبب الأعطال في ملف النحاس ، أو التلف الميكانيكي للعزل ، والتآكل الطبيعي ، والجهد الزائد ، والقوى الكهروديناميكية أثناء الدوائر القصيرة ، والملف التعرض بسبب انخفاض مستوى الزيت.
يتدفق تيار كبير خلال المنعطفات ذات الدائرة القصيرة ويمكن أن يزيد تيار الطور بشكل طفيف فقط ؛ يحترق عزل المنعطفات بسرعة ، ويمكن أن تحترق المنعطفات نفسها ، ومن الممكن تدمير المنعطفات المجاورة. في تطوره ، يمكن أن يتحول الحادث إلى دائرة قصر طور.
إذا كان عدد الحلقات المغلقة كبيرًا ، ففي فترة زمنية قصيرة يصبح الزيت ساخنًا جدًا وقد يغلي. في حالة عدم وجود مرحل غاز ، يمكن طرد الزيت والدخان من خلال قابس الأمان للموسع.
لا يقترن قصر الدائرة بين المنعطفات ليس فقط بالتسخين غير الطبيعي للزيت وزيادة معينة في التيار على جانب العرض ، ولكن أيضًا بانخفاض مقاومة المرحلة التي حدثت فيها الدائرة القصيرة ؛
ب) حدثت دائرة قصر في الطور ، بسبب نفس أسباب انهيار العزل والاستمرار في العنف. في هذه الحالة ، يمكن تفريغ الزيت من الموسع أو من خلال غشاء أنبوب الأمان المثبت في محولات بسعة 1000 كيلو فولت أمبير وأكثر ؛
ج) حدثت دائرة كهربائية قصيرة بسبب فشل العزل في البراغي التي تثبت الفولاذ النشط للمحول. تسخن الدائرة القصيرة كثيرًا وتتسبب في ارتفاع درجة حرارة الزيت. يمكن تدمير الترباس والألواح الفولاذية النشطة القريبة. في المحولات ذات الدوائر المغناطيسية الأمامية ، قد تحدث دائرة كهربائية قصيرة عند ملامسة أذرع الوسادات التي تضغط على القضبان ؛
د) حدثت دائرة قصر بين صفائح الفولاذ النشط نتيجة لانهيار العزل بين الصفائح نتيجة التآكل الطبيعي (التقادم) للعزل. بارِز التيارات إيدي المساهمة في ارتفاع درجة الحرارة المحلية الكبيرة للصلب النشط ، والذي يمكن أن يؤدي بمرور الوقت إلى احتراق محلي للفولاذ (حريق في الحديد). في الدوائر المغناطيسية الأمامية ، قد يحدث تسخين قوي للمفاصل بواسطة التيارات الدوامة بسبب تلف الأختام الموجودة فيها ؛
هـ) انخفض مستوى الزيت في المحول بشكل كبير أو تم فصل الهواء بشكل مكثف عن الزيت بسبب التبريد المفاجئ أو بعد الإصلاح (الملء بالزيت الطازج ، والتنظيف بجهاز طرد مركزي ، إلخ).
يجب التأكيد على أنه في الممارسة العملية كانت هناك أيضًا حالات تشغيل خاطئ لحماية الغاز بسبب عطل في دوائر التبديل الثانوية للحماية. على سبيل المثال ، يمكن أن يكون سبب تشغيل حماية الغاز للمحول لأسباب مختلفة. لذلك ، قبل الشروع في استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، من الضروري تحديد السبب الذي أدى إلى عمل حماية الغاز بدقة. للقيام بذلك ، من الضروري معرفة أي من وسائل الحماية (التتابع) تعمل ، وإجراء دراسة للغازات المتراكمة في مرحل الغاز وتحديد قابليتها للاشتعال ولونها وكميتها وتركيبها الكيميائي.
تشير قابلية الغاز للاشتعال إلى حدوث ضرر داخلي. إذا كانت الغازات عديمة اللون ولا تحترق ، فإن سبب عمل المرحل هو الهواء المنطلق من الزيت ، ولون الغاز المنبعث يجعل من الممكن تقييم طبيعة الضرر ؛ يشير اللون الأبيض الرمادي إلى تلف الورق أو الورق المقوى ، الأصفر - الخشب ، الأسود - الزيت. ولكن بما أن لون الغاز قد يختفي بعد فترة ، فيجب تحديد لونه بمجرد ظهوره. يشير انخفاض نقطة وميض الزيت أيضًا إلى حدوث تلف داخلي. إذا كان سبب تشغيل حماية الغاز هو إطلاق الهواء ، فيجب إطلاقه من المرحل. عندما ينخفض المستوى ، يجب زيادة الزيت ، وإيقاف حماية الغاز من عمل الكبح.
في حالة تلف الملف ، من الضروري العثور على موقع الضرر وإجراء الإصلاحات المناسبة. لهذا من الضروري فتح المحول وإزالة اللب. يمكن العثور على المنعطفات المتعرجة القصيرة عند تبديل المحول من جانب الجهد المنخفض إلى الجانب الحي. ستكون الدائرة القصيرة ساخنة للغاية وسيظهر دخان من الملف. بهذه الطريقة ، يمكن العثور على دوائر قصيرة أخرى.
يمكن العثور على البقع التالفة في الفولاذ النشط عندما يعمل المحول في وضع الخمول (مع إزالة القلب). ستكون هذه الأماكن شديدة الحرارة. في هذا الاختبار ، يتم تطبيق الجهد على ملف الجهد المنخفض وترتفع من الصفر ؛ يجب فصل لفات الجهد العالي مسبقًا في عدة أماكن لتجنب تلف الملف (بسبب نقص الزيت).
يجب التخلص من الدائرة القصيرة بين صفائح الفولاذ النشط للمحول وذوبانه عن طريق إعادة شحن الجزء التالف من الدائرة المغناطيسية باستبدال العزل الداخلي. يتم استبدال العزل التالف في مفاصل الدائرة المغناطيسية بعزل جديد ، يتكون من صفائح الأسبستوس بسمك 0.8-1 مم ، مشربة بورنيش جليفتال. يتم وضع ورق الكابل بسمك 0.07-0.1 مم في الأعلى والأسفل.
محول غير طبيعي للجهد الثانوي
الجهد الأساسي للمحول هو نفسه والجهد الثانوي هو نفسه عند عدم التحميل ، ولكنه يختلف اختلافًا كبيرًا عند التحميل.
الأسباب:
أ) اتصال ضعيف عند توصيل طرف واحد أو داخل لف مرحلة واحدة ؛
ب) كسر اللف الأساسي لمحول من نوع قضيب متصل وفقًا لمخطط دلتا ستار أو دلتا دلتا.
الفولتية الأولية للمحول هي نفسها والجهود الثانوية ليست هي نفسها عند عدم التحميل وعند التحميل.
الأسباب:
أ) يتم الخلط بين بداية ونهاية اللف لمرحلة واحدة من اللف الثانوي عند التوصيل بالنجوم ؛
ب) فتح في اللف الأساسي لمحول متصل بنجم نجم. في هذه الحالة ، فإن الفولتية الثلاثة ذات الخطوط الثانوية ليست صفراً ؛
ج) يفتح في الملف الثانوي للمحول عند توصيله وفقًا لمخطط نجمي أو دلتا ستار. في هذه الحالة ، يكون جهد خط إلى خط واحد فقط غير صفري ، والجهدان الآخران من خط إلى خط هو صفر.
في مخطط توصيل دلتا-دلتا ، يمكن إنشاء دائرة مفتوحة لدائرتها الثانوية عن طريق قياس المقاومة أو عن طريق تسخين اللفات: سيكون لف الطور الذي يحتوي على دائرة مفتوحة باردًا بسبب نقص التيار فيه. في الحالة الأخيرة ، يكون التشغيل المؤقت للمحول ممكنًا مع الحمل الحالي للملف الثانوي ، والذي يمثل 58 ٪ من الاسمي. يعد إصلاح اللفات ضروريًا لإزالة الأعطال التي تسبب انتهاكات تناسق للجهد الثانوي للمحول.