كيفية التخلص من اهتزاز المحرك
تقلل الاهتزازات المتزايدة بشكل كبير من موثوقية المحرك الكهربائي وهي تشكل خطورة خاصة على محامله.
تحت تأثير أحمال الصدمة المفاجئة من الدوار المهتز في المحامل ، يمكن أن ينكسر فيلم الزيت ويذوب بابيت. في بعض الحالات ، تظهر تشققات ورقائق في باب بيت. تتطور ظاهرة إجهاد المعادن بسرعة في المحامل الدوارة ، وتظهر الشقوق والثقوب على أسطح العمل المتحركة وتنكسر الفواصل.
يمكن أن يتسبب الاهتزاز أيضًا في ثني العمود أو كسره ، ويمكن لبرميل الدوار أن يمزق العمود ، ويمكن أن يتشقق إطار الجزء الثابت أو غطاء النهاية ، ويمكن أن يتلف إطار الدعم والأساس. يزداد تآكل العزل على لفات المحرك ويتسارع.
يجب التخلص من الاهتزاز المفرط للمحرك. لكن من أجل ذلك تحتاج إلى معرفة السبب. يمكن أن تكون أسباب الاهتزازات ، التي تنقسم شرطيًا إلى مجموعتين ، كما يلي.
المجموعة الأولى
1. محاذاة غير صحيحة للمحرك الكهربائي مع الآلية.
2.حالة القابض غير المرضية: تآكل الأصابع ، والمفرقعات ، والأسنان ، وعدم محاذاة ثقوب المسامير في نصف قارنات التوصيل ، وعدم توازن نصف قارنات التوصيل أو المسامير.
3. عدم توازن دوار المكره ، وهو أمر شائع بشكل خاص في المداخن والمراوح بسبب تآكل الريشة.
4. محامل آلية القيادة المعيبة.
5. عيوب القاعدة وإطار الأساس: تدمير الخرسانة من الزيت ، كسر اللحام على دعامات الإطار ، ضعف ارتباط المحرك بالإطار بعد المحاذاة ، إلخ.
يجب التخلص من هذه المجموعة من أسباب اهتزاز المحرك الكهربائي من قبل الأفراد الذين يقومون بإصلاح آلية القيادة ، باستثناء ، ربما ، لإزالة عيب في لحام الإطار تحت المحرك الكهربائي ، إذا لم يكن كذلك في نفس الوقت إطار الآلية.
المجموعة الثانية
1. اختلال التوازن الحركي.
2. تشكيل الكراك وكسر قضبان الملف الدوارة ذات الدائرة القصيرة من الحلقة.
3. فصل برميل الدوار عن العمود.
4. ثني أو التواء عمود الدوار.
5. ضعف ربط الأجزاء الفردية للمحرك الكهربائي (المحامل ، أغطية النهاية).
6. خلوص كبير بشكل غير مقبول في المحامل المنزلقة ، وعيوب في المحامل المتدحرجة.
يتم التخلص من هذه المجموعة من الأسباب من خلال إصلاح الأفراد للمحركات الكهربائية.
في الممارسة العملية ، تحدث الاهتزازات أحيانًا بسبب أكثر من سبب واحد.
في حالة اكتشاف اهتزاز متزايد لمحامل محرك كهربائي ، يوصى بقياسه باستخدام مقياس اهتزاز أو اهتزاز لمعرفة القيمة الحقيقية.
دون إيقاف تشغيل المحرك ، تحقق مما إذا كان الاهتزاز ناتجًا عن تثبيت ضعيف للمحرك ، أو انتهاك لحام عناصر إطار الأساس ، أو تدمير خرسانة الأساس. لهذا الغرض ، يتم تحديد ومقارنة اهتزازات أرجل المحرك الكهربائي أو مقاعد محامله والمسامير التي تمسك المحرك الكهربائي والإطار بالقرب من الأرجل عن طريق اللمس.
إذا تم شد البرغي ، فإن ساق المحرك فقط تهتز ولا يهتز البرغي أو يهتز قليلاً.
يمكن ملاحظة الفرق في الاهتزاز بشكل أفضل من خلال وضع إصبع على مفصل من جزأين للتزاوج ، في هذه الحالة مفصل البرغي والبراقة. إذا تم كسر الاقتران الضيق بينهما ، فإن الاهتزاز يتسبب في تحرك أحد الأجزاء بالنسبة للآخر ، ويمكن للإصبع اكتشاف ذلك بسهولة.
إذا اهتز البرغي أيضًا ، فبهذه الطريقة يتم التحقق مما إذا كان هناك اختلاف في الاهتزاز عند التقاطع بين القدم والإطار ، بين الرف العلوي والجزء الرأسي من الإطار ، بين الأضلاع والجزء العلوي والسفلي الأرفف ، بين الرف السفلي للإطار والقواعد ، وما إلى ذلك. في بعض الأحيان ، يتم الكشف أيضًا عن انتهاك للاتصال القوي بين الأجزاء من خلال ظهور فقاعات صغيرة ، ومع اهتزازات قوية - وبقع صغيرة من الزيت عند التقاطع.
إذا تم العثور على عيب في الواجهة بين الإطار والقاعدة ، والذي يحدث غالبًا بسبب تآكل الخرسانة بالزيت ، فيجب إزالة جميع الخرسانة المشبعة ، بما في ذلك تلك التي احتفظت بقوتها ، واستبدالها بخرسانة جديدة. أثناء تصلب الخرسانة ، يجب إيقاف الوحدة وإخراجها من الاحتياطي.
إذا لم يتم العثور على عيوب في القاعدة والإطار ومرفق المحرك الكهربائي وأغطية النهاية الخاصة به ، وربط آلية القيادة ، وفصل القابض بين المحرك الكهربائي والآلية وابدأ تشغيل المحرك الكهربائي بسرعة الخمول.
إذا كان المحرك الكهربائي يعمل في وقت بدء التشغيل والتباطؤ دون اهتزاز ، فيجب البحث عن سبب الاهتزاز في المحاذاة غير الصحيحة أو ارتداء الأصابع أو نصف أدوات التوصيل نفسها أو ظهور خلل في آلية القيادة.
إذا اهتز المحرك الكهربائي أيضًا في وضع الخمول ، فإن سبب الاهتزازات يكون في المحرك الكهربائي نفسه. في هذه الحالة ، تحقق مما إذا كان الاهتزاز يختفي فورًا بعد فصل المحرك الكهربائي عن مصدر التيار الكهربائي. يشير اختفاء الاهتزازات فور انقطاع التيار الكهربائي إلى وجود فجوة غير متساوية بين الجزء المتحرك والجزء الثابت. من أجل القضاء على الاهتزازات الناتجة عن التباعد غير المتكافئ ، يجب اتخاذ تدابير لمعادلتها.
يشير الاهتزاز القوي للمحرك الكهربائي عند بدء التشغيل في وضع الخمول إلى وجود فجوة غير مستوية أو قضيب مكسور في ملف الدوار. إذا كانت الفجوة هي نفسها ، فإن سبب الاهتزاز هو تمزق قضيب الدوار فقط. في هذه الحالة ، يتم التخلص من الاهتزازات عن طريق إصلاح لف الدوار.
إذا كان اهتزاز محرك كهربائي مفصول عن الآلية لا يختفي على الفور بعد الانفصال عن الشبكة ، ولكنه يتناقص مع انخفاض في عدد الثورات ، فإن سبب الاهتزاز هو عدم توازن الدوار بسبب عدم توازن نصف اقتران ، الانحناء أو ظهور صدع في العمود ، إزاحة الملف ، فصل برميل الدوار عن العمود. في هذه الحالة ، من المفيد إزالة نصف القابض وبدء تشغيل المحرك الكهربائي بدونه.
يشير التشغيل العادي للمحرك الكهربائي إلى وجود خلل في نصف القابض. يجب تثبيت نصف اقتران على مغزل وتشكيله على السطح الخارجي بالكامل على مخرطة. في حالة استمرار الاهتزاز بعد إزالة نصف التوصيل ، يجب إزالة الدوار وفحصه بحثًا عن عيوب في العمود وفي توصيل أسطوانة الدوار به. في حالة عدم وجود عيوب ، يجب أن يكون الدوار متوازنًا ديناميكيًا في الماكينة. لن تساعد الموازنة الثابتة للدوار على الشفرات في هذه الحالة وبالتالي لا ينبغي القيام بها.
زيادة الخلوص في المحامل العادية لا تسبب الاهتزازات في حد ذاتها. إذا لم تكن هناك أسباب أخرى للاهتزاز ، فعندئذٍ حتى مع وجود فجوات كبيرة ، سيعمل المحرك الكهربائي ، خاصةً في وضع الخمول ، بشكل طبيعي. ولكن إذا ظهرت أسباب أخرى للاهتزاز ، فستكون قيمته للفجوات الكبيرة أعلى بكثير من الثغرات المسموح بها. لذلك ، إذا كان المحرك الكهربائي يهتز فقط تحت الحمل ولم يكن من الممكن تحديد سبب الاهتزازات ، فيجب اتخاذ تدابير لتقليل الخلوص في المحامل عن طريق ملئها.
يتم الكشف بسهولة عن اهتزاز المحرك بسبب المحامل المتدحرجة المعيبة. يتسبب المحمل المعيب في حدوث الكثير من الضوضاء وتسخن. يجب استبداله ، وعندها فقط استمر في البحث عن سبب الاهتزاز إذا بقي.
عيوب الاقتران التي تسبب الاهتزاز هي عدم توازن نصفي التوصيل ، وعدم تطابق الثقوب في نصفي التوصيل بأكثر من 1 مم ، والوزن غير المتساوي للأصابع ، وتآكلها غير المتساوي ، أو تآكل الغسالات الناعمة إلى حد تلمس الأصابع الثقوب الفولاذية في نصفي التوصيل.
يجب ترجيح كل الأصابع. إذا كان هناك اختلاف في الوزن ، فسيتم تثبيت أي دبابيس بنفس الوزن في فتحات متقابلة على نصفي التوصيل. يجب إصلاح أي أصابع بالية عن طريق استبدال الجلد أو المطاط ، ويجب استبدال نصفين مع انحراف التجويف.