تفكيك وتجميع المحركات الكهربائية لإصلاحها
طريقة تفكيك المحركات الكهربائية
يكون إجراء تفكيك المحرك الكهربائي أثناء الإصلاح كما يلي:
1. قم بإزالة البكرة أو نصف القابض.
2. قم بإزالة أغطية المحامل الدوارة ، ثم حرر المشابك من أجل العبور ، وفك الصواميل من الأزرار ، وشد حواف المحامل الكروية.
3. يتم تصريف الزيت من المحامل المنزلقة.
4. قم بإزالة الواقيات الطرفية.
5. قم بإزالة الدوار المحرك.
6. قم بإزالة المحامل الدوارة من العمود ، واسحب البطانات أو أغطية المحامل العادية من الدروع.
7. اشطف الواقيات والمحامل والأجزاء المتقاطعة والبطانات ووصلات الشحوم وموانع التسرب وما إلى ذلك. بالبنزين أو الكيروسين.
8. تنظيف ملفات الغبار أو نفخها بالهواء المضغوط المنقى.
9. بعد تنظيف الملفات المتسخة ، امسح بقطعة قماش نظيفة مبللة بالبنزين.
10. قم بفك التوصيلات وإزالة الملفات من الفتحات.
يجب أن يتم تفكيك المحرك الكهربائي حتى لا تتلف الأجزاء الفردية.لذلك ، أثناء التفكيك ، لا يُسمح باستخدام الكثير من الجهد أو الضربات الحادة أو الأزاميل.
يتم ترطيب مسامير الدوران بإحكام بالكيروسين وتترك لعدة ساعات ، وبعد ذلك يتم فك البراغي وفكها.
عند تفكيك المحرك الكهربائي ، توضع جميع الأجزاء الصغيرة في صندوق خاص. يجب أن يكون لكل جزء من أجزاء المحرك الكهربائي ملصق يشير إلى رقم المحرك الكهربائي الذي تم إصلاحه. من الأفضل تثبيت المسامير اللولبية والبراغي في مكانها بعد التفكيك ، مما يمنع فقدانها المحتمل.
تتم إزالة الأسطوانة ونصف القابض ومحمل الكرة من العمود باستخدام ربطة عنق. (رسم بياني 1). من المرغوب فيه أن يكون لذراع التسوية ثلاثة مشابك.
أرز. 1. وصلة لتفكيك المحركات الكهربائية
تقع نهاية مسمار التوصيل على نهاية عمود المحرك ، وتلتقط نهايات المشابك حواف البكرة أو القابض أو المحمل الداخلي. عندما يتم تدوير البرغي ، ينزلق الجزء المراد إزالته من عمود المحرك. في هذه الحالة ، من الضروري التأكد من أن اتجاه القوة يتزامن مع محور العمود ، لأنه بخلاف ذلك يكون هناك عدم تطابق ، مما يؤدي إلى إتلاف أنبوب عمود المحرك الكهربائي.
في حالة عدم وجود مثل هذا التوصيل ، تتم إزالة الغسالة أو المحمل من عمود المحرك عن طريق النقر برفق بمطرقة عبر حشية من الخشب الصلب أو النحاس. يتم تطبيق التأثيرات على محور الأسطوانة أو الحلقة الداخلية للمحمل المتداول بشكل موحد على المحيط بالكامل.
لإزالة درع نهاية المحرك ، قم بفك البراغي وانفخ مطرقة برفق من خلال الختم الموجود على الحواف البارزة للدرع لفصله عن الجسم.من أجل تجنب الضرر عند تفكيك المحركات الكهربائية الكبيرة ، يجب تعليق دوار المحرك الكهربائي والدرع أثناء التفكيك ، والذي يتم تنفيذه عادةً بمساعدة وسائل الرفع الخاصة (الرافعات ، الرافعات ، إلخ).
يتم وضع حشية من الورق المقوى بسماكة كافية في الفجوة بين الدوار والجزء الثابت للمحرك الكهربائي ، حيث يتوقف الدوار عند إزالته. هذا سوف يمنع الضرر المحتمل لعزل لفات المحرك.
عند تفكيك المحركات الكهربائية الصغيرة ، تتم إزالة الدوار يدويًا. في أحد طرفي العمود ، ملفوفًا بالكرتون ، يتم وضع أنبوب طويل ، يتم بمساعدته إزالة الجزء المتحرك بعناية من فتحة الجزء الثابت ، مع الحفاظ على وزنه طوال الوقت.
عند إصلاح محامل دفتر اليومية ، من الضروري إزالة الغلاف أو البطانة الكثيفة من درع المحمل عن طريق ضرب بمطرقة خشبية من خلال أخدود خشبي. وفي هذه الحالة ، يجب وضع الدرع بحيث يرتكز المحمل على هذا الدعم. خلاف ذلك ، قد يتصدع المحمل. يجب أيضًا الحرص على عدم إتلاف حلقات الزيت.
تجميع المحرك
إجراء تجميع المحرك الكهربائي
يبدأ تجميع المحرك الكهربائي بتجميع الكتل الفردية. يتم ضغط البطانات المعاد صياغتها أو البطانات المقلوبة في الدروع الطرفية. أولاً ، يجب أن يتم صقلها على العمود وتقطيعها وفقًا للأبعاد القديمة لأخاديد التزييت والأخاديد لحلقات التزييت.
يتم ضغط البطانات والبطانات في الدرع باستخدام لولب صغير أو مكبس هيدروليكي ، أو عن طريق النقر برفق بمطرقة عبر الختم.خلال عمليات التجميع هذه ، تكون التشوهات خطيرة بشكل خاص ، والتي يمكن أن تؤدي إلى الاستيلاء على البطانات والبطانات.
أرز. 2. تركيب واقي المحمل للمحرك الكهربائي عند خروج الوصلة: أ - صحيح ، ب - غير صحيح.
يجب أن تكون الكرات مثبتة بإحكام على العمود. لتسهيل هذه العملية ، يتم تسخين المحمل في حمام زيت إلى درجة حرارة 70-75 درجة مئوية. هذا يوسع المحمل ويتصاعد بسهولة أكبر على عمود المحرك. عند تسخين المحمل ، لا يوصى بوضعه في قاع الحوض ، بل يوصى بتعليقه على سلك ، ولا يوصى بتسخين المحمل في لهب موقد اللحام لمنع تصلب الصلب المحمل.
يتم وضع المحمل على عمود المحرك بواسطة صنابير خفيفة بمطرقة على الأنبوب المرفق بالحلقة الداخلية للمحمل. أثناء التجميع الإضافي ، يجب أن يتلاءم المحمل الخارجي بشكل طبيعي مع مقعد الدرع الطرفي. يمكن أن يتسبب الملاءمة الضيقة جدًا في ضغط الكرات ، وسيؤدي الملاءمة الفضفاضة إلى تدوير إطار المحمل الخارجي في مقعد الدرع ، وهو أمر غير مقبول.
يتم تنفيذ العملية التالية ، إدخال الدوار في فتحة الجزء الثابت ، بنفس طريقة التفكيك. ثم يتم تثبيت الدروع الطرفية ويتم تثبيتها مؤقتًا في مكانها. في هذه الحالة ، من الضروري تثبيت الدروع في مكانها القديم ، والتي يتم التحقق منها من خلال مصادفة العلامات المطبقة على الجسم والدرع أثناء التفكيك.
عند وضع الواقيات على عمود المحرك ، يجب رفع حلقات تشحيم المحمل ، وإلا فقد يتلفها العمود.
بعد تثبيت الدروع ، يتم تشغيل دوار المحرك الكهربائي يدويًا. يجب أن يدور دوار المحرك الكهربائي المُجمع بشكل صحيح بسهولة نسبيًا.
يمكن أن يحدث الدوران الضيق لعمود المحرك الكهربائي بسبب: الوضع غير الصحيح لمحمل التدحرج على العمود (خلوص نصف قطري صغير) ، وتقشير غير كافٍ للجلبة أو جلبة المحمل ، ووجود نشارة الخشب ، والأوساخ ، والزيت الجاف في محمل ، انحرافات العمود ، العمود أو آلة الإسكان التي لا تناسب ، زيادة الاحتكاك بالجلد أو الأختام المحببة على العمود.
بعد ذلك ، يتم شد مسامير الدروع النهائية أخيرًا ، وتمتلئ المحامل المتدحرجة بالشحم المناسب وتغطيتها بأغطية. يصب الزيت في المحامل المنزلقة.
يتم تشغيل دوار المحرك الكهربائي المجمع يدويًا مرة أخرى ، ويتم فحص عدم احتكاك الأجزاء الدوارة مع الأجزاء الثابتة ، ويتم تحديد وضبط شوط الإقلاع المطلوب (الإزاحة المحورية للدوار).
بعد التجميع ، يتم توصيل المحرك الكهربائي بالشبكة ويتم فحصه أثناء التشغيل الخامل ، وبعد ذلك ينتقل إلى الاختبارات النهائية.
