أنظمة تبريد محولات الطاقة

عملية طبيعية طويلة الأمد خالية من المتاعب محولات الكهرباء تخضع للرقابة والامتثال للحدود المسموح بها للمعلمات المختلفة ، أحدها نظام درجة الحرارة. يتم ضمان الامتثال لنظام درجة الحرارة ضمن الحدود الموضوعة لنوع معين من المحولات من خلال أنظمة التبريد المقدمة خصيصًا. ضع في اعتبارك ما هي أنظمة التبريد لمحولات الطاقة.

نوع التبريد C ، SG ، SZ ، SD

يشير الحرف C في العلامة إلى ذلك محول الطاقة الجافة - أي أنه لا ينص على استخدام زيت المحولات للتبريد. في هذه الحالة ، يتم تبريد اللفات والقلب المغناطيسي للمحول عن طريق دوران الهواء الطبيعي. هناك تعديلات على نظام التبريد هذا: SG - تصميم محكم ، SZ - مبيت واقي.

من الممكن وجود دوران هواء قسري على غلاف المحول - هذا هو تبريد نظام LED.

تتميز أنظمة التبريد C وتعديلاتها بكفاءة منخفضة ، وهذا هو سبب استخدامها في محولات الطاقة المنخفضة ، كقاعدة عامة ، حتى 1.6 MV * A من فئة الجهد 6 و 10 كيلو فولت.

يتم تثبيت مستشعرات درجة الحرارة على محولات نظام التبريد هذا للتحكم في درجة الحرارة لكل مرحلة من مراحل المحول.

نظام التبريد M.

تتطلب المحولات الأكثر قوة نظام تبريد أكثر كفاءة - الزيت. يوفر الزيت إزالة حرارة أكثر كفاءة من اللفات والنظام المغناطيسي للمحول ، مما يوفر تبريدًا موحدًا.

يضمن نظام التبريد M الدوران الطبيعي للزيت في خزان المحولات. يتم نقل حرارة الزيت إلى خزان المحول ، والذي يتم تبريده بواسطة الهواء المحيط. لا يوفر نظام التبريد هذا دورانًا قسريًا للهواء.

لمزيد من التبريد الفعال لخزان المحولات ، يتم تثبيت مشعات تتكون من زعانف أو أنابيب يتم من خلالها تثبيت الزيت.

يستخدم نظام التبريد M لمحولات الطاقة ذات الطاقة المقدرة حتى 16 ميجا فولت * أ. يؤدي عدم وجود أجهزة إضافية في تصميم محولات نظام التبريد هذا إلى تبسيط تشغيلها.

يحتاج أفراد الصيانة فقط إلى فحص مستوى الزيت ودرجة حرارة طبقاته العليا. يجب أن يتوافق مستوى الزيت تقريبًا مع متوسط ​​درجة الحرارة المحيطة اليومية ، مع مراعاة الحمل على المحول (وهذا ينطبق على جميع أنواع التبريد). يجب ألا تتجاوز درجة حرارة طبقات الزيت العلوية للمحولات المبردة M و D 95 درجة.

يوضح الشكل أدناه محولًا ثنائي اللف ثلاثي الأطوار مع تبريد بالزيت الطبيعي (مع دوران الزيت الطبيعي) لسلسلة TM-250 / 6-10-66 بسعة 250 كيلو فولت أمبير ، مصمم لتحويل ثلاثي الطور بالتناوب تيار بجهد 6-10 كيلو فولت من جانب VN ، جانب NN 0.23 ؛ 0.40 ؛ 0.69 كيلو فولت للتركيب الداخلي والخارجي.

سلسلة الطاقة TM-250 / 6-10 مع مرشح حراري لتنقية الزيت المستمر: 1-لفات ؛ 2 - تأريض الترباس. 3 - خزان 4 - مبردات المبرد القابلة للإزالة ؛ 5 - غطاء 6 - مجفف هواء silikogel ؛ 7 - موسع بمؤشر زيت ؛ 8 - الاستنتاجات BH ؛ 9 - استنتاجات LV ؛ 10 - ترمومتر زئبقي ؛ 11 - سدادة للتعبئة وأخذ عينات الزيت ؛ 12 - التبديل ؛ 13 - تلف الصمامات ؛ 14- فلتر تنقية بالحرارة للزيت المستمر.

نوع د التبريد

نظام تبريد المحولات D - مع تفريغ وتداول الزيت الطبيعي. تحتوي محولات نظام التبريد هذا حسب التصميم على مراوح مثبتة في مشعات مفصلية يتم من خلالها تدوير زيت المحولات.

يتم تشغيل تفريغ المحول لنظام التبريد هذا عندما تصل درجة حرارة الطبقة العليا من زيت المحول إلى 55 درجة أو أكثر ، أو عند الوصول إلى الحمل المقدر للمحول ، بغض النظر عن درجة حرارة الزيت. نظام التبريد D أكثر كفاءة ويستخدم للمحولات ذات التصنيف 16-80 MV * A.

أنظمة التبريد DC، NDC

يختلف نظام التبريد الحالي المباشر عن نظام D بوجود دوران الزيت القسري. تعمل مراوح النفخ ، كما هو الحال في نظام D ، على تبريد أنابيب الرادياتير.يتم تدوير زيت المحولات بشكل مستمر من خلال أنابيب الرادياتير ، والتي يتم ضخها بواسطة مضخات كهربائية مدمجة في خطوط الزيت بخزان المحول.

يضمن الدوران السريع للزيت عبر المشعات وتدفق الهواء انتقالًا عاليًا للحرارة. بفضل نظام التبريد هذا ، يتم تقليل أبعاد محول الطاقة (المحول الذاتي) بشكل كبير وزيادة قوتها الاسمية إلى حدود 63-160 MV * A.

يجعل دوران الزيت القسري من الممكن الانحراف عن تصميم المحولات التقليدية - يمكن لخزان المحول والمبرد الوقوف بشكل منفصل ، ومتصلين ببعضهما البعض بواسطة خطوط الزيت.

على عكس التبريد من النوع D ، يجب دائمًا تشغيل منفاخ التبريد بالتيار المستمر جنبًا إلى جنب مع مضخات تدوير الزيت القسري. في حالة إغلاق أحد أنظمة التبريد ، لا يمكن تشغيل المحول.

يختلف NDC عن تبريد التيار المستمر في وجود تدفق اتجاهي للزيت ، مما يجعل من الممكن زيادة كفاءة التبريد ، وبالتالي زيادة قوة المحول دون تغيير حجمه.

أنظمة التبريد Ts، NTs

المحولات والمحولات الأوتوماتيكية بسعة 160 ميجا فولت * أ مزودة بأنظمة تبريد من النوع T. لا يتم تداول الزيت فقط ولكن أيضًا الماء من خلال مشعات المحولات.

يُجبر الماء على الدوران عبر أنابيب جهاز التبريد ، والتي بدورها يدور زيت المحولات.قبل دخول المبرد يتم تركيب مستشعرات درجة حرارة خاصة للتحكم في درجة حرارة الزيت المتداول والتي يجب ألا تتجاوز 70 درجة.

يجب أن تكون أجهزة التدوير القسري للزيت والماء قيد التشغيل دائمًا ، بغض النظر عن درجة الحرارة والحمل ، يجب تشغيلها تلقائيًا في وقت واحد مع إمداد الجهد للمحول (المحول الذاتي).

في ظل وجود العديد من أجهزة التبريد من الناحية الهيكلية ، يتم تحديد عدد عملياتها المتزامنة حسب حجم الحمل ودرجة حرارة وسيط التبريد - زيت المحولات.

يعد نظام التبريد هذا أحد أكثر الأنظمة كفاءة ، ولكن عيبه الرئيسي هو تعقيد التصميم والتشغيل.

بالنسبة للمحولات (المحولات الأوتوماتيكية) بسعة 630 ميجا فولت * A ، يتم استخدام نظام تبريد الماء والزيت الأكثر كفاءة مع تدفق الزيت الموجه - يتم استخدام NC.

تبريد المحولات في الغرف المغلقة

في الغرف المغلقة ومحطات المحولات الفرعية المغلقة ، حيث توجد محولات الطاقة ، يجب توفير نظام تهوية يضمن التشغيل الطبيعي للمحولات في جميع الأوضاع القياسية.

يجب تصميم الغرفة التي يوجد بها محول الطاقة بطريقة لا يسخن المحول أثناء التشغيل ، وهو أمر مضمون إذا كانت هناك مساحة داخلية كافية في الغرفة ، بالإضافة إلى نظام تهوية فعال.

يتم إيلاء اهتمام خاص لمحولات نظام التبريد C ، والتي يتم تبريدها عن طريق دوران الهواء الطبيعي.يتم تثبيت التهوية القسرية في غرف هذا النوع من المحولات ، والتي تقوم بتدوير الهواء من أجل تبريد أكثر كفاءة.