صيانة خطوط الكهرباء العلوية

تشمل صيانة خطوط الطاقة الكهربائية العلوية عمليات التفتيش (بأنواعها المختلفة) والفحوصات الوقائية والقياسات وإزالة الأضرار الطفيفة.

تنقسم عمليات التفتيش على شركات الطيران إلى دورية وغير عادية. في المقابل ، تنقسم عمليات التفتيش الدورية إلى النهار والليل وركوب الخيل والتحكم.

يتم إجراء الفحوصات اليومية (النوع الرئيسي من الفحوصات) مرة واحدة في الشهر. الذي فحص بصريا حالة عناصر الخط العلوي ، يتم فحص عناصر الخط العلوي من خلال المناظير. يتم إجراء الفحوصات الليلية للتحقق من حالة توصيلات الطاقة وإنارة الشوارع.

أثناء عمليات فحص الركوب ، يتم فصل الخط العلوي وتأريضه ، ويتم فحص تثبيت العوازل والتجهيزات ، وحالة الأسلاك ، وشد الأسلاك ، وما إلى ذلك. إذا لزم الأمر ، يتم التخطيط لعمليات التفتيش الليلية وركوب الخيل.

يتم تنفيذ عمليات التفتيش على الأقسام الفردية للخط بواسطة المهندسين والفنيين مرة واحدة في السنة من أجل التحقق من جودة عمل كهربائيين ، وتقييم حالة المسار وتنفيذ تدابير الطوارئ.

يتم إجراء عمليات تفتيش استثنائية بعد الحوادث والعواصف والانهيارات الأرضية والصقيع الشديد (أقل من 40 درجة مئوية) والكوارث الطبيعية الأخرى.

قائمة الأعمال المنجزة أثناء صيانة خطوط الكهرباء العلوية تشمل:

• التحقق من حالة المسار (وجود أجسام غريبة وهياكل عشوائية تحت الأسلاك ، حالة الحريق للمسار ، انحراف الدعامات ، تشويه العناصر ، إلخ) ؛

• تقييم حالة الأسلاك (وجود فواصل وذوبان الأسلاك الفردية ، ووجود تجاوزات ، وحجم الترهل ، وما إلى ذلك) ؛

• فحص الدعامات والرفوف (حالة الدعامات ، ووجود لافتات ، وسلامة التأريض) ؛

• مراقبة حالة العوازل ، معدات التبديل ، البطانات الكابلات على المنحدرات ، المحددات.

فحص حالة الخط الجوي

عند التحقق من مسار الخط العلوي ، يتحقق كهربائي منطقة أمنية، إزالة ، فواصل.

يتم تحديد منطقة الحماية L بواسطة خطوط مستقيمة 1 (الشكل 1) ، على مسافة من نتوء الأسلاك الطرفية 2 على مسافة 1 ، والتي تعتمد على القيمة الاسمية لجهد الخط العلوي (للخطوط العلوية حتى 20 كيلوفولت شاملة ، 1 = 10 م).

أرز. 1. منطقة أمنية

تصطف الجبال مع مرور الخط عبر الغابات والمساحات الخضراء. في هذه الحالة ، عرض المرج (الشكل 2) C = A + 6m عند h4m ، حيث C هو العرض الطبيعي للمرج ، A هي المسافة بين الأسلاك الطرفية ، h هي ارتفاع الأشجار.

أرز. 2. تحديد عرض المرج

في المتنزهات والمحميات ، يُسمح بتقليل عرض المرج ، وفي البساتين التي يصل ارتفاع الأشجار فيها إلى 4 أمتار ، يكون تنظيف المرج اختياريًا.

يتم تحديد المسافة من خلال المسافة الأفقية من الموصلات النهائية للخط عند أكبر انحراف لها إلى أقرب أجزاء إسقاط للمبنى أو الهيكل. بالنسبة للخطوط الهوائية حتى 20 كيلو فولت ، يجب ألا تقل الفجوة عن 2 متر.

يحظر وضع التبن والقش والخشب والمواد القابلة للاشتعال في منطقة الأمان ، لأنه إذا اشتعلت ، قد يحدث عطل أرضي. يحظر أعمال الحفر ومد المواصلات والطرق وما إلى ذلك بالقرب من الأسلاك والدعامات.

عند اجتياز الخطوط العلوية ذات الدعامات الخشبية في الأماكن التي يمكن أن تكون فيها الحرائق الأرضية ممكنة ، يجب تنظيف الأرض من الحشائش والشجيرات حول كل دعم داخل دائرة نصف قطرها 2 متر ، أو يجب استخدام ملحقات الخرسانة المسلحة.

تُظهر ممارسة تشغيل خطوط الكهرباء العلوية أن سبب الحوادث غالبًا هو انتهاك قواعد حماية الخطوط والإجراءات غير اللائقة للسكان (إلقاء أجسام غريبة على الأسلاك ، والتسلق على الدعامات ، وإطلاق الطائرات الورقية ، واستخدام أعمدة طويلة في منطقة الأمان وغيرها). يمكن أن تحدث حالات الطوارئ أيضًا عندما تمر الرافعات المتحركة والمنصات الهوائية وغيرها من المعدات التي يزيد ارتفاعها عن 4.5 متر أسفل خطوط الطاقة خارج الطرق.

عند تنفيذ العمل بالقرب من الخطوط العلوية بمساعدة الآليات ، يجب أن تكون المسافة من الأجزاء القابلة للسحب إلى الأسلاك 1.5 متر على الأقل. عند عبور الطريق بخطوط علوية على كلا الجانبين ، يتم تثبيت علامات تحذير تشير إلى الارتفاع المسموح به للنقل مع البضائع.

يجب أن تقوم إدارة المنظمة المشغلة للشبكة بعمل توضيحي مع موظفي الإنتاج حول خصائص العمل بالقرب من خطوط الطاقة الكهربائية العلوية ، وكذلك بين السكان حول عدم جواز انتهاك قواعد حماية الخط.

التحقق من موضع الدعامات

عند التحقق من مسار الخط العلوي ، تتم مراقبة درجة انحراف الدعامات فوق المعايير المسموح بها عن الوضع الرأسي ، على طول الخط وعلى طوله. يمكن أن تكون أسباب الانحراف هي استقرار التربة عند قاعدة الدعم ، والتركيب غير الصحيح ، وسوء التثبيت عند نقاط توصيل الأجزاء ، وتخفيف المشابك ، وما إلى ذلك. يخلق ميل الدعم ضغطًا إضافيًا من وزنه في مناطق خطرة من الأرض ويمكن أن يؤدي إلى انتهاك القوة الميكانيكية.

يتم فحص انحراف الأجزاء الرأسية للدعم عن الوضع الطبيعي باستخدام خط راسيا (الشكل 3) أو بمساعدة أدوات المسح. يتم فحص التغيير في موضع الأجزاء الأفقية بالعين (الشكل 4) أو بمساعدة جهاز قياس الزوايا.

أرز. 3. تحديد موضع الدعامات

أرز. 4. تحديد موضع التقاطع

عند تحديد منحدر راسيا ، من الضروري الابتعاد عن الدعم عند هذه المسافة التي يبرز فيها خط راسيا في الجزء العلوي من الدعم. من خلال مراقبة الخط الشاقولي لسطح الأرض ، لاحظوا شيئًا ما. بعد قياس المسافة منه إلى محور قاعدة الدعم ، يتم تحديد حجم المنحدر. يتم الحصول على نتائج قياس أكثر دقة باستخدام أدوات جيوديسية خاصة.

التحقق من حالة الدعامات

عند فحص دعامات الخرسانة المسلحة ، ينبغي إيلاء الاهتمام الرئيسي لتحديد العيوب المرئية. تشمل هذه العيوب التصاق ضعيف للتسليح بالخرسانة ، والإزاحة من جانب واحد لقفص التسليح بالنسبة لمحور عمود المحمل.

في أي حال ، يجب ألا يقل سمك الجدار الخرساني الواقي عن 10 مم. يتم فحص التشققات بعناية خاصة ، لأنها أثناء التشغيل الإضافي تؤدي إلى تآكل تقوية الخرسانة وتدميرها ، خاصة على مستوى المياه الجوفية. بالنسبة للدعامات الخرسانية المسلحة ، لا يُسمح بأكثر من 6 شقوق حلقية لكل متر بعرض يصل إلى 0.2 مم.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن لفة دعامات الخرسانة المسلحة على طول الخط تساهم في زيادة التكسير ، نظرًا للوزن الكبير للدعم ، يزداد احتمال الإجهاد المفرط. كما أن التفكيك الصحيح مهم أيضًا.

سيؤدي الردم السيئ والحشو في حفرة الأساس إلى تدحرج الدعم وقد ينكسر. لذلك ، في السنة الأولى والثانية بعد التشغيل ، يتم فحص الدعامات بعناية خاصة ويتم تصحيحها في الوقت المناسب.

من الممكن حدوث تلف ميكانيكي للدعامات الخرسانية المسلحة بسبب التنظيم غير الصحيح لأعمال التركيب والترميم ، وكذلك في حالة الاصطدامات العرضية للمركبات.

العيب الرئيسي للدعامات الخشبية تعفن... تكون عملية تدمير الأخشاب أكثر كثافة عند درجة حرارة +20 درجة مئوية ، ورطوبة الخشب 25-30٪ والوصول الكافي للأكسجين. أسرع الأماكن تدميرًا هي المرفقات الموجودة على سطح الأرض ، والتي تقف في الجزء النهائي وفي أماكن التعبير مع الخطوة والاجتياز.

الوسيلة الرئيسية لمكافحة تلف الأخشاب هي تشريب المادة الحاملة بالمطهرات. عند خدمة خطوط الطاقة العلوية ، تتم مراقبة درجة تحلل خشب الأجزاء الداعمة بشكل دوري. في هذه الحالة ، يتم تحديد أماكن الاضمحلال وقياس عمق انتشار الاضمحلال.

في الطقس الجاف والخالي من الصقيع ، يتم استغلال الدعم لاكتشاف العفن الأساسي. صوت واضح ورنين يميز الخشب الصحي ، والصوت الباهت يشير إلى وجود العفن.

للتحقق من تلف المرفقات ، يتم حفرها على عمق 0.5 متر ، ويتم تحديد مقدار التعفن في الأماكن الأكثر خطورة - على مسافة 0.2 - 0.3 متر تحت سطح الأرض وفوقه. يتم إجراء القياسات عن طريق حفر دعامة خشبية مع تثبيت القوة المطبقة. تعتبر الدعامة قوية إذا كانت هناك حاجة إلى قوة تزيد عن 300 نيوتن لاختراق الطبقات الأولى.

تم تحديد عمق الاضمحلال كمتوسط ​​حسابي لثلاثة قياسات. يجب ألا تتجاوز المنطقة المصابة 5 سم بقطر داعم 20-25 سم و 6 سم وقطر 25-30 سم و 8 سم بقطر أكثر من 30 سم.

في حالة عدم وجود جهاز ، يمكنك استخدام gimbal التقليدي. في هذه الحالة ، يتم تحديد عمق التسوس من خلال ظهور نشارة الخشب.

بالنسبة للاختبار غير المدمر لوجود تسوس في تفاصيل الخشب للدعامات ، تم استخدام محدد الانحلال مؤخرًا. يعمل هذا الجهاز على مبدأ إصلاح التغيرات في الاهتزازات فوق الصوتية عند المرور عبر الخشب. يحتوي مؤشر الجهاز على ثلاثة قطاعات - أخضر ، أصفر ، أحمر ، على التوالي ، لتحديد عدم وجود تسوس ، تسوس طفيف وشديد.

في الخشب الصحي ، تنتشر الاهتزازات عمليًا دون التخميد ، وفي الجزء المصاب يوجد امتصاص جزئي للاهتزازات. يتكون المعرف من باعث وجهاز استقبال يتم ضغطه على الخشب المتحكم فيه على الجانب الآخر. بمساعدة محدد التعفن ، من الممكن تحديد حالة الخشب تقريبًا ، ولا سيما اتخاذ قرار بشأن رفع الدعم لإنتاج العمل.

بعد اكتمال التحكم ، إذا تم عمل ثقب في الشجرة ، يتم إغلاقه بمطهر.

على الخطوط العلوية ذات الدعامات الخشبية ، بالإضافة إلى التسوس ، يمكن أن تشتعل الدعامات من عمل تسرب تسرب مع تلوث وعيوب في العوازل.

فحص الأسلاك والكابلات

بعد ظهور الضرر الأول على النوى في الموصل ، يزداد الحمل على كل من النوى الأخرى ، مما يسرع من عملية تدميرها الإضافي حتى الانقطاع.

في حالة كسر الأسلاك لأكثر من 17٪ من إجمالي المقطع العرضي ، يتم تثبيت ضمادة أو غلاف إصلاح. يؤدي وضع ضمادة على المكان الذي تنكسر فيه الأسلاك إلى منع المزيد من فك السلك ، ولكن لا يتم استعادة القوة الميكانيكية.

يوفر غلاف الإصلاح قوة تصل إلى 90٪ من قوة السلك بالكامل. مع وجود عدد كبير من الأسلاك المعلقة ، يلجأون إلى تثبيت موصل.

قواعد التركيب الكهربائي (PUE) تطبيع المسافة بين الأسلاك ، وكذلك بين الأسلاك والأرض ، والأسلاك وأي أجهزة وهياكل أخرى تقع في منطقة مسار الخط العلوي.لذلك ، يجب أن تكون المسافة من الأسلاك إلى الأرض للخط العلوي 10 كيلو فولت 6 أمتار (في المناطق التي يصعب الوصول إليها - 5 أمتار) ، إلى الطريق - 7 أمتار ، إلى أسلاك الاتصال والإشارة - 2 متر.

يتم قياس الأبعاد أثناء اختبارات القبول ، وكذلك أثناء التشغيل ، عند ظهور تقاطعات وهياكل جديدة ، عند استبدال الدعامات والعوازل والتجهيزات.

ميزة مهمة تتيح لك التحكم في التغيير أحجام خطوط الهواء، هو السهم المتدلي للسلك. يُفهم السهم المتدلي على أنه المسافة الرأسية من أدنى نقطة في السلك المتدلي في المسافة إلى الخط المستقيم الشرطي المار عند مستوى ارتفاع التعليق السلكي.

تستخدم أجهزة قياس الزوايا الجيوديسية ، على سبيل المثال ، المزواة والقضبان ، لقياس الأبعاد ، ويمكن تنفيذ العمل تحت الشد (يتم استخدام قضبان العزل) ومع تخفيف التوتر.

عند العمل مع الحافلة ، يلمس أحد كهربائيين موصل الخط العلوي بنهاية الحافلة ، ويقيس الآخر المسافة إلى الحافلة. يمكن فحص السهم المتدلي بالتصويب. لهذا الغرض ، يتم تثبيت الصفائح على دعامتين متجاورتين.

يكون المراقب على أحد الدعامات في مثل هذا الوضع بحيث تكون عيناه متساويتين مع العصا ، وتتحرك السكة الثانية على طول الدعم حتى تكون أدنى نقطة من الترهل على خط مستقيم يربط بين قضبان التوجيه.

يتم تعريف السهم المتدلي على أنه متوسط ​​المسافة الحسابية من نقاط تعليق الأسلاك إلى كل سكة. يجب أن تلبي أبعاد الخطوط الجوية متطلبات PUE. يجب ألا يختلف سهم الانحناء الفعلي عن التصميم بأكثر من 5٪.

القياسات تأخذ في الاعتبار درجة الحرارة المحيطة. يتم تقليل القيم المقاسة الفعلية إلى بيانات عند درجة حرارة توفر أقصى قيمة للترهل باستخدام جداول خاصة. لا يوصى بقياس الأبعاد عندما تكون الرياح أكثر من 8 م / ث.

فحص حالة العوازل

يوضح تحليل أداء خطوط الطاقة الكهربائية العلوية أن حوالي 30٪ من تلف الخط العلوي مرتبط بفشل العازل ... أسباب الفشل متنوعة. في كثير من الأحيان ، تتداخل العوازل أثناء عاصفة رعدية بسبب فقدان القوة العازلة للعديد من العناصر في السلسلة ، مع زيادة القوى الميكانيكية بسبب رقصة الجليد والموصل. يساهم الطقس السيئ في عملية تلوث العوازل. يمكن أن يؤدي التداخل إلى إتلاف العوازل وحتى تدميرها.

أثناء التشغيل ، غالبًا ما تكون هناك حالات من التشققات الحلقية التي تظهر على العوازل بسبب الختم غير المناسب وارتفاع درجة الحرارة من أشعة الشمس المباشرة.

فحص خارجي يتحقق من حالة البورسلين ووجود تشققات وشظايا وأضرار وأوساخ. يتم التعرف على العوازل على أنها معيبة إذا كانت الشقوق والرقائق تشغل 25 ٪ من السطح ، ويذوب الصقيل ويحترق ، ولوحظ استمرار تلوث السطح.

تم تطوير طرق بسيطة وموثوقة بشكل كافٍ لمراقبة صلاحية العوازل.

إن أبسط طريقة للكشف عن العازل المكسور هي التحقق من وجود الجهد على كل عنصر من عناصر الطوق ... يتم استخدام قضيب بطول 2.5 - 3 م مع طرف معدني على شكل شوكة.عند الفحص ، يلامس أحد طرفي القابس أغطية أحد العوازل والآخر في الطرف المجاور. إذا لم تحدث شرارة عند إزالة نهاية القابس من الغطاء ، فإن العازل ينكسر. يُسمح للكهربائيين المدربين بشكل خاص بتنفيذ هذا العمل.

الطريقة الأكثر دقة هي قياس الجهد في عازل ... قضيب العازل لديه توقف في النهاية مع فجوة هوائية قابلة للتعديل. يتم التفريغ عن طريق وضع سدادة القضيب على الأغطية المعدنية للعوازل. يشير حجم الفجوة إلى قيمة جهد الانهيار. يشير عدم وجود ضرر إلى فشل المعزل.

على الخطوط العلوية غير النشطة ، من أجل مراقبة حالة العوازل ، يتم قياس مقاومة العزل بمقياس ميغا أوم بجهد 2500 فولت. يجب ألا تقل مقاومة كل عازل عن 300 ميغا أوم.

يتم استخدام تركيبات مختلفة لربط الأسلاك والعوازل: المشابك ، الأقراط ، الأذنين ، الحمالات ، إلخ. السبب الرئيسي لفشل التركيبات هو التآكل. في وجود مكونات عدوانية في الغلاف الجوي ، تتسارع عملية التآكل. يمكن أن ينهار التعزيز أيضًا بسبب الانصهار عند تداخل سلسلة العزل.