صيانة البطارية

خصائص البطارية

في المحطات والمحطات الفرعية ، تُستخدم بطاريات الرصاص الحمضية من النوع C في حاويات زجاجية مفتوحة. الخصائص الرئيسية لبطاريات C هي السعة الاسمية والمدة وتيارات التفريغ والحد الأدنى لتيار الشحن. تعتمد هذه القيم على نوع وحجم وعدد اللوحات.

سعة البطارية أثناء التشغيل

في التشغيل ، تعتمد سعة البطارية على تركيز ودرجة حرارة المنحل بالكهرباء ووضع التفريغ. مع زيادة كثافة المنحل بالكهرباء ، تزداد سعة البطارية. ومع ذلك ، فإن المحاليل القوية تساهم في حدوث كبريتات غير طبيعية للألواح.

كما تزيد درجات الحرارة المرتفعة من السعة. البطارية ، يمكن تفسير ذلك من خلال انخفاض اللزوجة وزيادة انتشار المنحل بالكهرباء في مسام الألواح. ولكن مع ارتفاع درجة الحرارة ، يزداد التفريغ الذاتي للبطارية وكبريت الألواح.

ثبت تجريبياً أنه بالنسبة للبطاريات الثابتة من النوع C ، فإن الوزن النوعي للإلكتروليت في بداية التفريغ هو 1.2 ... 1.21 جم / سم 3. عند درجة حرارة 25 درجة مئوية.يجب الحفاظ على درجة حرارة الهواء في الغرفة حيث تم تركيب البطارية في حدود 15 ... 20 درجة مئوية.

العوامل التي تحد من تفريغ البطارية

العوامل التي تحد من تفريغ البطارية هي الجهد الطرفي للبطارية وكثافة الإلكتروليت. مع تفريغ لمدة 3 ... 10 ساعات ، يُسمح بانخفاض الجهد إلى 1.8 فولت ، ومع تفريغ لمدة 1 ... 2 ساعة ، إلى 1.75 فولت لكل خلية. تؤدي عمليات التفريغ الأعمق في جميع الأوضاع إلى إتلاف البطاريات. يتم إيقاف عمليات التفريغ الطويلة جدًا ذات التيارات المنخفضة عندما يصبح الجهد مساويًا لـ 1.9 فولت لكل خلية. أثناء التفريغ ، يتم مراقبة جهد البطاريات وكثافة الإلكتروليتات الموجودة فيها. يشير انخفاض الكثافة بمقدار 0.03 - 0.05 جم / سم 3 إلى استنفاد السعة.

موثوقية البطارية

تعتمد موثوقية تشغيل البطارية على حالة المباني التي توضع فيها البطاريات وعلى استخدامها الصحيح.

فحوصات البطارية

عند فحص البطاريات ، تحقق من:

1. سلامة الأوعية الدموية ومستوى الإلكتروليت في البطاريات ، الوضع الصحيح للأكواب ، عدم وجود تسرب ، نظافة الأطباق ، أرفف على الجدران والأرضيات.

2. عدم وجود خلايا متأخرة في أوعية بطاريات التخزين (عادة ما يكون للسفينة ذات الخلايا المتأخرة كثافة إلكتروليت أقل وإطلاق غاز أقل مقارنة بالأوعية المجاورة).

3. غالبًا ما يكون سبب التأخر هو قصر الدوائر بين الصفائح ، مما يؤدي إلى تكوين الرواسب وفقدان الكتلة النشطة وتشويه الصفائح.

4. مستوى الإلكتروليت للبطاريات القابلة لإعادة الشحن (يجب أن تكون الألواح الموجودة في الخلايا دائمًا في الإلكتروليت ، حيث يتم الحفاظ على مستوى 10… 15 مم فوق الحافة العلوية للألواح).عندما ينخفض ​​مستوى الإلكتروليت في البطارية ، تتم إضافة الماء المقطر إذا كانت كثافة المنحل بالكهرباء أعلى من 1.2 جم / سم 3 ، أو محلول حمض الكبريتيك إذا كانت كثافة الإلكتروليت أقل من 1.2 جم / سم 3.

5. عدم وجود الكبريت (اللون الأبيض) ، والتشويه والالتصاق في الصفائح المجاورة - مرة واحدة على الأقل كل شهرين ... 3 أشهر. العلامات الرئيسية لإغلاق لوحات البطاريات القابلة لإعادة الشحن لها جهد وكثافة منخفضة للإلكتروليت في الوعاء مقارنةً بالبطاريات المجاورة.

6. لا تآكل الاتصال.

7. مستوى وطبيعة الرواسب في بطاريات الأوعية الزجاجية (يجب ألا تقل المسافة بين الحافة السفلية للصفيحة والرواسب عن 10 مم ، ويجب إزالة الرواسب لتجنب حدوث دائرة قصر في الألواح).

8. صلاحية أجهزة الشحن والشواحن.

9. صحة التهوية والتدفئة (في الشتاء).

10. درجة حرارة المنحل بالكهرباء (عن طريق عناصر التحكم).

تشغيل البطارية

بشكل دوري ، مرة واحدة في الشهر على الأقل ، تحقق من الجهد وكثافة الإلكتروليت لكل خلية بطارية. تتم مراقبة حالة العزل بشكل منهجي أثناء عمليات فحص البطارية.

يمكن أن يؤدي وجود الشوائب في المنحل بالكهرباء لبطارية التخزين إلى تدمير الألواح ، ويعتمد عمر الخدمة وسعة البطارية بشكل مباشر على جودة الإلكتروليت.

أكثر الشوائب ضررًا هي الحديد والكلور والأمونيا والمنغنيز. لمنع الشوائب من دخول المنحل بالكهرباء ، يتم اختبار الماء المقطر وحمض الكبريتيك في معمل كيميائي. يتم تحليل المنحل بالكهرباء لثلث جميع عناصر البطارية العاملة مرة واحدة على الأقل سنويًا.

يتم فحص سعة البطارية مرة كل عام إلى عامين.

يتم إجراء إصلاحات روتينية للبطارية سنويًا ويتم إصلاحها مرة واحدة على الأقل كل 12 إلى 15 عامًا.