الزائد المسموح به للمحولات

في تشغيل محولات الطاقة من الضروري تحميلها بشكل زائد في أوقات معينة من اليوم ، بحيث لا يكون التآكل اليومي لعزل الملف الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة أعلى من التآكل الذي يتوافق مع الوضع المقنن لتشغيل المحول بسبب التحميل الزائد في أوقات أخرى ، لأن التغير في درجة حرارة العزل بمقدار 6 درجات مئوية يؤدي إلى تغيير مزدوج في مدة خدمته.

المدة t الحمولة الزائدة المنتظمة المسموح بها يوميًا للمحول ، المحسوبة بمعامل الحمل الزائد K2 ، تعتمد على معامل الحمل الأولي K1 ، قوتها المقدرة Snom ، نظام التبريد ، ثابت وقت التسخين ودرجة حرارة مكافئة لهواء التبريد المقابل لـ a فترة معينة من السنة.

يتم تحديد المعاملين K1 و K2 من خلال نسب التيارات الأولية والحد الأقصى المكافئة على التوالي إلى التيار الاسمي للمحول ، وتُفهم القيم المكافئة على أنها قيم جذر متوسطها التربيعي قبل بداية الحمل الأكبر ولأجل فترة الحد الأقصى.

تسمح الرسوم البيانية للقدرة الاستيعابية للمحولات DA CE2 (K1) المقابلة لمدة مختلفة T من الحمل الزائد المنتظم (الشكل 1) بحالة أولية معينة للمحول ، والتي تتميز بالمعامل K1 الذي يتم تحديده من خلال جدول الحمل اليومي Az (T) 10 قبل ساعات من بداية الحد الأقصى لها ومدة معينة t من الحمل الزائد المنتظم ، ابحث عن عامل التحميل الزائد المسموح به K2 لفترة الحمل الأقصى للمحول.

أرز. 1. رسوم بيانية لقدرة تحميل المحولات ثلاثية الطور بقوة مقدرة تصل إلى 1000 كيلو فولت أمبير مع دوران الهواء والزيت الطبيعي ووقت تسخين ثابت 2.5 ساعة عند درجة حرارة مكافئة لهواء التبريد تبلغ 20 درجة مئوية.

درجة حرارة هواء التبريد المكافئة - درجة حرارة ثابتة لها نفس التآكل في عزل لفات محول يحمل حمولة ثابتة كما هو الحال مع درجة حرارة الهواء المتغيرة الحالية. مع وجود حمل غير متغير عمليًا وغياب التقلبات المنتظمة اليومية والموسمية ، يُفترض أن درجة الحرارة المكافئة لهواء التبريد تساوي 20 درجة مئوية.

إذا كان منحنى متوسط ​​الحمل الأقصى I (t) أقل في الصيف تصنيف القوة للمحول، ثم في أشهر الشتاء ، يُسمح بالحمل الزائد الإضافي بنسبة 1 ٪ من المحول لكل في المائة من الحمل الناقص في الصيف ، ولكن ليس أكثر من 15 ٪ ، ويجب ألا يزيد إجمالي الحمل عن 150 ٪ من المحول المصنف.

في حالات الطوارئ ، اسمح بالحمل الزائد قصير المدى للمحولات فوق المحولات المصنفة ، والتي تكون مصحوبة بزيادة تآكل عزل اللف وانخفاض في عمر خدمة المحولات (انظر الجدول).

الحمولات الزائدة المسموح بها على المدى القصير للمحولات في أوضاع الطوارئ

محولات

الحمل الزائد الجاف المملوء بالزيت للتيار عالي التصنيف ، مدة النسبة المئوية للحمل الزائد للمحول ، بحد أدنى 60 5200 1.5

هذه الأحمال الزائدة مسموح بها لجميع أنظمة التبريد ، بغض النظر عن الوضع السابق ، ودرجة حرارة هواء التبريد وموقع المحولات ، بشرط ألا تتجاوز درجة حرارة الزيت في الطبقات العليا 115 درجة مئوية ، بالإضافة إلى الزيت- المحولات المملوءة التي تعمل بعامل تحميل أولي K1 <0.93 ، يُسمح بالحمل الزائد بنسبة 40 ٪ فوق التيار المقدر لمدة لا تزيد عن 5 أيام لأقصى وقت تحميل لمدة لا تزيد عن 6 ساعات في اليوم ، مع اتخاذ جميع التدابير لتحسين التبريد على المحول ...

في حالة الحمل المتغير لمحطة فرعية بها عدة محولات ، من الضروري إعداد جدول زمني لتشغيل وإيقاف محولات التشغيل المتوازية من أجل تحقيق أوضاع اقتصادية لتشغيلها.

في الظروف الحقيقية ، من الضروري الانحراف إلى حد ما عن وضع التصميم بحيث لا يتجاوز عدد مفاتيح التشغيل لكل محول عشرة خلال اليوم ، أي ليس من الضروري إيقاف تشغيل المحولات لمدة تقل عن 2-3 ساعات.

في التشغيل المتوازي للمحولات يجب أن يوفر الحمل الكلي للمحطة الفرعية للمحولات حملاً كافياً لكل منها ، كما يتم الحكم عليه من خلال قراءات أجهزة القياس المعنية ، والتي يكون تركيبها للمحولات ذات الطاقة المقدرة 1000 كيلو فولت أمبير وما فوق إلزاميًا.

يجب ألا تعمل المحولات الحديثة التي تعمل بالحث المغناطيسي العالي مع زيادة ملحوظة في الجهد الأولي ، حيث يصاحب ذلك زيادة في فقد الطاقة الكهربائية لتسخين الدوائر المغناطيسية. يُسمح بزيادة مستمرة في الجهد الأساسي عند تحميل المحول ، والتي لا تتجاوز المقدار المحدد ، حتى 5٪ من جهد هذا الفرع ، وعند تحميله بنسبة 25٪ من الطاقة المقدرة - حتى 10 ٪ ، والتي يمكن تحملها حتى في ظل الحمل الذي لا يتجاوز المدة الاسمية التي تصل إلى 6 ساعات في اليوم.

يجب ألا تزيد درجة تفاوت الحمل في مراحل المحول عن 20٪. يتم تعريفه على أنه:

Kn = (Azlyulka - AzSr. / Azcf) × 100 ،

حيث ، Azmax هو تيار مرحلة التحميل الزائد في لحظة الحمل الأكبر للمحول ، AzCr. - متوسط ​​التيار للمراحل الثلاث للمحول في نفس الوقت.