آليات وملحقات الرفع والنقل والتزوير أثناء التركيبات الكهربائية

الحبال وأجهزة الرفع

اعتمادًا على المادة ، يتم تقسيم الحبال إلى فولاذ (كبلات) وقنب وقطن. تصنع الحبال الفولاذية في وضع واحد ، عندما يتم لف الحبل مباشرة من الأسلاك ، ووضع مزدوج ، عندما يتم لف الأسلاك إلى خيوط ويتم تحويل الخيوط إلى حبل. وفقًا لنوع توتر الأسلاك والخيوط ، يتم وضع الحبال الفولاذية بشكل عرضي ، حيث تكون اتجاهات توتر الأسلاك في الخيوط والخيوط في الحبل معاكسة لبعضها البعض ، وأحادية الجانب ، حيث تتطابق هذه الاتجاهات. الكابلات المتقاطعة أقل عرضة للانفصال من الكابلات أحادية الاتجاه.

بالمقارنة مع الحبال المصنوعة من القنب والقطن ، فإن الحبال الفولاذية أكثر موثوقية ومتانة ، وبالتالي تجد استخدامًا سائدًا في الرفع والرفع. تُستخدم الحبال المصنوعة من القنب والقطن للأسلاك فقط أو لرفع الأحمال الصغيرة (توصيل الأدوات والملحقات ، ورفع أكاليل عند تثبيت قضيب التوصيل بمجموعة المفاتيح ، وما إلى ذلك).

تشمل عيوب الكابلات الفولاذية مرونتها المنخفضة نسبيًا (المرونة). تعتمد مرونة الحبال على قطر الأسلاك: فكلما قل قطر الأسلاك في خيوط الحبل ، زادت مرونة الحبل. الحبل المصنوع من الأسلاك الرقيقة يتآكل بشكل أسرع ويكون أغلى ثمناً. لذلك ، يجب أن يتم اختيار الحبال حسب الغرض منها.

يتم تخزين الحبال الفولاذية في ملفات أو براميل في غرف جافة مغلقة على تبطين خشبي. يجب تزويد كل حبل بعلامة تشير إلى نوع الحبل وقطره وطوله ووزنه. يجب تشحيم حبال العمل بمرهم الحبل في الأوقات التالية: الحمل (الأسطوانة) - مرة واحدة في شهرين ، والحبل والرافعات - مرة واحدة في 1.5 شهرًا ، والمشابك - مرة واحدة في 3 أشهر. يتم تشحيم الحبال المخزنة في المستودع مرة كل 6 أشهر.

يتم اختيار الحبال لآليات الرفع وأجهزة الرفع وفقًا لقيمة قوة الكسر الفعلية للحبل في N (الحمولة التي تنكسر عندها عينة الحبل عند اختبارها على آلة اختبار الشد). عادة ما يتم إعطاء هذا الجهد في جواز سفر الحبل (الشهادة). إذا لم يتم الإشارة إلى قوة الكسر الفعلية في جواز السفر ، ولكن إجمالي قوة الكسر لجميع الأسلاك الفردية (Rsum) ، فيجب اعتبار قوة الكسر الفعلية 0.83 Rsum.

عند العمل بالحبال ، من الضروري مراقبة درجة التآكل ورفض الحبال ذات التآكل الخطير. يتم تحديد التآكل الخطير للحبل من خلال عدد الأسلاك المكسورة في خطوة التمديد (طول الحبل الذي من خلاله يحدث الخيط ثورة كاملة حول محوره).في جزء الحبل الذي يوجد عليه أكبر عدد من الأسلاك المكسورة ، يتم ملاحظة خطوة التمديد ويتم حساب عدد الفواصل عليها.

عندما ينخفض ​​قطر حبل السلك نتيجة تآكل السطح أو تآكله بأكثر من 40٪ من القيمة الأصلية ، يتم رفض الحبل.

يجب أن تخضع الحبال الفولاذية والقنب والقطن والرافعات بجميع أنواعها وأجهزة الرفع لفحوصات دورية أثناء التشغيل من قبل الشخص المسؤول عن صيانتها ، وكذلك اجتياز اختبارات الحمل الساكن.

تعمل الرافعات على ربط الحمل بخطاف آلية الرفع. الرافعات مصنوعة من الحبال الفولاذية. اعتمادًا على الغرض من الرافعات وعناصر المعدات الكهربائية التي سيتم رفعها وتركيبها ، يتم استخدام الرافعات ذات التصميمات المختلفة. يتم توصيل الطرف الحر للكابل بالفرع الرئيسي لتشكيل حلقة حبال بواسطة جديلة. تجديل الكابلات هي عملية معقدة تتطلب مقاولين ذوي مهارات عالية ويجب أن يتم إجراؤها بواسطة أجهزة تجديل خاصة.

يتم اختيار حجم الرافعة القياسي بناءً على الوزن والتكوين ومواقع معدات الرافعة والأحمال. يتم تحديد الحمل على فرع واحد من الرافعة بواسطة الصيغة S = Q / (n NS cosα) ،

حيث S هي الحمل على فرع واحد من الرافعة ، كجم ، Q هي كتلة الحمل المرفوع ، كجم ، ن - عدد فروع الرافعة ، α - الزاوية بين المحور المنخفض عموديًا وفرع الرافعة (رسم بياني 1).

أرز. 1. مخططات للرافعات مع الحمولة

يجب اختيار الرافعات لفترة طويلة بحيث لا تتجاوز الزاوية بين فروع الرافعة والعمودية 45 درجة.عند الرفع ، يجب تعليق عناصر المعدات الكهربائية من الأجزاء المصممة خصيصًا لهذا الغرض (الإطارات ، الأقواس ، حلقات التثبيت). في حالة ما إذا كانت الشروط الفنية أو تعليمات المصنع تحظر تعرض أجهزة الرفع (العيون) للتوتر بحمالة بزاوية ، فيجب أن يتم الرفع بمساعدة من ينامون (الشكل 2).

أرز. 2. اجتياز لرفع المعدات الكهربائية بسعة تحميل تصل إلى 10 عناصر. 1 - أنبوب ، 2 - موصل ، 3 - حبال مع حلقتين ، 4 - تعليق قابل للفصل (عنكبوت) ، 5 - دبوس ، 6 - قوس مستقيم.

يجب أن يكون كل حزام مزودًا بعلامة تحمل علامة الحزام وتاريخ اختباره. يتم إرفاق الرموز عن طريق النسج في حبلا من الكابلات أثناء تصنيع الرافعة.

يُسمح فقط للحفارين والكهربائيين الذين خضعوا لتدريب خاص ولديهم شهادة قبول في إنتاج أعمال الرافعة بالعمل في معدات الطحن والرفع وغيرها من السلع. يجب أن يتم رفع الأحمال الثقيلة تحت الإشراف المباشر لرئيس العمال أو صانع العمل.

كتل وبكرات

تُستخدم الكتل عند تزويرها لتغيير اتجاه حبال القطر (الكتل المتفرعة) أو كجزء من رافعات السلسلة. تصنع كتل الحاجز بشكل أساسي بخد قابل للطي ، لأنه في هذه الحالة ليست هناك حاجة لسحب الحبل عبر الكتلة.

يتم اختيار الكتلة الفرعية وفقًا للصيغة Q = PK ،

حيث Q هي سعة الحمولة للكتلة ، N ، P هي القوة المؤثرة على الحبل ، N ، K هي المعامل اعتمادًا على الزاوية بين اتجاهات الحبل (الشكل 3).

أرز. 3. القوى المؤثرة على القطعة

يتم أخذ قيمة المعامل K اعتمادًا على الزاوية α: 0О - 2 ، 30О - 1.94 ، 45О - 1.84 ، 60О - 1.73 ، 90О - 1.41

أرز. 4. الكتل

تُستخدم الرافعة لرفع الأحمال أو الحركة الأفقية ، عندما تتجاوز قوة الجر المطلوبة للرفع أو الحركة قدرة الحمولة لآلية الجر. يتكون polyspast من كتلتين ، متحركتان وثابتان ، متصلتان ببعضهما البعض بواسطة حبل ، يتم تثبيته في عين إحدى الكتلتين ، وينحني بالتناوب حول بكرات الكتلتين ، والآخر - مع نهاية الجري تعلق على آلية الجر.

يتم تحديد مقدار القوة في نهاية الحبل الدوار لرافعة السلسلة بواسطة الصيغة S = 9.8Q / (ηн)

حيث S هي مقدار الجهد ، N ، Q هي كتلة الحمل المرفوع ، kg ، η - c. P. D. سلسلة رافعة ، n - عدد سلاسل رافعة السلسلة. يجب ألا تتجاوز قيمة جهد السحب S سعة حمولة آلية الجر. يمكن اختيار مخطط الرافعة حسب كتلة الحمولة المرفوعة وسعة التحميل لآلية الجر (الجرار ، الرافعة) وفقًا للجدول 1.

معامل الكفاءة والمخططات وحجم جهد سحب البوليسترين

الروافع والرافعات

أثناء تشغيل الرافعات ، الإشراف المستمر على حالتها وإمكانية صيانتها لجميع الأجزاء ، وإجراء فحوصات وقائية دورية مع التخلص من الأعطال الملحوظة ووضع علامات على الشخص المسؤول عن حالة الرافعات أو الرافعات في صحيفة خاصة ، وكذلك اختبارهم الدوري مرة واحدة على الأقل في السنة لمنصة اختبار خاصة أو في موقع تركيب بحمل ثابت يتجاوز الاسمي بنسبة 25٪.يجب تسجيل بيانات الاختبار في بروتوكول مخزن في جواز سفر الآلية.

يجب لصق لوحة توضح تاريخ الاختبار وتاريخ الاختبار اللاحق على الرافعة أو الرافعة. يجب إخراج الروافع والرافعات التي لم تجتاز الاختبار العادي التالي من الخدمة حتى إجراء الاختبارات.

تستخدم الروافع على نطاق واسع في عمليات التحميل والتفريغ ، وتزوير المحولات ، والمفاتيح وغيرها من المعدات للمفاتيح الكهربائية الداخلية ، ولوحات المفاتيح ، وأعمدة التوصيل للمفاتيح الكهربائية الخارجية. اعتمادًا على نوع المحرك ، تنقسم الرافعات المستخدمة في التركيبات الكهربائية إلى يدوية وكهربائية وموحدة. تستخدم الرافعات اليدوية في إنتاج الأعمال الكهربائية بشكل رئيسي من نوعين - الأسطوانة والرافعة.

تستخدم الرافعات ذات الأسطوانة الخفيفة ورافعات الرافعة بشكل أساسي نظرًا لصغر حجمها ووزنها الخفيف نسبيًا. يوصى باستخدام الروافع اليدوية بسعة رفع لا تزيد عن 3 أطنان نظرًا لخرقها ووزنها الثقيل وجهدها الكبير على مقبض الرافعات اليدوية بسعة رفع تزيد عن 3 أطنان.

تعمل الرافعات اليدوية على مبدأ سحب حبل شد يعمل ، يحتوي حبله على مشبك. المقبض الأمامي مُثبت في نهاية عمود الحزام ، وهو عبارة عن رافعة ذات ذراعين مع محور في المنتصف. لتغذية الحبل في آلية الجر ، حرك الحبل باتجاه المقبض. في هذه الحالة ، سينتشر كلا الزوجين من المشابك ويسمح بدفع طرف حبل السحب عبر الفتحة الموجودة في التركيب حتى يخرج من الفتحة الموجودة في أداة التثبيت.

أرز. 5. رافعة يدوية

يوصى باستخدام الرافعات اليدوية عند القيام بكميات صغيرة من العمل ، وفي حالة عدم وجود مصدر طاقة وفي غياب أجهزة الرفع الميكانيكية في الموقع (الرافعات الشوكية ، الرافعات ، الرافعات الكهربائية).

يتكون الونش الكهربائي من الوحدات الرئيسية التالية: الهيكل ، والطبل ، وعلبة التروس ، وجهاز الفرامل ، والمحرك الكهربائي. جهد المحرك هو 380/220 فولت. يستخدم الإطار لاستيعاب جميع وحدات الونش الموجودة عليه. يتم توصيل جهاز الكبح المشغّل كهرومغناطيسيًا بمحرك الونش الكهربائي ويعمل تلقائيًا عند إيقاف تشغيل الأخير. ينتقل عزم الدوران من المحرك إلى أسطوانة الرافعة من خلال علبة التروس. يتم ربط الأسطوانة بعمود علبة التروس عن طريق القابض المسنن أو الكامة.

يظهر الرسم التخطيطي الحركي للرافعة الكهربائية في الشكل. 6.

أرز. 6. مخطط حركي للرافعة الكهربائية: 1 - طبل ، 2-7 - تروس علبة التروس ، 8-10 - أعمدة علبة التروس ، 11 - جهاز الكبح ، 12 - محرك كهربائي.

يسمى Talu نوعًا معلقًا من المصاعد بمحرك يدوي أو كهربائي. يتم تصنيع الرافعات اليدوية من التروس الدودية والأسنان ، وتستخدم لتركيب المفاعلات في خلايا المفاتيح الكهربائية في الداخل ، لإصلاح وتفكيك المحركات الكهربائية ، إلخ. تتكون الرافعة اليدوية من كتلة سلسلة تحميل علوية وسفلية. تحتوي الكتلة العلوية على مبيت ، وزوج دودة بما في ذلك عجلة مع ترس تحميل ودودة مع جهاز فرامل ، وعجلة جر بسلسلة لا نهاية لها وخطاف علوي للتعليق. يتكون الجزء السفلي من قفص ، وبكرة تحميل وخطاف سفلي.

يتم تعليق الرافعة من الدعامة الثابتة بواسطة الخطاف العلوي ، وعندما تدور عجلة الجر ، تدور الدودة بمساعدة سلسلة ، يكون عمودها متصلًا بقوة بعجلة الجر. تقود الدودة العجلة الدودية مع ترس الحمولة أثناء اختيار سلسلة الحمل أيضًا وتسبب في ارتفاع أو هبوط الخطاف السفلي والحمل المعلق منه. يتم إنتاج الرافعات اليدوية مع ناقل الحركة بسعة حمولة تصل إلى 5 أطنان.

تم تصميم الرافعة الكهربائية للرفع والخفض العمودي ، وكذلك للحركة الأفقية للأحمال على طريق ذات سكة واحدة تتحرك عليها الرافعة. تتكون الرافعة الكهربائية من نوع TE من وحدتين رئيسيتين: آلية الرفع والعربة التي يتم تعليق آلية الرفع بها.

تتكون آلية الرفع من جسم به أسطوانة ومحرك كهربائي مدمج فيه ، وعلبة تروس ، وفرامل كهرومغناطيسية وجهاز تعليق (كتلة خطافية). يتم تعشيق الفرامل تلقائيًا عند إيقاف تشغيل المحرك ويتم تحريرها عند تشغيل المحرك.

أرز. 7. رافعة كهربائية نوع TE

يتكون الهيكل السفلي من خدين ، أحدهما متصل بمحورين بعجلات تدور بحرية ، وعجلتي قيادة آخرين ، على الحواف التي يتم قطع حوافها المسننة. يتم تشغيل محركات الرفع بواسطة مشغلات مغناطيسية قابلة للانعكاس. التحكم في الرفع والخفض والحركة الأفقية إلى اليمين أو اليسار. غالبًا ما تستخدم الرافعات الكهربائية في المباني للتجميع على نطاق واسع لأجزاء معدات الكتل والتجمعات ، وكذلك لإصلاح أجزاء المفاتيح (غرف الفصل ، والحريق غرف الإطفاء) وغيرها من المعدات في غرف وأجهزة الجرد المتنقلة.يتم إنتاج الرافعات الكهربائية من نوع TE لرفع ارتفاعات 6 و 12 و 18 م.

صرخات

تستخدم الرافعات بشكل أساسي لتجهيز وتركيب محولات الطاقة والمعوضات المتزامنة وغيرها من المعدات الثقيلة عندما لا يمكن القيام بهذه الأعمال باستخدام الرافعات.

حسب التصميم ، تنقسم الرافعات إلى رف ، ومسمار ، وهيدروليكي. يتكون رف الحامل من قاعدة ثابتة 1 مع رف مسنن رأسي ملحوم 4 ، وجسم رفع 3 مع علبة تروس ومقبض 2. يتم رفع الحمل على الرأس المركزي العلوي أو على الجزء السفلي من الساق.

أرز. 8. جاك للجذع

إن وجود المخلب السفلي يميز بشكل إيجابي جاك الحامل عن التصميمات الأخرى ، لأنه يسمح برفع الأحمال مع موقع منخفض للأسطح الداعمة. لرفع الحمولة ، أدر مقبض المرفاع في اتجاه عقارب الساعة. في هذه الحالة ، يتم نقل الدوران إلى عجلة التروس ، والتي ، بالتدحرج على طول السكة 4 ، ترفع صندوق التروس ومبيت الرافعة جنبًا إلى جنب مع الحمولة.

عندما تضعف قوة الدوران على المقبض ، تمسك درع خاص بالمقبض من خلال قرص السقاطة ضد الدوران العكسي تحت ضغط الحمل وبالتالي يمنع الحمل من السقوط. ومع ذلك ، لأسباب تتعلق بالسلامة ، لا ترفع يدك عن المقبض عند رفع أو خفض الحمولة أو أثناء بقاء الحمولة في وضع الرفع.

يتكون الرافعة اللولبية (الشكل 9) من جسم 1 وبرغي تحميل 2 ومقبض 3 بسقاطة وهراوة وقضيب احتفاظ بنابض. يتم رفع الحمولة عن طريق تدوير المقبض عكس اتجاه عقارب الساعة.في هذه الحالة ، يدور برغي التحميل 2 في المسمار الداخلي الثابت ، ويتم رفع البرغي المتحرك برأس الرافعة والوزن المستقر على الرأس. عند خفض الحمل ، قم بتبديل القفل وقم بإدارة المقبض في الاتجاه المعاكس.

أرز. 9. جاك المسمار

يتكون المرفاع الهيدروليكي (الشكل 10) من مبيت 1 وخزان 2 ومضخة 3. يتم تثبيت المضخة 3 وعمود الحدبات 6 في الخزان المحكم الإغلاق 2. الصمام 8 في الهيكل أسفل المكبس 4. يقوم المكبس ، المتصاعد ، برفع الحمل. تقليل الحمل ، يتم إرجاع السائل إلى الخزان. يملأ السائل من خلال القابس 11 ، ويتم الصرف من خلال القابس 5. لملء الخزان 2 ، يتم استخدام الزيت الصناعي.

أرز. 10. جاك هيدروليكي

الأبراج التلسكوبية والمصاعد الهيدروليكية

تستخدم الأبراج التلسكوبية بشكل أساسي عند العمل على قضبان التوصيل الخارجية. توفر الأبراج التلسكوبية ظروف عمل آمنة عند رفع العمال بالأدوات والأجهزة والأحمال للعمل على ارتفاعات عالية ، كما توفر ظروفًا مواتية للعمل عالي الأداء عند تركيب أكاليل وأسلاك وتركيبات.

بالمقارنة مع الأبراج التلسكوبية ، تتمتع المصاعد الهيدروليكية ذات الذراع المفصلية بميزة كبيرة يتيحها تصميمها ، نظرًا لوجود ذراع مفصلية ، لتحريك المهد بحمل في الحالة المرتفعة في أي اتجاه دون تحريك المصعد.