تركيب المحركات الدوارة
يتم تنفيذ تركيب المحركات الكهربائية غير المتزامنة بدوار طور بنفس طريقة تركيب المحركات الكهربائية بدوار قفص السنجاب ، ولكن في نفس الوقت يتم تنفيذ عمل إضافي على تركيب ريوستات بدء التشغيل ، والتحقق من الفرشاة وآلية فرشاة الرفع.
تركيب ريوستات انطلاق
قبل تثبيت ريوستات البدء ، يتم التحقق من موثوقية جهات الاتصال الخاصة بالأطراف الفردية عن طريق شد صواميل التثبيت والتحقق من استمرارية سلامة جميع الدوائر. ثم يتم قياس قيمة مقاومة العزل.
إذا كانت قيمة مقاومة العزل أقل من 1 MoM ، يتم تحديد سبب انخفاضها عن طريق التحقق من سلامة أجزاء العزل وقلة الاتصال بين نهايات الأسلاك والجسم. يمكن أن يكون سبب الانخفاض في قيمة مقاومة العزل هو رطوبة لوحة العزل التي توجد عليها جهات الاتصال الثابتة ، أو تعطيل عزل مسار جهات الاتصال المتحركة.إذا لزم الأمر ، يتم تجفيف هذه الأجزاء العازلة في خزانة تجفيف أو بمساعدة المصابيح الكهربائية.
يتم تركيب ريوستات البدء ، المعد للتركيب ، في المكان المحدد في المشروع. لتسهيل التشغيل ، توجد المتغيرات المتغيرة بالقرب من معدات البدء وبطريقة يمكن من خلالها رؤية كيفية استمرار دوران المحرك الكهربائي والآلية.
تُحسب المسافة من الأرضية أو منصة الخدمة إلى مقبض المتغير من 800-1000 ملم. من أجل تبريد أفضل ، تُترك فجوة من 50-100 مم بين المتغير المتغير والأرضية ، إلخ.
تم تأريض السكن المتغير. تمتلئ ريوستات التبريد بالزيت بزيت المحولات إلى المستوى المحدد. القوة العازلة للزيت المعبأ ليست معيارية ، ولكن عادة ما يتم استخدام الزيت الجاف.
مخطط لتوصيل اللفات وتوصيل محرك كهربائي غير متزامن بدوار طور بالشبكة
فحص حلقات الانزلاق ولف الدوار
قبل التجميع (أو عند تفكيك محرك كهربائي بدوار طور ، إذا تم تنفيذه) ، يتم فحص حالة لف الدوار ونهايات خرجه وحلقات الانزلاق والفرش. يتم فحص موثوقية جهات الاتصال التي يتصل بها السلك والأسلاك الحالية بالفرشاة ، ويتحقق مقياس ميغا أوممتر من مقاومة العزل وتكامل الدائرة (بدون انقطاع).
يجب ألا تقل قيمة مقاومة العزل للملفات وحلقات الدوار عن 0.5 موهم. إذا كانت قيمة مقاومة العزل أقل من المحدد ، يتم تحديد سبب انخفاضها ، ويتم فحص مقاومة العزل للملفات وكل حلقة على حدة.يمكن أن يكون سبب تدهور العزل هو رطوبة عزل اللفات أو الحلقات. في هذه الحالة ، يتم تجفيف العزل. يفشل التجفيف أحيانًا في تحسين حالة عزل الحلقات بسبب تلف العزل. في هذه الحالة ، تتم إزالة الحلقات وإزالة الأسباب التي قللت من مقاومة العزل.
بداية المحركات الكهربائية
قبل بدء تشغيل المحركات الكهربائية ذات الجرح الدوار ، يتم إجراء الفحص والتحضيرات لبدء التشغيل بنفس طريقة المحركات الكهربائية الدوارة ذات القفص السنجابي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن حالة ريوستات البدء ، والفرش ، ومقاومة العزل لملف الدوار والأسلاك أو الكابلات التي تربط الفرش بمقاوم بدء التشغيل ، وكذلك تشغيل آلية تقصير الحلقات ورفع يتم فحص الفرش. بعد التحقق من العيوب الملحوظة والتخلص منها ، يتم تشغيل المحرك الكهربائي ، أولاً بسرعة التباطؤ ، ثم تحت الحمل.
يتم بدء تشغيل المحرك الكهربائي بدوار الجرح بالتسلسل التالي:
-
يتم فحص مقبض ريوستات البدء ووضعه في وضع "البدء" حتى يتم إدخال المتغير بالكامل (يكون المحرك على نقاط التلامس المقابلة لأكبر مقاومة) ،
-
التحقق من تطبيق الفرشاة على الحلقات وموضع «البداية» لآلية تقصير الحلقات ،
-
يتم تشغيل بداية دارة الجزء الثابت ، وعندما ينفتح دوار المحرك الكهربائي ، يتحرك مقبض متغير البداية ببطء إلى الموضع النهائي المقابل لأدنى مقاومة ،
-
يتم فحص تشغيل الفرش ، ولا ينبغي أن تثير الكثير ،
-
عن طريق تدوير مقبض الآلية ، يتم قصر دائرة الحلقات وترفع الفرشاة. في حالة حدوث التفاف زائد ، امسح الحلقات بقطعة قماش نظيفة وخالية من النسالة أو صنفرتها بقطعة قماش زجاجية.
إذا ظل الانحناء مهمًا ، يتم إيقاف المحرك ومسح الفرشاة أثناء سحب شرائط من الورق الزجاجي بين الحلقات والفرش. باستخدام الفرش التي تم شحذها بشكل صحيح ، يتناسب السطح بالكامل بشكل مريح مع الحلقة.
بعد كل توقف للمحرك الكهربائي بدوار طور ، يتم وضع مقبض الريوستات البادئ في وضع "البداية". عند الاختبار بدون تحميل وتحت الحمل ، يتم فحص اتجاه الدوران والاهتزازات وتسخين المحامل والملفات.