تركيب محولات القدرة
يجب توجيه المحولات التي يسلمها العميل إلى موقع المحطة الفرعية أثناء النقل فيما يتعلق بالأساسات وفقًا لرسومات العمل.
محولات الكهرباء يتم تسليمها إلى موقع التثبيت مجمعة بالكامل وجاهزة للتشغيل. فقط في الحالات التي لا تسمح فيها سعة تحميل المركبات وكثافة الأبعاد ، يتم تزويد محولات الطاقة العالية بالمشعات والموسع وأنبوب العادم.
ضع في اعتبارك عمليات التثبيت الأساسية عند تركيب المحولات في غرفة أو على قاعدة مجموعة مفاتيح خارجية.
يتم تسليم المحول إلى مكان التثبيت بالسيارة أو النقل الخاص (مقطورة) أو على منصة سكة حديد ويتم تثبيته على أساس أو في غرفة بمساعدة الروافع والبكرات ، وإذا سمحت سعة التحميل ، باستخدام الرافعات.
يتم رفع المحولات 630 كيلو فولت أمبير وما فوق بخطافات ملحومة بجدار الخزان.يتم توفير المحولات حتى 6300 كيلو فولت أمبير من قبل الشركة المصنعة مملوءة بالزيت ، أقل من 2500 كيلو فولت أمبير - مجمعة ، محولات 2500 و 4000 و 6300 كيلو فولت أمبير - مع إزالة المشعات والموسع وأنبوب التفريغ.
تتم حركة المحولات على مستوى مائل بمنحدر لا يزيد عن 15 درجة. يجب ألا تتجاوز سرعة حركة المحول داخل المحطة الفرعية على بكراته الخاصة 8 م / دقيقة.
عند تثبيت المحول في مكانه ، لتجنب تكوين جيوب هوائية أسفل غطاء الخزان ، يتم وضع ألواح فولاذية (بطانة) أسفل البكرات على جانبي الموسع.
يتم اختيار سماكة الوسادات بحيث يرتفع غطاء المحول إلى الموسع بنسبة 1٪ عند تركيب الموسع على الجانب الضيق من المحول و 1.5٪ عند تثبيته على الجانب العريض. طول الفواصل 150 مم على الأقل.
يتم تثبيت بكرات المحولات على أدلة مع سدادات مثبتة على جانبي المحول. يتم تثبيت المحولات التي يصل وزنها إلى 2 طن ، والتي لا تحتوي على بكرات ، مباشرة على القاعدة. حالة (خزان) المحول متصل بالشبكة الأرضية.
عند تركيب المحولات (2500 و 4000 و 6300 كيلو فولت أمبير) التي يتم تسليمها إلى موقع التثبيت مع إزالة المشعات والحافظ وأنبوب التفريغ ، قم بتنفيذ الأعمال التالية:
1) اغسل المشعاعات بزيت محول جاف ونظيف واختبرها وفقًا لتعليمات الشركة الصانعة لتسرب الزيت.
يتم رفع المشعات الملحومة إلى وضع عمودي ويتم تأمين حواف المبرد بحواف الأنابيب الفرعية لمبيت المحول.يتم وضع حشوات مانعة للتسرب من الفلين أو المطاط المقاوم للزيت بين الشفاه ،
2) اغسل الموسع بزيت محول جاف ونظيف وقم بتثبيته بحنفية. ثم يتم توصيله بأختام شفة مع خط زيت وغطاء محول ، ويتم تثبيت مرحل غاز في قطع خط الزيت. يجب اختبار مرحل الغاز في المختبر مسبقًا.
يتم تثبيت جسم مرحل الغاز ونظام الطفو وغطاء الترحيل بحيث يشير السهم الموجود بالجسم نحو الموسع. يتم تركيب تتابع الغاز بشكل أفقي بشكل صارم.
يتم تثبيت خط الزيت الذي يربط خزان المحول بالموسع بحيث يكون هناك ارتفاع بنسبة 2٪ على الأقل للموسع ولا يوجد انحناءات حادة ومنحدرات عكسية.
يوجد زجاج موسع الزيت بحيث يمكن الوصول إليه للفحص ، ويمكن رؤية ثلاثة خطوط تحكم مطابقة لمستوى الزيت عند درجات حرارة +35 + 15 و -35 درجة مئوية بوضوح ،
3) شطف أنبوب العادم زيت المحولات الجافة وتثبيته على غطاء المحولات. يتم تثبيت غشاء زجاجي بسدادة مطاطية أو من الفلين وقابس ينزف الهواء على الحافة العلوية للأنبوب. يجب ألا يزيد سمك جدار الغشاء عن 2.5 مم بقطر 150 مم ، 3 مم بقطر 200 مم و 4 مم بقطر 250 مم.
يتم تثبيت أنبوب التفريغ على موانع التسرب ووضعه بحيث لا يصطدم الزيت بقضبان التوصيل وأختام الكابلات والمعدات المجاورة في حالة حدوث خروج طارئ. لتلبية هذا المطلب ، يُسمح بتثبيت درع حاجز على فتحة الأنبوب ،
4) يتم تركيب مستشعر درجة الحرارة لقياس الضغط والتلامس مع الزئبق وميزان حرارة عن بعد بختم من سلك الأسبستوس مشرب بورنيش الباكليت أو الجلافتال. تملأ البطانات التي يتم فيها تثبيت موازين الحرارة الزئبقية أو الزئبق بزيت المحولات وتغلق ،
5) املأ كل مشعاع بجهاز طرد مركزي أو مكبس ترشيح بزيت محول جاف نظيف حتى يتدفق من سدادة الرادياتير العلوية.
يتم فتح الصنابير العلوية والسفلية التي تربط المشعات بخزان المحول ويتم تعبئة الموسع (بواسطة جهاز طرد مركزي أو مكبس مرشح). قبل إعادة التعبئة ، افتح السدادات الموجودة أعلى أنبوب العادم وعلى غطاء المحول ، وصمام خط الزيت الذي يربط الموسع بالخزان ، وكذلك حافة غطاء مرحل الغاز.
عند إضافة الزيت إلى الواقي ، عندما يبدأ التدفق من الأغطية العلوية المفتوحة للرادياتير ، يتم لف الأغطية بإحكام. ثم أغلق المقابس الموجودة على غطاء تتابع الغاز بنفس الطريقة. بعد إضافة الزيت إلى المستوى الموجود في مقياس الضغط المقابل لدرجة الحرارة المحيطة ، أغلق القابس الموجود أعلى أنبوب العادم.
يجب أن يتوافق الزيت المضاف إلى المحول مع GOST ولديه قوة انهيار لا تقل عن 35 كيلو فولت. يجب ألا تختلف درجة حرارة الزيت المضاف عن درجة حرارة الزيت في المحول بأكثر من 5 درجات.
تجدر الإشارة إلى أنه من المستحيل ملء المحولات الزيتية بالسوفتول ، لأنها عرضة لأدنى تلوث ، مما يؤدي إلى تدهور خصائصها بشكل حاد ، على وجه الخصوص ، سوفتول شديد التأثر بالورنيش المستخدم في تغطية ألواح النوى المغناطيسية للزيت. محولات.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجود حتى آثار زيت المحولات أمر غير مقبول في سوفتول. ينبعث سوفتول أبخرة سامة من كلوريد الهيدروجين والكلور. لذلك يتم توفير المحولات المملوءة بـ Sovtoll محكمة الغلق. يتم ملؤها بـ Sovtol فقط في المصنع ، في غرفة خاصة معزولة عن أفراد الخدمة.