تجميع وتركيب دعامات الخطوط الهوائية

تجميع وتركيب دعامات الخطوط الهوائيةلبناء خطوط علوية بجهد يصل إلى 1000 فولت ، يتم استخدام دعامات خشبية وخرسانة مسلحة. الدعامات الخشبية ذات تصميم مختلف (الشكل 1 ، أ ، ب ، ج ، د).

يستخدم الخشب اللين (الصنوبر ، التنوب ، الصنوبر ، إلخ) بشكل أساسي لإنتاج الدعامات الخشبية. يجب ألا يقل قطر جذوع الصنوبر للعناصر الرئيسية للدعامات (الرفوف ، والمرفقات ، والعوارض المتقاطعة ، والدعامات) للخطوط العلوية حتى 1000 فولت ، وللأجزاء المساعدة (الحزم المستعرضة ، والحزمة أسفل العارضة ، إلخ. ) - على الأقل - 12 سم على الأقل.

إن خشب الأعمدة قصير العمر ، وعلى سبيل المثال ، فإن العمر التشغيلي لأعمدة الصنوبر الخشبية غير المعالجة يبلغ حوالي 5 سنوات. تشمل مدمرات الأخشاب الخطرة الفطريات ذات الأعمدة ، وفطريات الرماد الوردي ، والفطريات الخاملة ، والحشرات مثل خنافس الدبور ، والباربل الأسود ، والنمل الأبيض.

يتم تحقيق زيادة العمر التشغيلي للأعمدة الخشبية بمقدار 3-4 مرات من خلال معالجتها بمواد كيميائية مختلفة - مطهرات ، وتسمى عملية معالجة الأعمدة الخشبية المعالجة المطهرة. يستخدم زيت الكريوزوت ، فلوريد الصوديوم ، الأوراليت ، دونوليت ، إلخ كمطهرات.

هياكل أعمدة خشبية للخطوط العلوية حتى 1000 فولت

أرز. 1. إنشاءات دعامات خشبية لخطوط علوية حتى 1000 فولت: أ - وسيط أحادي القطب ، ب - زاوية مع حامل ، زاوية مع تثبيت ، د - مرساة على شكل A: 1 - رف ، 2 - كتيفة ، 3 - عارضة ، سلك ، 5 - شداد ، ب - ضمادات ، 7 - مرفق (ربيب)

تصنع الأعمدة الخشبية ومطهرًا ويتم تجميعها في مستودعات خاصة ومؤسسات بناء ، ثم يتم تسليمها إلى موقع التثبيت بواسطة مركبات مزودة بمقطورات.

يتم تسليم الدعامات الخشبية أحادية العمود إلى المسار المركب ، ومتعددة الأعمدة (على شكل A ، إلخ) - مجمعة جزئيًا. يتم تجميع هذه الدعامات في الموقع.

قبل التثبيت ، يتم فحص جميع أجزاء الدعامة بعناية: يجب ألا تحتوي على عيوب مثل تدمير الطلاءات الواقية (مطهر ، مضاد للتآكل) ، تلف خيوط البراغي والمسامير ، التجاويف العميقة على الأقواس المعدنية والضمادات ، إلخ. أثناء العمل ، يتضرر قسم من الدعامة الخشبية الواقعة على عمق 30-40 سم تحت سطح الأرض وفوقه بأسرع ما يمكن ، أي في مكان يكون فيه الخشب أكثر تعرضًا للتأثيرات المتغيرة للهطول الجوي والرطوبة الموجودة في الأرض .

من أجل توفير الخشب ، يتم تصنيع الدعامات الخشبية بشكل مركب - فهي تربط الحامل الداعم بملحق خشبي أو خرساني مقوى (خطوة). تشكل الدعامات المركبة بنية صلبة ، يزيد استخدامها من موثوقية خط الطاقة الهوائية وعمر خدمته.

يتم توصيل عمود الدعم بملحق واحد أو اثنين (الشكل 2 ، أ ، ب) باستخدام الضمادات أو المشابك. لتوصيل رف خشبي بملحق خشبي ، يتم ضغط الجزء المطبق من الحامل بطول 1.5 - 1.6 متر على مستوى بعرض 100 مم.يتم تشكيل الجزء العلوي من المرفق الخشبي بنفس الطول والعرض.

طرق ربط الدعامات الخشبية بالمرفقات (خطوات)

أرز. 2. طرق مزاوجة الدعامات الخشبية مع المرفقات (الخطوات): أ - مع واحد خشبي ، ب - مع خرسانة مسلحة واحدة ، مع اثنين من الخشب ، 1 - حامل ، 2 - ضمادات ، 5 - مرفق خشبي ، 4 - ملحق خرساني مقوى ، 5 - طبقة من ورق الغلاف.

يجب أن تنتهي المستويات المشطوفة للحامل والمرفق بشق عمودي. يجب أن يكون مفصل الأجزاء المراد ربطها محكمًا بدون ثغرات. من كلا الجزأين ، يتم تمييز خطوط الشرائط ويتم عمل فترات راحة صغيرة للمسامير التي تشد الشرائط. يتم عمل فترات الاستراحة للمسامير في حالة أن شد الضمادات لا يتم عن طريق التواء ، ولكن بواسطة البراغي.

على طول محيط الجذع والمرفقات على طول عرض الشرائط (50-60 مم) ، يقومون بإزالة التباعد لضمان إحكام أفضل لهذه الأجزاء الداعمة للشرائط.

يتم وضع الضمادات على الواجهة في مكانين ، مع إزاحة عن الجزء العلوي من الملحق بمقدار 200 مم وفوق مؤخرة دعامة الدعم بمقدار 250 مم. المسافة بين الشرائط 1000-1100 مم.

بالنسبة للضمادات ، يتم استخدام سلك ناعم مجلفن بقطر 4 مم أو سلك غير مجلفن (قضيب سلكي) بقطر 5-6 مم.

يتكون الرابط من عدة لفات من الأسلاك مطبقة على القسم حيث يتصل عمود الدعم بالملحق ويتم لفه بإحكام أو إحكام ربطه بمسمار من خلال. يتم تحديد عدد لفات كل غمد بقطر السلك الغمد. يجب أن يحتوي الشريط الواحد على 8 لفات بقطر سلك 6 مم ، 10 لفات بقطر 5 مم و 12 لفات بقطر سلك 4 مم.

يتم حساب طول السلك المطلوب لشريط واحد بالصيغة:

رطل = 26 ن (D1 + D2)

حيث Lb - طول السلك ، cm ، n - عدد لفات الشريط ، D1 و D2 - أقطار الجذع والمرفق في مكان تركيب الضمادة ، انظر

يتم وضع الضمادة على الدعامة على النحو التالي. يتم ثني نهاية سلك الغلاف بطول 3 سم بزاوية قائمة ويتم دفعه إلى مرفق خشبي (عندما يتم توصيل عمود الدعم بملحق خرساني مقوى ، يتم دفع نهاية سلك الغلاف إلى عمود الدعم) ، وبعد ذلك ، بعد لف وإحكام العدد المطلوب من المنعطفات ، ادفعهم في المنتصف وأدخل رافعة خاصة بنهاية منحنية في الفراغ الناتج بين المنعطفات ، أدر كل المنعطفات.

بعد تطبيق الضمادة الثانية كما هو موصوف ، يتم قلب الدعامة ويتم لف كلتا الضمادات برافعة على الجانب الآخر من الدعامة ، وبالتالي شد الضمادات بإحكام عند واجهة دعامة الدعامة مع الملحق. بدلاً من الالتواء ، يمكن استخدام مسمار برأس مأخذ وغسالة وصمولة لشد الضمادة.

يتم إقران حامل الدعم مع مرفقين (الشكل 2 ، ج) بنفس الطريقة كما هو الحال عند إقران الدعم بمرفق واحد ، بينما تتم معالجة عمود الدعم على كلا الجانبين.

يتم إرفاق كل ملحق بالحامل بضمادات منفصلة ، يتم وضعها مسبقًا في الأقسام المقابلة من المرفقات بعمق 6-8 مم وعرض 60-65 مم. نقاط التزاوج للأجزاء الداعمة والقصاصات والستائر مغطاة بمطهر.

يتم وضع الغسالات تحت الصواميل ورؤوس البراغي. يجب قطع الخشب الموجود أسفل الغسالات ، ولكن لا يتم قطعه.على ارتفاع يصل إلى 3 أمتار من الأرض ، يتم إغلاق الخيوط الموجودة على نهايات البراغي البارزة من الصواميل ، ويتم قطع نهايات البراغي البارزة من الصواميل بأكثر من 10 مم وإغلاقها أيضًا. الأجزاء المعدنية غير المجلفنة للدعامات مطلية مرتين بورنيش الأسفلت البيتومين.

للراحة عند تطبيق شرائط الأسلاك ، يجب رفع الدعامة فوق الأرض بمقدار 20-30 سم ، ويجب توصيل الملحقات مؤقتًا بحامل الدعم بمساعدة المشابك (الشكل 3 ، أ).

تجهيزات لتجميع وتجهيز الأعمدة الخشبية

أرز. 3. أجهزة لتجميع وتجهيز الدعامات الخشبية: أ - مشبك للتثبيت المؤقت لعمود دعم بملحق خشبي وخرساني مقوى ، ب - قالب لوضع علامات على ثقوب الخطافات ، ج - جهاز لحفر ثقب يدويًا في دعامة ، د - مفتاح (برغي) لتثبيت الخطافات في الدعامة

يتم تنفيذ معدات الدعامات أثناء إنتاجها في مؤسسات البناء ، ولكن ليس نادرًا ، من أجل تجنب تلف العوازل والتجهيزات أثناء النقل ، مباشرة إلى مكان إنشاء خط الكهرباء العلوي.

يشمل عمل تجهيز الدعامات تعليم مواقع الخطافات ، وحفر ثقوب في دعامة الخطافات ، وتركيب خطافات بها عوازل.

تم وضع علامة على مكان تركيب الخطافات على الدعامة باستخدام قالب مصنوع من قطعة مستطيلة من سكة الألمنيوم بسمك 3-4 مم. يتم وضع قالب (الشكل 3 ، ب) بنهاية منحنية قصيرة على الجزء العلوي من الدعامة ، أولاً على جانب واحد ، ثم على الجانب الآخر ، مع تحديد أماكن تثبيت الخطافات على الفتحات الفردية والزوجية. النموذج ، على التوالي. يتم أيضًا تمييز الثقوب الموجودة في العارضتين لتثبيت المسامير فيها باستخدام قالب.

يتم حفر الثقوب الموجودة في الدعامة باستخدام أداة مكهربة ، في حالة عدم وجود مصدر طاقة ، يتم استخدام مثقاب بحجم مناسب أو جهاز خاص (الشكل 3 ، ج).

يجب أن يكون للفتحة المحفورة في الدعامة قطر يساوي القطر الداخلي لخيط الخطاف وعمق يساوي 3/4 طول خيط الخطاف. يجب تثبيت الخطاف في جسم الدعم مع الجزء الملولب بالكامل بالإضافة إلى 10-15 مم. يتم تثبيت الخطافات في الفتحة باستخدام مفتاح ربط (الشكل ثلاثي الأبعاد).

يتم تثبيت العوازل على تركيبات (خطافات ، دبابيس) في ورش العمل أو مباشرة على مسار الخط العلوي عند تجهيز الدعامات. يجب ألا تحتوي العوازل على شقوق ورقائق بورسلين وأوساخ عنيدة وأي عيوب أخرى لا يمكن تنظيفها.

يجب تنظيف العوازل المتسخة. يحظر تنظيف العوازل بفرش معدنية أو كاشطات أو أدوات معدنية أخرى. تتم إزالة معظم الملوثات من سطح العازل عن طريق مسح المناطق الملوثة بقطعة قماش جافة وقطعة قماش مبللة بالماء والملوثات العنيدة (الصدأ وما إلى ذلك) المبللة بحمض الهيدروكلوريك. يجب أن يتم العمل باستخدام حمض الهيدروكلوريك باستخدام قفازات ونظارات واقية من المطاط مقاومة للأحماض.

يتم اختيار العوازل والتجهيزات (الشكل 4) مع مراعاة الأحمال المحسوبة من جهد الأسلاك ، ومنطقة الجليد (تؤخذ في الاعتبار كتلة التكوينات الجليدية المحتملة على الأسلاك) ، وضغط الرياح على الأسلاك ، إلخ. في هذه الحالة ، خذ القيم التالية لعامل الأمان ضد حمل الكسر: 2.5 مع شد الموصل العادي و 3.0 مع توتر موصل ضعيف.

عوازل ووصلات للخطوط الهوائية حتى 1 كيلو فولت

أرز. 4.عوازل ووصلات للخطوط العلوية حتى 1 كيلو فولت: أ - عوازل TF و RFO و SHFN و b - خطاف KN -16 و c - دبابيس SHT -D (للعوارض الخشبية) و PGG -S (للنوم الصلب)

تستخدم الأعمدة الخشبية على نطاق واسع في بناء الخطوط العلوية ، خاصة في المناطق الغنية بالغابات ، ولكن كما ذكرنا سابقًا ، فإن الأعمدة الخشبية قصيرة العمر ، لذلك يتم استبدالها تدريجيًا بأعمدة خرسانية مسلحة ، والتي تتراوح مدة خدمتها بين 50 و 60 عامًا. سنين.

دعامات الخرسانة المسلحة للخطوط العلوية بجهد يصل إلى 1 كيلو فولت لها شكل مخروطي ومقطع عرضي مستطيل أو دائري الشكل. لتفتيح الكتلة ، يتم جعل رف دعامة الخرسانة المسلحة مجوفًا لجزء كبير من طوله.

تم تجهيز دعامات الخرسانة المسلحة بإطار معدني صلب مصنوع من حديد التسليح ، مما يزيد من القوة الميكانيكية للدعم ، فهي تعمل على تعليق الأسلاك عليها على قضبان عرضية أو خطافات: في الحالة الأخيرة ، يتم ترك ثقوب في جسم الدعم أثناء تصنيع للتركيب على خطافات فيها.

يحتوي دعم الخرسانة المسلحة على طرف خاص ملحوم بإطار تقوية لتوصيله بالموصل المحايد للخط المحايد المؤرض. يتم تثبيت دعامة خرسانية مسلحة في أساسات بلوك أو مباشرة في الأرض مع بلاطة خرسانية مسلحة تحتها.

يتم تنفيذ تزوير الدعامات الخرسانية المسلحة بنفس الطريقة تقريبًا مثل تزوير الدعامات الخشبية ، والتي تختلف قليلاً فقط في بعض العمليات الصغيرة. يتم تنفيذ العمل على معدات الدعامات قبل رفعها وتركيبها في الحفرة ، مما يسمح باستخدام آليات مختلفة وبالتالي يسهل إلى حد كبير عمل القائمين بالتركيب.

ننصحك بقراءة:

لماذا التيار الكهربائي خطير؟