أنواع محركات التروس في المحرك الكهربائي

في المحركات الكهربائية لأغراض مختلفة ، فيما يتعلق بالعديد من مجالات الصناعة الحديثة ، تستخدم محركات التروس على نطاق واسع. هذه وحدات محرك خاصة تتضمن محركًا كهربائيًا وعلبة تروس. أثبت هذا الحل أنه مفيد للغاية وفعال في أنظمة الأتمتة والتحكم والتنظيم ، وكذلك في التكنولوجيا الطبية والعديد من المجالات المتخصصة الأخرى.

من الناحية العملية ، يمكن العثور على محركات التروس اليوم على المعدات الصناعية لمجموعة متنوعة من الأغراض. تعتبر علب التروس الأسطوانية والكواكب أكثر شيوعًا في الصناعة ، وذلك ببساطة بسبب الموضع النسبي المناسب لعمود الخرج لعلبة التروس والمحرك الكهربائي.

صندوق التروس في شكله المعتاد هو كتلة أحادية الكتلة ، وهي عبارة عن مزيج من علبة التروس والمحرك الكهربائي. في هذه الحالة ، يتم وضع المحرك الكهربائي وعلبة التروس في غلاف مع أجزاء أخرى من آلية واحدة.

يمكن أن يكون الغلاف من الحديد الزهر أو المعدن أو مصنوعًا من سبيكة أخف ، اعتمادًا على الغرض ومجال تطبيق محرك الأقراص. نظرًا لتصميمها المضغوط ، فإن تركيب وحدة محرك الأقراص هذه بسيط للغاية ولا يتطلب عادةً الكثير من الجهد.

يشتمل جزء الوحدة ، الذي هو في حد ذاته صندوق تروس ، في أبسط أشكاله على أعمدة ذات تروس مثبتة على محامل. للحصول على النطاق المطلوب لنسب التروس ، يتم استخدام محركات أحادية المرحلة وثنائية المراحل وثلاث مراحل وأربع مراحل مع ترس تخفيض.

يمكن فهم بناء محرك مُجهز بسهولة من خلال النظر في مثال لوحدة أسطوانية ذات مرحلتين. يتم تثبيت ترس القيادة في المرحلة الأولى مباشرة على عمود المحرك الكهربائي. في هذه الحالة ، يبرز نفس العمود أيضًا مثل عمود إدخال علبة التروس. ينتقل عزم الدوران من ترس القيادة إلى عمود التروس مع كتلة التروس ، ثم إلى ترس عمود الخرج.

وبالتالي ، في النهاية ، يتم أيضًا تشغيل عنصر العمل للمعدات التي تم تركيب هذا المخفض عليها. يعد المحرك الموجه أحادي المرحلة أبسط: لا يوجد سوى زوج من الأعمدة في علبة المرافق الخاصة بالجهاز ، ويتم تثبيت ترس واحد فقط على كل منهما.

يشتمل تصميم محرك التروس القياسي على تحضير مسبق للوحدة بطلاء مغمس ثم طلاء مينا ألكيد مجفف بالهواء (عادة أزرق أو رمادي). لظروف التشغيل القاسية وللتركيب في الهواء الطلق ، يتم استخدام طلاءات خاصة لعلب تروس المحرك.

بشكل عام ، تعتبر الوحدات من هذا النوع مناسبة للتشغيل في المناخات المعتدلة.الميزة الرئيسية لمحرك التروس هي الكفاءة العالية والتركيب السهل والحد الأدنى من تكاليف الصيانة.

اليوم ، هناك أربعة أنواع رئيسية من علب التروس المستخدمة في مبيت المحرك الكهربائي: أسطواني ، ودودي ، وموجي ، وكوكبي. دعنا نلقي نظرة فاحصة على كل نوع من هذه الأنواع.

إسطواني

تعد محركات التروس هي الأكثر شيوعًا في التكنولوجيا والصناعة الحديثة. تسمح الوحدات من هذا النوع بتحقيق كفاءة تزيد عن 90 ٪ ، وتتميز بالتآكل البطيء للغاية لعناصرها الهيكلية وتظهر كفاءة عالية حتى في ظل أصعب الظروف.

يمكن للمحرك الأسطواني الموجه العمل لفترة طويلة وحتى على مدار الساعة ، مدعومًا بشبكة منتظمة بتردد حالي يبلغ 50 هرتز ، وهو قادر على تزويد المحرك بالطاقة اللازمة.

يمكن تدوير عمود علبة التروس في أي اتجاه ، مما يضمن كفاءة عالية ثابتة في سرعات تشغيل مختلفة. محركات التروس الحلزونية ميسورة التكلفة وتطبيقها دائمًا ما يكون له ما يبرره اقتصاديًا. التثبيت يخرج دائمًا بسرعة وسهولة.

دُودَة

الحل الأمثل للآليات التي تعمل في الوضع المتقطع أو المستمر هو المحرك الدودي. محرك الأقراص نفسه بسيط في الصيانة ، والجهاز سهل التثبيت للغاية ، ولهذا السبب يتمتع بشعبية مستحقة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحقيق مجموعة كبيرة جدًا من نسب التروس هنا - تصل إلى 100. يصدر المحرك الدودي ضجيجًا ضئيلًا أثناء التشغيل ، بينما يتميز بالاهتزازات المنخفضة.

من السمات المهمة لعلبة التروس الدودية قدرتها المميزة على القفل الذاتي.عند رفع حمولة بعلبة تروس دودية ، يمكنك التأكد من أنه في حالة تعطل المحرك الكهربائي أو ببساطة عندما يتوقف فجأة ، سيتوقف صندوق التروس بثبات عند نقطة واحدة ولن ينخفض ​​الحمل ، وبالتالي سيتوقفون بالتأكيد لا تتضرر.

اختياريًا ، يمكن تدوير عمود الترس الدودي في أي اتجاه ، وهو أمر مهم للغاية عند الرفع في أي مجال ، من البناء إلى النقل. بالنسبة لأي أنظمة رفع وناقل ، سيكون خيار المحرك الدودي هذا مفيدًا جدًا.

موجة

تعتبر محركات التروس Spur واحدة من أكثر مجموعات نقل الحركة تقدمًا وتطورًا من نوعها. يجمع ناقل الحركة الموجي بين الموثوقية المثبتة للتروس وديناميكيات العناصر المرنة.

محرك التروس الموجي قابل للتطبيق بشكل عام في أي مجال من مجالات الصناعة ، لأنه دائمًا ما يكون مضغوطًا وخفيفًا ويسمح لك بالحصول على نسب تروس عالية على الرغم من قلة عدد الأجزاء المتحركة.

يمكن إغلاق الوحدة بسهولة عن طريق فصل محرك الدفع ماديًا ، مما يجعل من الممكن استخدام هذا النوع من علبة التروس حتى في ورش العمل التي بها غبار متزايد وفي ظروف عالية مخاطر الانفجار.

مخفض زيادة التيار قادر على العمل بكفاءة عند أي حمل (منخفض وعالي) ضمن التصنيف الخاص به ، في ظل ظروف الضغط المنخفض والعالي. تتميز الوحدة بالتشغيل السلس والدقة العالية المتوفرة للآلة المدارة.

كوكبي

سيتم ضمان التشغيل الأمثل للآلة من خلال علبة تروس كوكبية تتميز بترتيب محوري للمحرك والمحرك.تختلف وحدة الكواكب عن الأنواع الأخرى من علب التروس بخفة وزنها وضغطها الأكبر مع خصائص الأداء العالي.

تحدد هذه الخصائص استخدام علبة التروس الكوكبية ، على سبيل المثال ، في تصميم مساحات السيارات. هذا الحل يجعله آمنًا في حالة الحمل غير المتكافئ على عمود علبة التروس طوال فترة تشغيله من لحظة البدء إلى التوقف. يمكن أن يكون تحميل العمود مباشرًا أو قابلًا للعكس لمدة 8 إلى 24 ساعة من التشغيل المستمر.

صندوق التروس الكوكبي مناسب لعملية الضغط المنخفض ويمكن أن يعمل بمعدات عالية الدقة. مناسب للتشغيل في جميع الظروف الجوية ، حتى في حالة الرطوبة العالية ، ما عليك سوى ضبط المحرك وفقًا لذلك.