معايير النطاق والاختبار للمحركات الحثية
يجب أن تخضع جميع المحركات غير المتزامنة التي يتم تشغيلها لاختبارات القبول وفقًا لـ PUE، في المجلد التالي.
1. تحديد إمكانية تشغيل محركات كهربائية غير متزامنة بجهد يزيد عن 1000 فولت بدون تجفيف.
2. قياس مقاومة عزل المحركات الكهربائية:
أ) لف الجزء الثابت لمحرك كهربائي غير متزامن بجهد يصل إلى 1000 فولت ميغا أوممتر للجهد 1000 فولت (يجب أن يكون R60 0.5 ميغا أوم على الأقل عند 10-30 درجة مئوية) ،
ب) اللفات الدوارة للمحركات الكهربائية غير المتزامنة بدوار طور بمقياس ميغا أوم لجهد 500 فولت (يجب أن تكون مقاومة العزل 0.2 MΩ على الأقل) ،
ج) أجهزة استشعار حرارية ذات ميغا أوم لجهد 250 فولت (مقاومة العزل غير موحدة) ،
4. قياس المقاومة الحالية المباشرة:
أ) لفات الجزء الثابت والدوار للمحركات الكهربائية غير المتزامنة بقوة 300 كيلوواط أو أكثر (لا يُسمح بالفرق بين المقاومات المقاسة للملفات ذات الأطوار المختلفة أو بين البيانات المقاسة وبيانات المصنع بأكثر من 2٪) ،
ب) بالنسبة لمقاومات مقاومة متغيرة ومقاومات ضبط بدء التشغيل ، يتم قياس المقاومة الكلية والتحقق من سلامة الصنابير. لا يسمح للفرق بين المقاومة المقاسة وبيانات جواز السفر بأكثر من 10٪.
انظر هنا: قياس مقاومة العزل لملفات المحرك الكهربائي للتيار المباشر
5. قياس الفجوات بين الصلب والدوار. الفرق بين فجوات الهواء عند النقاط المعاكسة تمامًا أو النقاط التي يتم إزاحتها عن محور الدوار بمقدار 90 درجة ولا يُسمح بمتوسط فجوة الهواء بأكثر من 10٪.
6. قياس الخلوص في المحامل المنزلقة.
7. قياس اهتزازات محامل المحرك الكهربائي.
انظر هنا: كيفية التخلص من اهتزاز المحرك
8. قياس جريان الدوار في الاتجاه المحوري للمحركات الكهربائية ذات المحامل الكروية (يُسمح بقياس الجريان السطحي البالغ 2-4 مم).
9. اختبار مبرد الهواء بضغط هيدروليكي من 0.2 - 0.25 ميجا باسكال (2 - 2.5 كجم / سم 2). مدة الاختبار 10 دقائق.
10. فحص تشغيل المحرك الكهربائي غير المتزامن بسرعة الخمول أو بآلية التفريغ. القيمة الحالية لعدم التحميل للمحرك الكهربائي غير موحدة. مدة الفحص ساعة واحدة على الأقل.
11. فحص تشغيل المحرك الكهربائي غير المتزامن تحت الحمل. يتم إنتاجه بالطاقة التي يستهلكها المحرك الكهربائي من الشبكة التي توفرها المعدات التكنولوجية في وقت التشغيل.في هذه الحالة ، يتم تحديد حدود التنظيم للمحركات الكهربائية متغيرة السرعة.
عند تركيب المحركات الكهربائية ، غالبًا ما يكون من الضروري إجراء اختبارات وقياسات إضافية.
قراءة المزيد عنها هنا: تنظيم المحركات غير المتزامنة