تفاعل حديد التسليح في آلات التيار المستمر

يتم إنشاء التدفق المغناطيسي في آلة التيار المستمر بواسطة جميع اللفات الحاملة للتيار. في وضع الخمول ، لا يتدفق أي تيار من خلال ملف المحرك للمولد ، ولكن يتدفق تيار خامل ذي قيمة صغيرة عبر ملف المحرك للمحرك. لذلك ، لا يوجد في الجهاز سوى التدفق المغناطيسي الرئيسي Ф0 ، الذي تم إنشاؤه بواسطة ملف الإثارة للأقطاب ومتماثل حول خط الوسط (الشكل 1 ، أ).

في التين. 1 ، و (لا يظهر المجمع) ، توجد الفرش بجوار أسلاك ملف المحرك ، والتي توجد منها صنابير لهذه لوحات تجميعالتي ترتبط بها الفرش حاليًا. يسمى هذا الموضع للفرش بموقع الحياد الهندسي ، أي الخط الذي يمر عبر مركز المحرك والأسلاك المتعرجة ، حيث يتسبب التدفق المغناطيسي الرئيسي في EMF. إلخ. الصورة هي صفر. الحياد الهندسي عمودي على الخط المركزي للقطبين.

عندما يتم توصيل حمولة Rn بملف المحرك للمولد أو عندما يعمل عزم الكبح على عمود المحرك ، يتدفق تيار المحرك 1R عبر اللف ، مما يخلق تدفقًا مغناطيسيًا للمصنع Fya (الشكل.1 ، ب). يتم توجيه التدفق المغناطيسي للحديد على طول الخط الذي توجد عليه الفرش. إذا كانت الفرش موجودة على المحايد الهندسي ، فسيتم توجيه تدفق المحرك بشكل عمودي على التدفق المغناطيسي الرئيسي وبالتالي يسمى التدفق المغناطيسي المستعرض.

أرز. 1. التدفقات المغناطيسية في آلة التيار المستمر: أ - التدفق المغناطيسي من الأقطاب. ب - التدفق المغناطيسي لملف المحرك ؛ ج - التدفق المغناطيسي الناتج

يسمى تأثير التدفق المغناطيسي للمُحرك على التدفق المغناطيسي الرئيسي تفاعل المحرك. في مولد التيار المباشر ، تحت حافة القطب "الجارية" ، تتم إضافة التدفقات المغناطيسية ، وتحت الحافة "الجارية" يتم طرحها. العكس هو الصحيح بالنسبة للمحرك. وهكذا ، تحت حافة واحدة من القطب ، يزداد التدفق المغناطيسي الناتج F مقارنة بالتدفق المغناطيسي الرئيسي ، ويقل تحت الحافة الأخرى للقطب. نتيجة لذلك ، يصبح غير متماثل فيما يتعلق بالخط المركزي للأقطاب (الشكل 1 ، ج).

محايد فيزيائي - خط يمر عبر مركز المحرك وأسلاك ملف المحرك ، والذي يسببه التدفق المغناطيسي الناتج e. إلخ. s. يساوي الصفر ، يدور بزاوية a بالنسبة للحياد الهندسي (في اتجاه الرصاص في المولدات ، في اتجاه التأخر في المحركات). في حالة الخمول ، يتزامن الحياد المادي مع الحياد الهندسي.

نتيجة لتفاعل المحرك ، يصبح الحث المغناطيسي في فجوة الآلة أكثر تفاوتًا. في أسلاك المحرك ، الموجودة عند نقاط الحث المغناطيسي المتزايد ، يتم إحداث حرف d كبير ، مما يؤدي إلى زيادة فرق الجهد بين لوحات التجميع المجاورة وظهور شرارات على المجمع. في بعض الأحيان يتداخل القوس مع المجمع بأكمله ، مما يؤدي إلى "حريق دائري".

بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي تفاعل المحرك إلى انخفاض في e. إلخ. v. المراسي إذا كان الجهاز يعمل في منطقة قريبة من التشبع. هذا يرجع إلى حقيقة أنه عندما يخلق التدفق المغناطيسي الرئيسي Ф0 حالة مشبعة من الدائرة المغناطيسية ، فإن الزيادة في التدفق المغناطيسي بمقدار + أسفل حافة واحدة من القطب ستكون أقل من الانخفاض بمقدار أسفل الأخرى ( الصورة 2). هذا يؤدي إلى انخفاض في التدفق الكلي للقطب و e. إلخ. v. منذ ذلك الحين

يمكن تقليل التأثير السلبي لتفاعل المحرك عن طريق تحريك الفرشاة إلى الحياد المادي.في هذه الحالة ، يتم تدوير تدفق المحرك من خلال زاوية α وينخفض ​​التيار المعاكس تحت حافة السقوط لعمود المولد. يتم تحريك الفرشاة في المولد في اتجاه دوران المحرك ، وفي المحرك - عكس اتجاه دوران المحرك. تتغير الزاوية α مع تغير تيار المحرك Iia. من الناحية العملية ، توضع الفرشاة عادة بزاوية معتدلة.

أرز. 2. تأثير درجة المغنطة على التدفق المغناطيسي الناتج (Iw • ww - ppm من ملف الإثارة ؛ Iya • wя - جزء في المليون من ملف المحرك).

في الآلات ذات الطاقة المتوسطة والعالية ، يتم استخدام لف تعويضي ، يقع في أخاديد الأقطاب الرئيسية ومتصل في سلسلة مع ملف المحرك ، بحيث يكون التدفق المغناطيسي Fk عكس التدفق المغناطيسي Fya. إذا كان Fk = Fya في نفس الوقت ، فإن التدفق المغناطيسي في فجوة الهواء لا يتشوه عمليًا بسبب تفاعل المحرك.