مركبات العزل الكهربائي
المركبات عبارة عن مركبات عازلة تكون سائلة أثناء الاستخدام ، ثم تتصلب. لا تحتوي مركبات العزل على مذيبات.
وفقًا للغرض منها ، يتم تقسيم مركبات العزل الكهربائي إلى تشريب وصب. الأول يستخدم لتشريب لفائف الآلات والأجهزة الكهربائية ، والثاني - لملء التجاويف في أكمام الكابلات ، وكذلك في الأجهزة والأجهزة الكهربائية (المحولات ، الإختناقات ، إلخ).
يمكن أن تكون مركبات العزل الكهربائي من مادة صلبة حرارية (لا تلين بعد المعالجة) أو لدائن حرارية (تليين عند التسخين اللاحق). تشتمل مركبات التصلد بالحرارة على مركبات أساسها الإيبوكسي والبوليستر وبعض الراتنجات الأخرى. إلى اللدائن الحرارية - المركبات التي تعتمد على القار وعوازل الشمع والبوليمرات الحرارية (البوليسترين والبولي إيزوبوتيلين ، إلخ). خلائط التشريب والصب القائمة على البيتومين من حيث مقاومة الحرارة تنتمي إلى الفئة A (105 درجة مئوية) ، وبعضها من الفئة Y (حتى 90 درجة مئوية) وأقل.
تصنع مركبات MBK على أساس استرات الميثاكريليك وتستخدم كمركبات تشريب وسكب.بعد التصلب عند 70-100 درجة مئوية (ومع مقويات خاصة عند 20 درجة مئوية) ، فهي عبارة عن مواد صلبة بالحرارة يمكن استخدامها في نطاق درجة الحرارة من -55 إلى + 105 درجة مئوية.
مركبات MBK لها انكماش منخفض الحجم (2-3٪) ولها نفاذية عالية. وهي خاملة كيميائيا للمعادن ولكنها تتفاعل مع المطاط.
المركبان KGMS-1 و KGMS-2 في الحالة الأولية هما محاليل بوليستر في ستيرين أحادي مع إضافة مواد صلبة. في الحالة النهائية (العمل) ، فهي عبارة عن عوازل كهربائية صلبة بالحرارة يمكن استخدامها لفترة طويلة في نطاق درجة الحرارة من -60 درجة إلى + 120 درجة مئوية (فئة مقاومة الحرارة E). عند تسخينها إلى 220 - عند 250 درجة مئوية ، تنعم المركبات الصلبة MBK و KGMS إلى حد ما.
يحدث التصلب السريع لمركبات KGMS عند درجات حرارة 80-100 درجة مئوية عند 20 درجة مئوية ، تكون عملية التصلب لهذه المركبات بطيئة. يتم تحضير كتلة التشريب الأولية (خليط من البوليستر مع ستيرين ومواد صلبة) في درجة حرارة الغرفة. تسبب مركبات CGMS أكسدة الأسلاك النحاسية المكشوفة.
تتميز مركبات الايبوكسي والبوليستر الايبوكسي بانكماش حجمي منخفض (0.2 - 0.8٪). في حالتها الأصلية ، فهي عبارة عن خليط من راتنجات الايبوكسي مع البوليستر والمواد المصلبة (أنهيدريد ماليك أو فثاليك ومواد أخرى) ، وفي بعض الأحيان يتم إضافة مواد مالئة (مسحوق كوارتز ، إلخ).
يمكن إجراء معالجة مركبات الإيبوكسي والبوليستر عند ارتفاع (100-120 درجة مئوية) وفي درجة حرارة الغرفة (المركب K-168 ، إلخ). في الحالة النهائية (العمل) ، تعتبر مركبات الإيبوكسي والبوليستر الإيبوكسي مواد تفاعلية للحرارة يمكن أن تعمل لفترة طويلة في نطاق درجة الحرارة من -45 إلى +120-130 درجة مئوية (فئتا مقاومة الحرارة E و B).تصل مقاومة الصقيع لهذه المركبات في الطبقات الرقيقة (1-2 مم) إلى -60 درجة مئوية.من مزايا مركبات الإيبوكسي الالتصاق الجيد بالمعادن والمواد الأخرى (البلاستيك والسيراميك) ، ومقاومة عالية للماء والفطريات.
تُستخدم مركبات الإيبوكسي والبوليستر الإيبوكسي كعزل مصبوب (بدلاً من الصناديق الخزفية والمعدنية) لمحولات التيار والجهد والموانع وغيرها من كتل الأجهزة والأجهزة الكهربائية. في هذه الحالات ، يُسكب المركب السائل في قوالب معدنية ، ثم تُزال.
عيب العديد من مركبات الإيبوكسي والبوليستر الإيبوكسي هو قصر العمر (من 20 إلى 24 دقيقة) بعد التحضير ، وبعد ذلك يكتسب المركب لزوجة عالية ، مما يستبعد الاستخدام الإضافي.
تتميز جميع خلطات القدر الباردة بانكماش الحجم المنخفض ولا تتطلب التسخين المسبق لإنتاج مزيج القدر الأصلي. تتضمن هذه المركبات الكتل القائمة على راتنجات الإيبوكسي (مركب K-168 ، إلخ) ، ومركبات RGL القائمة على إثير ريزورسينول - جليسريد ، ومركب KHZ-158 (VEI) - على أساس البيتومين والراتنجات ، والصنوبري ، وغيرها.
تتميز مركبات السيليكون العضوية بأعلى مقاومة للحرارة ، ولكنها تتطلب درجات حرارة عالية (150-200 درجة مئوية) لتصلبها. يتم استخدامها لتشريب وصب لفات الآلات والأجهزة الكهربائية التي تعمل لفترة طويلة عند 180 درجة مئوية (فئة مقاومة الحرارة H).
تتميز مركبات ثنائي أيزوسيانات بأعلى مقاومة للصقيع (-80 درجة مئوية) ، ولكن من حيث مقاومة الحرارة ، فهي تنتمي إلى الفئة E (120 درجة مئوية).