الأعمال الخرسانية ، صب الخرسانة للدعامات لخطوط الكهرباء العلوية

على خطوط الطاقة العلوية ، يتم إنشاء الأساسات الخرسانية لأنواع معينة من الدعامات المعدنية الوسيطة بقاعدة ضيقة لأنواع معينة من دعامات التثبيت ولجميع أنواع الركن والدعامات المرتفعة (انظر - أنواع وأنواع دعامات خطوط النقل الهوائية).

كقاعدة عامة ، الأسس الخرسانية عبارة عن كتل خرسانية متدرجة مع مسامير تثبيت مدمجة ، يتم ربط كعوب أرجل الدعامات بها.

تختلف أنواع الأسس باختلاف أنواع الدعامات: على سبيل المثال ، دعامات المرساة المرتفعة ذات القاعدة العريضة ، بالإضافة إلى دعامات المرساة من نوع البوابة ، لها أربعة أسس متطابقة ، واحدة لكل ساق دعم. ضيقة القاعدة الداعمة تشترك في قاعدة مشتركة للدعم بأكمله. تحتوي دعامات الركن على قواعد أرجل كبيرة قابلة للسحب تقع خارج الزاوية وقواعد صغيرة تقع في زاوية المسار.

عادة ما يتم تحديد حجم الأعمال الخرسانية لدعامة واحدة بعشرات الأمتار المكعبة. يتم صب قواعد الدعامات بشكل ميكانيكي أو يدويًا في بعض الأحيان. فيما يلي البيانات الأساسية لأعمال محددة لخطوط الكهرباء العلوية.

الخرسانة وخصائصها

الخرسانة هي مواد من الأحجار الاصطناعية ناتجة عن تصلب خليط من الأسمنت والركام (الحصى والحجر المسحوق والرمل) الممزوج بالماء. اعتمادًا على طريقة التحضير والحشوات المعتمدة ، تختلف الخرسانة في الوزن الحجمي.

اعتمادًا على معالجة الخرسانة واتساقها ، تختلف الخرسانة:

• صعب؛
• شبه صلب
• بلاستيك؛
• أصوات.

تُفهم قوة الخرسانة على أنها المقاومة المؤقتة للضغط بناءً على ظروف العمل العادية للخرسانة في هياكل المباني.

تعتمد قوة الخرسانة مع مواد ذات جودة وجرعة معينة ونفس طرق التحضير والتركيب على نسبة الماء إلى الأسمنت (الماء: الأسمنت - W: C). مع زيادة B: C ، تقل قوة الخرسانة.

تؤخذ مقاومة الانضغاط المؤقتة للخرسانة على أنها قوة ضغط مؤقتة لمكعب خرساني بحوافه 200 مم.

عادة ما تستخدم الخرسانة من الدرجات «70» و «90» لأساسات الدعامات. في الأسس الحرجة للدعامات المرتفعة وغيرها من الدعامات الخاصة ، يتم استخدام الخرسانة من الصنف «110» و «140».

يعتمد محتوى الأسمنت في الخرسانة بشكل أساسي على العلامة التجارية للأسمنت ونسبة B: C المعتمدة (بالوزن). بالنسبة للخرسانة من الدرجة 110-90 ، يمكن اعتبار كمية الأسمنت البورتلاندي من الدرجة 300 تقريبًا 200-250 كم / سم 3 اعتمادًا على طريقة التنسيب وتماسك الخرسانة. مع استخدام الاهتزازات ، يتم تقليل استهلاك الأسمنت بنسبة 15-20٪.

يمكن تحديد تنقل الخرسانة - تناسقها - بعدة طرق. في الظروف الخطية ، الطريقة الأكثر شيوعًا هي المخروط.

المخروط مصنوع من صفائح فولاذية على شكل مخروط مقطوع ارتفاعه 30 سم وقطره العلوي 10 سم وقطره السفلي 20 سم.المخروط مفتوح من كلا الجانبين ومجهز بمقبضين في الأعلى ، وفي الجزء السفلي بصفحتين ، حيث يتم ضغط المخروط بالقدمين إلى مكان الصدمة.

يتم تحديد اتساق الخرسانة باستخدام مخروط على النحو التالي. يتم ترطيب المخروط من الداخل ويمتلئ بخليط الخرسانة المحضر في 3 طبقات. يتم حياكة كل طبقة بقضيب فولاذي 25 مرة ، وعندما يمتلئ المخروط ، يتم قطع الخرسانة الزائدة بمسطرة ويتم صقل الجزء العلوي.

ثم يُزال المخروط بعناية من الطاولة الخرسانية ويوضع بجانبه. تستقر الخرسانة المنبعثة من النموذج قليلاً ، أو أكثر أو أقل ، اعتمادًا على تناسقها. يتم تغيير الدفع بالسنتيمتر بواسطة مسطرة موضوعة على المخروط المجاور.

من أجل إبطاء التصاق الخرسانة في ظروف النقل الحتمي للخرسانة الجاهزة لمسافات طويلة أو ، على العكس من ذلك ، لتسريع تصلب الخرسانة أثناء صب الخرسانة في الشتاء ، يتم استخدام ما يلي: مثبطات على شكل حامض الكبريتيك بمقدار 0.25 - 0.50٪ بالوزن من الأسمنت أو المعجلات على شكل كلوريد الكالسيوم أو حمض الهيدروكلوريك مضافاً بمقدار 2٪ بوزن الأسمنت.

يتسبب استخدام المعجلات في تأخير الزيادة اللاحقة في قوة الخرسانة بعد أول 3 أيام من التصلب المكثف. لا يجوز استخدام المعجلات لأساسات خطوط الكهرباء.

مواد لأعمال الخرسانة

المواد الرئيسية لصنع الخرسانة هي الأسمنت والحصى (أو الحجر المكسر) والرمل والماء.

أ) الأسمنت

اعتمادًا على التركيب والخصائص ، يتم تمييز الأسمنت: الأسمنت البورتلاندي ، الأسمنت البوزولاني ، الأسمنت الخبث الأسمنتي ، الأسمنت الجيري الخبث ، الأسمنت الجيري البوزولاني ، الأسمنت الألومنيوم والأسمنت الروماني.يشيع استخدام الأسمنت البورتلاندي في أساسات برج خط الطاقة.

يجب أن يكون لكل دفعة من الأسمنت ينتجها المصنع جواز سفر يوضح درجة الأسمنت ونتائج اختبار الأسمنت المنتج في معمل المصنع وهي:

• ضبط الوقت
• توحيد تغيير الحجم.
• صفاء الطحن
• قوة الشد والضغط للعينات.

من أجل تجنب الخسائر غير الضرورية في الأسمنت ، والذي يتم نقله في الغالب بكميات كبيرة ، يجب أن يتم تسليمه إلى منطقة العمل في حاويات خاصة وفي أي حال بأقل عدد من الأحمال الزائدة.

لا يُسمح بتفريغ الأسمنت في دلو واحد من عربات مختلفة وأكثر من ذلك من دفعات مختلفة. يحتوي كل دلو على مؤشر يشير إلى: النوع والعلامة التجارية والوقت والبيانات الفنية الأخرى للأسمنت.

بسبب قلة العمل الخرساني في كل اعتصام ، ترتيب المستودعات على طول طريق خط الكهرباء غير عملي ويوصى بتخزين الأسمنت في صناديق خاصة بسقف مبطن بورق القطران بسعة تصل إلى 2 طن ... يتم تركيب الصناديق بالقرب من الحفر على وسادات خاصة لمنع تغلغل الرطوبة.

ب) المواد الخاملة (الركام)

رمل

للخرسانة يتم استخدام رمل الأنهار والجبل بقطر حبيبات 1.5 - 2.5 مم ، مع خليط من الطين لا يزيد عن 2 - 3٪ من حيث الوزن ، لأساسات الدعامات. يتم تحديد محتوى الطين وشوائب الغبار عن طريق الشطف.

يُسكب الرمل في إناء زجاجي أسطواني بتدرجات تصل إلى 1/3 من الارتفاع ثم يملأ بالماء إلى الأعلى تقريبًا. بعد إغلاق الحاوية من الأعلى بنخلة ، يتم رجها وتترك لتستقر لتنقية المياه.بقياس ارتفاع الرمال والشوائب يتم تحديد نسبة محتواها.

يتم تحديد تلوث الرمل بالشوائب العضوية عن طريق اختبار اللون. يُسكب محلول 3٪ من هيدروكسيد الصوديوم في عبوات زجاجية مع الرمل بنسبة 1: 1 إلى الرمل. اهتز المحلول وسمح له بالاستقرار.

اعتمادًا على درجة تلوث الرمال بالشوائب العضوية ، يتلون الماء من أصفر القش إلى الأحمر البني.

يعطي الرمل لونًا أصفر قشًا مناسبًا فقط لخرسانة الهياكل غير الحرجة بقوة الخرسانة «50» أو «70». الرمل الذي يعطي اللون البني والأحمر بشكل عام غير مناسب للعمل الخرساني.

الحصى والحجر المسحوق

يتم استخدام الحصى النظيف أو الحجر المكسر بحبيبات أو قطع من 5 إلى 80 مم كركام خشن للخرسانة.يمكن استخدام الحصى الملوث أو الحجر المكسر إلا بعد غربلة الشوائب الصغيرة والغسيل اللاحق.

يتم اختيار الحصى أو الحجر المكسر بقوة تساوي 125٪ على الأقل من قوة ماركة معينة من الخرسانة. يجب أن يكون للحجر المكسر من الطوب ، بالإضافة إلى القوة المناسبة ، إطلاقًا موحدًا (اللون الأحمر) ، وبنية كثيفة ومتجانسة. يجب اختبار الحصى والحجر المكسر لمقاومة الصقيع. يتم فحص التلوث بالشوائب العضوية بنفس طريقة فحص الرمل.

ماء

يجب ألا تحتوي المياه المستخدمة في أعمال الخرسانة على شوائب ضارة. عادة ما يتم استخدام مياه الأنهار النظيفة والبحيرة والبئر ومياه الصنبور. المستنقعات ، المصانع الملوثة ، وكذلك مياه البحيرة الراكدة دون بحث خاص لا تستخدم للخرسانة.

يتم تحديد حموضة الماء باستخدام اختبار عباد الشمس.إذا تحول اختبار عباد الشمس الأزرق إلى المدخل إلى اللون الوردي ، فهذا يشير إلى أن الماء يحتوي على حمض ولا يمكن استخدامه بدون اختبار.

لتحديد وجود مركبات حامض الكبريتيك في الماء ، وهي الأكثر خطورة على الخرسانة ، يتم سكب ماء الاختبار في أنبوب اختبار وتحمضه بحمض الهيدروكلوريك (10٪ من العينة المأخوذة). ثم أضف كمية صغيرة من محلول كلوريد الباريوم 10٪. إذا كان الماء يحتوي على أملاح حامض الكبريتيك ، يتشكل راسب أبيض.

عند صب الأساسات على المياه الراكدة أو في الحالات المشكوك فيها ، يمكن التحقق من جودة المياه عن طريق الاختبار الموازي للمكعبات المصنوعة من مياه الاختبار والمياه المعروف أنها مناسبة للخرسانة.

السلامة في تطوير مجاميع التعدين

في الاستخراج الميكانيكي للركام بمساعدة الحفارات وفرز الجاذبية والشاشات الميكانيكية والمناخل ، يتم مراعاة جميع قواعد السلامة المتوفرة للعمل مع هذه الآليات.

عند الحفر باليد ، يجب مراقبة التربة المحفورة بعناية ، وعدم السماح بالحفر العميق لتجنب الحوادث في حالة انهيار التربة.

يتم تعيين تسليم وتحديث (التخصيب) وتسليم المواد الخاملة إلى الأوتاد إلى أقسام البناء والتركيب ، والتي تؤدي جميع الأعمال المتعلقة ببناء هذا الخط.

صندقة

يتم وضع الخرسانة لأساسات أبراج خطوط الطاقة في أشكال خشبية مصنوعة من ألواح تسمى القوالب ، والتي تعيد إنتاج الخطوط العريضة لتصميم الأساس مع مخططها. بالنسبة للقوالب ، يُسمح باستخدام الألواح غير المخططة ، ولكنها نظيفة وناعمة بدرجة كافية من الداخل لتسهيل تأخر الخرسانة.

من أجل تقليل تكلفة صب الخرسانة ، يجب تصنيع هذه الأخيرة على قواعد خاصة وتسليمها على أوتاد ذات ألواح جاهزة. يتم استخدام الأخشاب من الصنف الثاني والثالث في إنتاج القوالب.

لمزيد من عدم نفاذية محلول الأسمنت ، يتم تصنيع ألواح القوالب "في ربع" وقوية بما يكفي لاستخدامها في العديد من المحطات. نظرًا لأنه أثناء النقل والتجميع والتفكيك ، تتآكل الدروع وتتطلب الإصلاح ، ثم عند حساب الأخشاب المطلوبة ، يتم أخذ الخسائر وهامش 10 ٪ في الاعتبار.

في الحفر ، يتم تجميع ألواح القوالب في صناديق مملوءة بالخرسانة.

قبل تثبيت الصناديق السفلية ، للتحقق من توافق العمق الفعلي لقاعدة الأساس مع التصميم الأول ، يتم إجراء المحاذاة النهائية لمستوى قاعدة جميع الحفر.

يجب مراعاة أكبر قدر من الدقة أثناء تركيب صناديق القوالب السفلية ، والتي تحدد إلى حد كبير موضع الصناديق التالية وتماثل القواعد نفسها.

يتم تنفيذ تركيب الصناديق السفلية تمامًا على الخط الراقي وفقًا للقالب المثبت من أعلى ويتم فحصه على طول محور المسار مع تعليق مسامير التثبيت منه.بعد المحاذاة ، يجب أن تكون الجدران الطولية والعرضية للصندوق السفلي الوقوف عموديًا وعلى التوالي موازية وعمودية على محور المسار وبحيث يتزامن مركز الصناديق السفلية مع مركز قاعدة الخطوة.

في هذا الموضع ، يتم تثبيت الصناديق بفواصل في جدران الحفرة ، وبعد ذلك تعتبر القوالب مثبتة.يتم تركيب ومحاذاة المستويات التالية من القوالب بملء الصناديق السفلية ، وفي هذه الحالة تتكون المحاذاة بشكل أساسي من الحفاظ على توازي جدران الصناديق اللاحقة مع جدران الصناديق السابقة وفي مطابقة مراكزهم مع مراكز الصناديق السفلية.

في حالة النتوءات الصغيرة للأجزاء السفلية من الأساسات مقابل الأجزاء الوسطى ، يُسمح بتجميع وتثبيت القوالب بأكملها دفعة واحدة لجميع خطوات الأساس.

الجرعات الميكانيكية للخرسانة

يتم تركيب خلاطة الخرسانة بحيث يمكن تفريغ الخرسانة مباشرة على الصينية في الحفرة. يتم وضع أغطية الأرضيات المستمرة على جوانب الجرافة. لتوفير الراحة عند تحميل دلو خلاطة الخرسانة بالركام ، يتم خياطة حزام عربة ثابت على السطح بالقرب من الجرافة.

لتسريع تسليمهم إلى خلاطة الخرسانة ، يجب وضع الحصى والرمل على جانبي الدلو على مسافة لا تزيد عن 15 مترًا من خلاطة الخرسانة.

يتم تركيب صندوق اسمنت بجوار خلاطة الخرسانة. على الجانب الآخر من الخلاط يوجد برميل ماء.

قبل بدء التشغيل ، يجب فحص ربط خلاطة الخرسانة ومحركها بالأرض ، وتشحيم جميع الأسطح الاحتكاكية ، وشد البراغي وفحص تشغيل الوحدة بأكملها.

من أجل تقليل تناثر الأسمنت وضمان توزيع أفضل للأسمنت في الكتلة الخرسانية أثناء الخلط ، من الضروري أن يقع الأسمنت ، عند تحميل الدلو ، في المنتصف بين الحشوات ، وبالتالي يتم تحميل الرمل والحصى أولاً في الجرافة ، ثم يتم تفريغ صندوق قياس الأسمنت ثم يتم تفريغ الدفعة الثانية من الركام. ...

بعد ملء الأسطوانة ، يتم خلط الخرسانة بالتناوب لبعض الوقت ثم تفريغها.

احتياطات عند العمل بخلاطة الخرسانة

• يتم تعيين شخص مدرب بشكل خاص للعمل على خلاطة الخرسانة ، والذي يبدأ ويوقف الخلاط.
• لا يسمح للأشخاص غير المصرح لهم بالدخول إلى مكان تركيب خلاطة الخرسانة.
• يحظر الوقوف بالقرب من القنوات الإرشادية لدلو التحميل الخاص بخلاطة الخرسانة وتحت الدلو المرتفع دون اتخاذ الاحتياطات ، وهي: تتوقف الآلية ويتم تثبيت الجرافة بإحكام ؛ يجب ألا يتم إمساك الجرافة المرفوعة بواسطة الفرامل ولكن بواسطة مشبك السقاطة.
• لا تلمس أسطوانة الخلط أو الأجزاء المتحركة الأخرى من خلاطة الخرسانة بيديك أثناء تشغيل خلاطة الخرسانة. إذا كان من الضروري تنظيف أسطوانة بقايا المواد ، فقم بإيقاف الخلاط وتأكد من عدم إمكانية تشغيل الماكينة عن طريق الخطأ.
• يحظر المساعدة في تفريغ الخرسانة من البرميل بأي جهاز.
• لا يجوز القيام بأعمال الإصلاح أو التزييت أثناء تحرك خلاطة الخرسانة.
• عند إيقاف الآليات وتنظيفها وتشحيمها ، من الضروري إيقاف تشغيل المحركات وإزالة حزام القيادة.
• أثناء إصلاح خلاطة الخرسانة ، يتم إنزال حاوية البضائع.
• في حالة حدوث تلف أو أعطال أخرى في خلاطة الخرسانة ، يجب عليك إيقاف العمل فورًا وإخطار مشرفك.
• يحظر تخزين حاويات الوقود أو الزيت بالقرب من خلاطة الخرسانة.

تنظيم أعمال صب الخرسانة

قبل وضع الخرسانة في الحفرة ، يتم تنفيذ العمليات التالية: التثبيت والتركيب والمحاذاة والتثبيت للقالب المعدني ، على غرار النموذج الموصوف أعلاه لتركيب الخطوات المعدنية.

قوالب مسامير التثبيت المعلقة للوضع في قاعدة خرسانية ، يجب أن تكون مسامير التثبيت مستقيمة مع الخيط والصواميل الصحيحة ، وخالية من الأوساخ وتبرز من القالب بمقدار 100 - 150 مم.

يجب وضع أقسام الأنابيب في الجزء العلوي من مسامير التثبيت لضمان "صافرة" المسامير أثناء تثبيت الدعامات. يؤخذ ارتفاع الأنابيب من 60 إلى 70 سم ، وقطرها 75 ملم. البراغي مثبتة بأوتاد خشبية على طول محور الأنبوب. يتم فحص القوالب المثبتة. يتم تحرير الجزء السفلي من الحفر من الأجسام الغريبة.

يجب رصف الخرسانة قبل بدء التصلب أي خلال مدة لا تزيد عن ساعة ونصف من لحظة التحضير.

تُسكب الخرسانة المصنوعة يدويًا في عربات ، وتُنقل إلى الحفرة ، وتُلقى في الحفرة عن طريق قلب العربات. يحظر رمي الخرسانة في الحفرة بالمجارف ، لأن هذا يؤدي إلى تفتيت الكتلة الخرسانية.

عند صنع الخرسانة في خلاطة خرسانة اعتصام ، يتم إلقاء الخرسانة على صينية مباشرة في الحفرة. يجب وضع الخرسانة في طبقات لا يزيد سمكها عن 25 سم.

يمكن تحقيق وفورات كبيرة في استهلاك الحصى أو الأنقاض عن طريق إضافة أحجار كبيرة ، ما يسمى بالزبيب ، إلى كتل الخرسانة تحت الإنشاء.

يوضع الزبيب على طبقة كتلة غير متماسكة تم وضعها حديثًا في شكل رقعة الشطرنج على مسافة متبادلة تتجاوز أكبر حجم جسيم للحجر. يجب أن يكون الزبيب نظيفًا ومستوفيًا لجميع متطلبات الحصى. يجب ألا تزيد كمية الزبيب للتكديس عن 20٪ من حجم الخرسانة.

يجب أن يتم صب الكتل الفردية دون انقطاع.

أثناء فترات الكسر في صب الخرسانة ، لا يُسمح بالمفصل الأول إلا فوق قاعدة وسادة الأساس.

في حالة الكسر القسري ، يتم وضع الزبيب في الطبقة العليا من الخرسانة لإعطاء المفصل سطحًا خشنًا.

عند استئناف العمل ، من الضروري تنظيف سطح الخرسانة القديمة تمامًا من الأوساخ والحطام ، وإزالة طبقة الأسمنت المتكونة في نهاية التصلب ، وشطف السطح بتيار قوي من الماء.

مع تركيبة المياه الجوفية ، والتي لا تشكل خطراً مباشراً لتدمير الخرسانة ، ولكنها لا تستبعد إمكانية حدوث بعض الأضرار بها ، من الضروري إيلاء اهتمام خاص للحصول على هيكل كثيف من الخرسانة. في هذه الحالة ، يوصى بوضع الخرسانة بمساعدة الضغط.

يتم ضغط الخرسانة في الأماكن التي يوجد بها مصدر للكهرباء على الأوتاد باستخدام الهزازات ، وإلا يتم الضغط يدويًا باستخدام آلات الدك.

يجب عمل اهتزاز الخرسانة على الفور بعد صب الخرسانة قبل أن تبدأ في التصلب. لذلك ، قبل البدء في صب الخرسانة ، من الضروري توصيل الأسلاك الكهربائية وفحص واختبار الهزازات وتجهيز العمال بأحذية مطاطية وقفازات مطاطية.

عند صب الخرسانة للقاعدة ، يتم استخدام هزاز السطح ورأس الاهتزاز.

لتقليل الصدمة المنقولة إلى أيدي العمال ، يتم تثبيت المقابض على نوابض لولبية.

لتجنب تفتيت الخرسانة ، يجب نقل الهزاز إلى موقع جديد مباشرة بعد ضغط الخرسانة. يتم تنفيذ الاهتزاز والضغط من منتصف الطاولة إلى الزوايا.

في نهاية المهمة ، يتم تنظيف الهزاز تمامًا بواسطة عامل الخرسانة ويتم فحصه وتشحيمه بواسطة كهربائي.

للسماح بفحص وإصلاح الهزازات بشكل دوري ، يجب الاحتفاظ بهزاز احتياطي واحد على اعتصام.

الأمان عند تركيب القوالب وصب الخرسانة

• عند العمل على تركيب القوالب ووضع الخرسانة ، يجب مراعاة الإجراءات التالية لضمان سلامة العمل.
• يجب تثبيت المحاور بشكل صحيح على المحاور وتثبيتها بعناية لمنع الفأس من الارتداد أثناء التشغيل. يجب أن تكون الأيدي والأيدي مصنوعة من الخشب الصلب ومسطحة ومسطحة ، ولزيادة كثافة الفوهة ، من الضروري أن يبرز المقبض بمقدار 1 سم عن مؤخرة الفأس ومثبت بأوتاد معدنية.
• يجب أن تكون ضربة المطرقة محدبة قليلاً ، وليست مائلة أو مفلطحة.
• يحظر قيادة الفأس في عمود أو رف أو ما إلى ذلك. وتركه معلقًا ، فقد يسقط الفأس ويؤذي العمال.
• لتجنب إصابة الساقين بفأس عند تقليم الألواح أو الألواح ، يجب على النجار وضع قدمه اليمنى بعيدًا عن اللوح المقصوص.
• عند قطع الخشب بالمنشار اليدوي ، استخدم قطعة من الخشب لتوجيه شفرة القطع ، وليس أصابعك ، وضع الشيء المراد قطعه على دعامة صلبة ، وليس على ركبتك.
• لا تستخدم مناشير بها شقوق أو أسنان مكسورة.
• يحظر القيام بالعمل في آن واحد فوق وتحت (واحد فوق الآخر) في حالة عدم وجود أرضية مستمرة بين العمال.
• لا تترك الأدوات على السلالم لأنها قد تسقط وتجرح الأشخاص الذين يعملون بالأسفل.
• لا ينبغي وضع الألواح الدوارة لنقل الخرسانة في عربات بالقرب من حواف الحفر.
• عند صب الخرسانة أو إنزال الأحجار في الخندق ، من الضروري تحذير عمال الحفر في كل مرة.
• يجب أن تكون القوالب الرئيسية ثابتة بإحكام. يحظر وجود ألواح ذات مسامير مطروقة ونقاط بارزة للأعلى في مكان العمل.
• عند إقامة أساسات خرسانية للدعامات فوق مستوى سطح الأرض ، يتم ترتيب السقالات والسلالم من مواد متينة.
• يجب تنظيف أرضية السقالات والسلالم يوميًا من الحطام والطين والثلج والجليد ، وفي الطقس الرطب والبارد ، يجب رش الرمل أو الرماد عدة مرات في اليوم.
• عند العمل باستخدام هزاز كهربائي ، فإن جسمه مؤرض بشكل موثوق ، ويجب أن يكون للكابل الذي يزود الهزاز تيارًا واقيًا.
• يجب أن ترتدي خلاطات الخرسانة التي تعمل مع الهزاز أحذية مطاطية وقفازات مطاطية.

ملامح العمل ملموسة في الشتاء

يتم فرض متطلبات متزايدة على تخزين الركام في فصل الشتاء. من غير المقبول خلط الرمل والحصى والحجر المسحوق بالطين والجليد ، لذلك يجب تخزينها في أرضيات خاصة وتغطيتها بورق القطران.

يجب إيلاء اهتمام خاص لغسل الركام في فصل الشتاء.

يتم غسل الحصى في البيوت البلاستيكية. يتم تسخين الحصى إلى درجة حرارة +10 درجة مئوية ثم يتم غسلها بالماء.

يمكن أن يعاني خليط الخرسانة أثناء التحضير والخرسانة لأول مرة بعد الصب من التجمد.

يمكن السماح بتجميد الخرسانة في موعد لا يتجاوز اليوم السابع بعد نهاية الكتلة الصخرية أو عند الوصول إلى قوة تبلغ 50 كجم / سم 2.

يجب أن يكون للخرسانة الموضوعة حديثًا والمضغوطة درجة حرارة لا تقل عن 1 درجة وأن تكون في حفرة ذات درجة حرارة هواء موجبة. بمجرد أن تنخفض درجة حرارة الهواء ، مؤقتًا على الأقل ، إلى 0 درجة ، يجب تنفيذ أعمال صب الخرسانة وفقًا لتعليمات العمل الشتوي ، مع مراعاة ما يلي. يكفي إذابة الرمل والحصى (الحجر المسحوق) بحيث لا تقل درجة حرارتها عن + 1 درجة. يجب تسخين الماء إلى 60-80 درجة.

يجب أن يتم تحضير الخليط الخرساني في دفيئات مرتبة بشكل خاص أو في خيمة يتم تسخينها بواسطة فرن يقوم بتسخين المواد في نفس الوقت. يجب ألا تقل درجة حرارة أرضية الخيمة عن + 1 درجة مئوية.

تظهر التجربة أنه خلال فترة الخريف والشتاء تظل درجة الحرارة في حفرة مغلقة موجبة (أعلى من 0 درجة) بسبب تدفق الحرارة من التربة المحيطة ، حتى لو كانت درجة الحرارة الخارجية أقل بكثير من 0 درجة. لذلك ، يجب حفر حفرة الأساس في الشتاء مباشرة قبل صب الخرسانة وتغطيتها على الفور بطبقة من الخشب وطبقة 10 سم من الثلج السائب أو طبقة 10 سم من نشارة الخشب وحصائر القش والحماية الحرارية المماثلة.

يجب ترك فتحة بغطاء في الغطاء لخفض خليط الخرسانة المحملة بالعربات.

في الحالات التي تنخفض فيها درجة الحرارة في الحفرة إلى ما دون 0 درجة ، من الضروري تسخينها لعدة أيام قبل صب الخرسانة والبدء في صب الخرسانة فقط عندما ترتفع درجة الحرارة في الحفرة + 1 درجة على الأقل.

إذا لم يكن من الممكن رفع درجة الحرارة في الصقيع الشديد أو في حفرة شديدة التجمد بسبب حرارة التربة المحيطة ، فمن الضروري اللجوء إلى طرق اصطناعية لتسخين الحفرة أو الكتلة الصخرية.

يحظر زيادة كمية الأسمنت في الدفعة في الشتاء مقارنة بالكمية المحددة في جدول التركيبات الخرسانية. يوصى بتقليل إضافة الماء إلى الدُفعة في الشتاء. نظرًا لأن الخرسانة الشتوية يجب أن تكون أكثر سمكًا من الخرسانة الصيفية ، فعند وضعها ، من الضروري التأكد من تعزيزها وضغطها جيدًا.

تصلب

للإعداد الطبيعي للمواقف والخرسانة المضغوطة ، من الضروري ضمان درجة الحرارة والرطوبة المناسبة. يوصى بحماية الخرسانة الطازجة من الحرارة والرياح الجافة.

يتم تحقيق المحتوى الرطوبي لسطح الخرسانة التي تم وضعها حديثًا في الصيف من خلال تغطيتها بحصائر رطبة أو سقيها بانتظام عدة مرات في اليوم أو رغوة أو حصير من القش.

يتم تنفيذ هذه العمليات في الأيام الأولى بعد صب الخرسانة.

لا يجوز إطلاق القوالب قبل أن تصل الخرسانة إلى 25٪ من قوة تصميمها. تتم إزالة القوالب وتفكيكها فقط في نهاية العمل الخرساني على الأسس الأربعة للدعم.

معالجة الخرسانة

بعد إزالة القوالب ، يجب إزالة جميع العيوب الموجودة في الخرسانة - الأصداف ، وطبقات الركام سيئة الخلط ، وما إلى ذلك بعناية. للقيام بذلك ، يتم تكسير الخرسانة الضعيفة وغسلها بالماء وتمتلئ المنطقة التالفة بالخرسانة الطازجة بالحصى الناعم.

من أجل حماية الكتل الخرسانية الموجودة تحت سطح الأرض من التأثيرات الجوية ، يتم فرك السطح الخرساني بملاط أسمنتي ("الكي").

مراقبة وقبول الأعمال الخرسانية

خلال فترة الأعمال المحددة ، يجب الاحتفاظ بسجل عمل محدد في كل اعتصام.

في نهاية صب الخرسانة للمؤسسة ، يتم تجميع جواز سفرها ، والذي يتم إرفاقه ، من بين مستندات أخرى ، بمجموعة الإنتاج والوثائق الفنية لهذا الخط.

يتم تحديد قوة الأساسات الخرسانية باستخدام مكعبات تحكم بحجم 20 × 20 × 20 سم ، وهي مصنوعة من الخرسانة أثناء وضعها في الأساس ، على كل اعتصام على حدة.

يتم تخزين المكعبات وفقًا للوضع المقابل لطريقة وضع الخرسانة ويتم تمييزها برقم الاعتصام الذي صنعت عليه وتاريخ إنتاجها.

يتم قبول الأعمال الخرسانية على أساس نتائج اختبار مكعبات التحكم واختبار الخرسانة في الأساس النهائي ، وفحص الأبعاد الخارجية للمؤسسة ، وكذلك علامات التسوية على الأسطح العلوية للمؤسسات الفردية.

يتم اختبار الخرسانة عن طريق النقر على جدران الأساس بمطرقة. يجب أن تصدر الخرسانة عالية الجودة صوتًا واضحًا ورنينًا.