إجراء فصل المحولات - إجابة السؤال
سؤال
ماذا يجب أن يكون ترتيب تحميل الحمل للمحولات التي تعمل منفردة وبالتوازي مع بعضها البعض؟ هل من الممكن فصلها عن طريق فصل ، على وجه التحديد الحافلة?
إجابة
عندما يعمل محوّلان أو أكثر بالتوازي ، وكذلك عندما يعملان بشكل منفصل ، يجب فصل المحول عن الخدمة بواسطة مفتاح ، وليس بواسطة فاصل ، وخاصة قضيب التوصيل.
عندما يقوم القاطع بفصل محول التشغيل ، فإن القاطع يقطع الطاقة التي تساوي حمولة المحول.
إذا كان أحد المحولات يعمل بالتوازي مع محول آخر ، فإن الإمداد المغلق بواسطة الفاصل يكون من 5 إلى 10٪ من حمل المحول المراد إيقاف تشغيله ، أي في هذه الحالة يكون إيقاف تشغيل المحول أسهل بكثير مقارنة بإيقاف تشغيل المحول. محول يعمل.
ومع ذلك ، في هذه الحالة ، من الممكن ليس فقط تكوين شرارات بين السكين وفكي القاطع ، ولكن أيضًا مرورهم في قوس ، والذي يمكن أن يتسبب ليس فقط في احتراق السكين والفكين ، ولكن أيضًا الدخول في دارة قصيرة على مراحل.
من الضروري قبولها كقاعدة ثابتة - لفصل المحول تحت الحمل في جميع الحالات فقط بمفتاح وليس باستخدام فاصل.
الانحراف عن هذه القاعدة للمحولات التي تعمل بالتوازي غير مقبول أيضًا ، لأن اعتماد ترتيب مختلف للعملية (في بعض الحالات ، بدء عملية الفتح من قاطع الدائرة ، وفي حالات أخرى من جهاز الفصل) يمكن أن يتسبب في وقوع حوادث مع تعثر فواصل تحت الحمل.
يترتب على تعثر المحول عند التحميل بواسطة قاطع ناقل الحركة عواقب أكثر خطورة من التعثر بواسطة فاصل الخط ، لأنه عندما تحدث دائرة كهربائية قصيرة في الحالة الأولى للحافلات ، يتم إخراج المحطة الفرعية بأكملها من الخدمة أثناء توقف الحافلة تم الاصلاح. عند الفصل من دائرة كهربائية قصيرة بفاصل خط ، افصل وحدة إمداد طاقة تالفة واحدة فقط ويمكن للمحطة الفرعية الاستمرار في العمل.
راجع أيضًا حول هذا الموضوع: