تصرفات أفراد الخدمة عند تنشيط حماية الغاز للمحول
عادة ما يكون فشل محول زيت الطاقة في الخزان مصحوبًا بإطلاق الغازات. في هذه الحالة ، يمكن تكوين الغاز في حالة تحلل زيت المحولات تحت تأثير قوس كهربائي أو نتيجة احتراق المواد العازلة للملفات. لحماية المحول من التلف الداخلي ، يتم استخدام درع غاز يتفاعل مع الغازات المتكونة داخل الخزان.
حماية الغاز - هذه هي إحدى وسائل الحماية الرئيسية لمحول الطاقة. من الناحية الهيكلية ، هو عبارة عن مرحل غاز يقع في خط زيت المحول - أي بين الخزان والموسع.
يجب أن يعرف موظفو التشغيل الذين يخدمون المحطة الفرعية كيفية التصرف بشكل صحيح في حالة انقطاع حماية غاز المحولات. للقيام بذلك ، يجب أن تعرف أولاً مبدأ العملية. تتابع الغاز.
يحتوي مرحل الغاز على عوامين ، كل منهما متصل بزوج مناسب من جهات الاتصال.في التشغيل العادي للمحول ، يتم ملء مبيت مرحل الغاز بالكامل بزيت المحولات ، وتكون العوامات في موضعها الأصلي وتكون جهات اتصال الترحيل مفتوحة. في حالة حدوث عطل ، يتكون بعض الغاز داخل خزان محول الطاقة.
يتم تثبيت مرحل الغاز بطريقة ينتقل الغاز المتشكل في الخزان إلى المرحل ويتراكم في الجزء العلوي منه. الغاز الداخل إلى تتابع الغاز يزيح الزيت تدريجياً. تبدأ إحدى العوامات في الغرق تحت تأثير الجاذبية. عندما يصل الطفو إلى موضع معين ، يتم إغلاق المجموعة الأولى من جهات الاتصال و حماية غاز المحولات يعمل «بناء على إشارة».
إذا كانت كمية الغازات المتكونة كبيرة وتم إزاحة كل الزيت من مرحل الغاز ، يتم خفض العوامة الثانية ، مما يؤدي إلى إغلاق مجموعة جهات الاتصال ، مما يشير إلى توقف محول الطاقة.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير لوحة في مرحل الغاز الذي يستجيب لمعدل تدفق الزيت. وبالتالي ، في حالة حدوث تلف داخلي للمحول ، والذي يصاحبه حدوث تدفق للزيت من الخزان إلى الموسع ، تستجيب اللوحة لسرعة هذا التدفق ، وعند الوصول إلى قيمة معينة ، تعمل على استدارة خارج المحول.
دعنا ننتقل مباشرة إلى النظر في تصرفات موظفي الخدمة في حالة حماية الغاز لمحول الطاقة.
يوجد في مركز التحكم العام للمحطة الفرعية (لوحة التحكم) لوحات لحماية معدات المحطات الفرعية ، بما في ذلك لوحات لحماية محولات الطاقة.يمكن أن تكون الأجهزة التي تؤدي وظائف الحماية والأتمتة لمحول الطاقة كهرومغناطيسية (النمط القديم) أو تعتمد على المعالجات الدقيقة.
على الألواح الواقية المصنوعة على مرحلات كهرومغناطيسية ، توجد مرحلات مؤشر خاصة - "ومضات" توضح تشغيل حماية أو حماية أخرى للمحول. أي عندما يتم تشغيل حماية الغاز "عند الإشارة" ، تسقط إشارة على التتابع المقابل للمؤشر.
إذا كانت حماية الغاز تعمل من أجل الإغلاق ، فعندئذٍ على لوحة الحماية الخاصة بالمحول توجد إشارة ليس فقط حول تشغيل حماية الغاز ، ولكن أيضًا حول الإغلاق التلقائي للمحول من جميع الجوانب ، وكذلك حول تشغيل الأجهزة الأوتوماتيكية ، على وجه الخصوص ، تضمين الاحتياطي تلقائيًا. في هذه الحالة ، يتم تنشيط إنذار مسموع على لوحة الإنذار المركزية وتضيء عناصر الإنذار المقابلة.
إذا تم تنفيذ حماية وأتمتة المحول على أطراف المعالجات الدقيقة للحماية ، فيمكن تسجيل إشارات تشغيل الحماية والأتمتة ، ولا سيما مرحل الغاز ومفتاح التحويل التلقائي ، بواسطة مصابيح LED المضيئة الموجودة أطراف حماية المحول والإشارات المركزية على لوحة التحكم.
عندما يتم تنشيط مرحل الغاز ، يجب على الإشارة وموظفي الخدمة الذين يقومون بصيانة هذه التركيبات الكهربائية الإبلاغ عن الحادث لموظفي التشغيل الأعلى - المرسل المناوب. وفقًا لتعليمات هذا الأخير ، من الضروري نقل الحمل وفصل المحول الذي تعثر فيه المرحل إلى محول طاقة آخر لسحب الزيت الإضافي من مرحل الغاز.
بالإضافة إلى ذلك ، يقوم طاقم التشغيل بفحص محول الطاقة بحثًا عن التلف الخارجي للعناصر الهيكلية.
يتم فحص واختيار الغاز من مرحل الغاز وفقًا لقواعد EEBI وفقط بعد فصل المحول وتأريضه من جميع الجوانب التي يمكن من خلالها تطبيق الجهد.
لا يمكن تشغيل المحول الخارج للإصلاح إلا بعد تحليل الغاز وفحص المحولات والاختبارات المعملية الكهربائية وقياسات المعلمات الكهربائية.
في بعض الحالات ، عندما أدى انقطاع المحول إلى فصل أهم المستهلكين (مستهلكو الفئة الأولى ، مؤسسات الأطفال ، المستشفيات) ، يمكن تشغيل المحول حتى يتم تحديد أسباب تشغيل مرحل الغاز واضح تماما. في هذه الحالة ، يتم منح الإذن بتشغيل المحول من قبل إدارة المؤسسة ، بشرط عدم وجود ضرر خارجي للمحول ، وكذلك عدم قابلية الغاز المأخوذ من مرحل الغاز للاحتراق.
في حالة فصل حماية الغاز ، افصل محول الطاقة ، التضمين التلقائي لأعمال النسخ الاحتياطي. في هذه الحالة ، يتم إيقاف تشغيل المحول من جميع الجوانب بفعل حماية الغاز ويقوم جهاز ATS بتزويد الأقسام (الأنظمة) من قضبان التوصيل من محول طاقة عامل آخر.
يتم تقليل تصرفات موظفي الخدمة ، كما في الحالة السابقة ، إلى إغلاق محول الطاقة لإصلاحه للفحص ، واستخراج الغاز من المرحل والاختبارات الكهربائية.
هناك أوقات ، لسبب أو لآخر ، عندما يتم فصل محول الطاقة عن حماية الغاز ، لا يعمل ATS.هذا يؤدي إلى حقيقة أن أقسام الناقل التي يوفرها المحول المغلق تفقد الجهد. في هذه الحالة ، من الضروري تشغيل الأقسام المعطلة يدويًا بعد التأكد من إمكانية إجراء هذه العمليات.
وتجدر الإشارة إلى أنه يجب تسجيل جميع الإجراءات التي يتخذها فريق التشغيل في الوثائق التشغيلية والتقنية للمرفق الخدمي ، ولا سيما في سجل التشغيل وسجل عيوب المعدات. يقوم طاقم التشغيل بإخطار الإدارة العليا والمرسل المناوب بجميع الحوادث ، وفقًا لتعليماتهم ، يتم اتخاذ جميع الإجراءات الأخرى للقضاء على الحادث.
أي ، في هذه الحالة ، يُعهد بإدارة القضاء على الحادث إلى المرسل المناوب ، ولكن في حالة عدم وجود اتصال مع المرسل ، يتم تنفيذ الاستجابة للطوارئ ، بما في ذلك اتخاذ القرار ، من قبل موظفي التشغيل.
لذلك ، فإن المهمة الرئيسية للموظفين التشغيليين هي المعرفة والقدرة على التصرف في الممارسة العملية في حالة الطوارئ. بالإضافة إلى ذلك ، هناك احتمال أن يعطي المرسل أمرًا خاطئًا ، مما قد يؤدي إلى عواقب سلبية. لذلك ، يجب أن يكون الموظفون التشغيليون قادرين على تحليل الموقف ، وإذا لزم الأمر ، إبلاغ المرسل بأخطاء التشغيل المحتملة.