تشغيل قضبان وعوازل RU
تشغيل إطارات RU. تتمثل المهمة الرئيسية لتشغيل إطارات RU في مراقبة حالتها والتدفئة.
عند تشغيل القضبان ، يتم إيلاء اهتمام خاص لوصلات التلامس المثبتة بمسامير لقضبان التوصيل RU مع بعضها البعض ومع أطراف توصيل الأجهزة. يجب أن تفي هذه التوصيلات بالمتطلبات الأساسية التالية:
- يجب ألا تتجاوز الكثافة الحالية في اتصال التلامس لقضبان التوصيل 0.3 أمبير / مم 2 للنحاس ، و 0.16 أمبير / مم 2 للألمنيوم و 0.075 أمبير / مم 2 للصلب ؛
- يجب ألا يتجاوز انخفاض الجهد في اتصال جهة الاتصال بأكثر من 20٪ قيمة انخفاض الجهد لقسم الناقل بأكمله من نفس الطول ؛
- يجب ألا تتجاوز مقاومة التلامس عند درجة حرارة إطار تبلغ 70 درجة مئوية بنسبة تزيد عن 20٪ مقاومة مقطع الدعامة بأكمله مساويًا لطول مفصل التلامس عند نفس درجة الحرارة.
يتم تحديد المقاومة في وصلة التلامس المثبَّتة (Rcon) تقريبًا من خلال التعبير n
حيث ن - عدد البراغي ؛ ه - قوة شد البراغي ، كجم ؛ ك - معامل يساوي 1.2 للنحاس و 10 للألمنيوم و 75 للصلب.
يجب ألا تتجاوز درجة حرارة تسخين وصلة ملامسة الإطارات في ظل الظروف العادية وتيارات التشغيل درجة حرارة قسم الحافلة بأكمله على مسافة 1.5-2 متر من نقطة الاتصال. يتحكم درجة حرارة التسخين تتم بواسطة مؤشرات ملونة أو مؤشرات هبوط أو شموع حرارية.
يجب أن يتم فحص تسخين وصلات التلامس خلال ساعات الذروة. يجب أن تضمن قوة شد مسامير توصيل الإطارات الملامسة القيم الطبيعية لمقاومة الانتقال واستقرار التلامس. يتم شد البراغي بمفتاح ربط خاص بقوة قابلة للتعديل (عزم الدوران) أو مفتاح ربط ، ولكن باستخدام مقياس ديناميكي.
عند شد البراغي والصواميل بمفاتيح ربط عادية (مفاتيح ربط ، قابلة للتعديل ، إلخ) ، لا يُسمح باستخدام الرافعة. يتم التحكم في إحكام الإطارات في مفصل التلامس بواسطة مسبار (10x0.05 مم) ، والذي يجب ألا يدخل بين أسطح التلامس للإطارات حتى عمق أكثر من 6 مم. تجميعها وتوصيلها إطارات RU يجب أن تحتوي على ألوان الطور التي توفرها PUE.
تشغيل عوازل RU ... يخضع الدعم أحادي العنصر وعوازل الأكمام لـ RU بشكل دوري لاختبارات جهد تردد الطاقة ، والتي ترد قيمها في الجدول. 1.
ملحوظة. يتم اختبار العوازل متعددة العناصر عن طريق تطبيق جهد 50 kVeff عند تردد الإمداد لكل عنصر عازل لمدة دقيقة واحدة.