الخصائص الكهروميكانيكية للمحركات المتزامنة

الخصائص الكهروميكانيكية للمحركات المتزامنةتُستخدم المحركات المتزامنة في المؤسسات الصناعية لقيادة المناشر ووحدات الضاغط والمروحة وما إلى ذلك ، وتُستخدم المحركات منخفضة الطاقة في أنظمة الأتمتة عندما تكون السرعة ثابتة تمامًا مطلوبة. الخصائص الميكانيكية للمحرك المتزامن صلبة تمامًا.

يعتمد عزم دوران المحرك المتزامن على الزاوية 0 بين محاور أقطاب الجزء المتحرك وحقل الجزء الثابت ويتم التعبير عنه بالصيغة

حيث مم هي أقصى قيمة لعزم الدوران.

الاعتماد M = f (θ) يسمى الخاصية الزاوية لآلة متزامنة (الشكل 1). تشغيل المحرك مستقر في القسم الأولي للخاصية الزاوية ؛ يعمل عادة عند θ لا يزيد عن 30 - 35 درجة. مع زيادة الاستقرار ، يتناقص عند نقطة الحد B للخاصية (θ = 90О) تصبح العملية المستقرة مستحيلة ؛ تسمى اللحظة المقابلة لحد الاستقرار بأقصى لحظة (انقلاب).

الخاصية الزاويّة لمحرك متزامن

أرز. 1. السمة الزاويّة لمحرك متزامن

إذا تم تحميل المحرك المتزامن فوق Mm ، فإن الدوار المحرك سوف يخرج من التزامن ويتوقف ، وهو وضع طوارئ للجهاز. عزم الدوران المقدر للمحرك هو 2-3 مرات أقل من العزم المقلوب. عزم دوران المحرك يتناسب مع الجهد. تعد المحركات المتزامنة أكثر حساسية لتقلبات الجهد من المحركات الحثية.

تتميز خصائص بدء تشغيل المحرك المتزامن ليس فقط بمجموعة عزم بدء التشغيل ، ولكن أيضًا بحجم عزم الدوران المدخل Mvx الذي طوره المحرك عند الانزلاق بنسبة 5 ٪ من تضمين التيار المباشر في ملف الإثارة محرك. مضاعف عزم الدوران هو 0.8-1.25 ، وعزم دوران الدخل قريب من حيث الحجم من عزم الدوران المبدئي لمحرك متزامن.

نسبي تعقيد بدء تشغيل المحركات المتزامنة وسعر مرتفع نسبيًا معدات التحكم الآلي الحد من استخدامها في الصناعة.

إذا كانت الآلة المتزامنة تعمل بسرعة الخمول (الزاوية θ = 0) ، فإن متجهات جهد الشبكة U و EMF E0 في ملف المحرك متساويان ومعاكسان في الطور. من خلال زيادة التيار في لف مجال القطب ، يمكن إنشاء فرط في الجهاز. في هذه الحالة ، يتجاوز EMF E0 جهد التيار الكهربائي U ، وينشأ تيار في ملف المحرك

حيث E هو الناتج EMF ؛ xc هي المقاومة الاستقرائية لملف المحرك (عادةً ما يتم إهمال المقاومة النشطة للملف في التقييم النوعي لوضع تشغيل الماكينة).

تيار حديد التسليح يربط EMF E الناتج بزاوية 90 درجة ، وفيما يتعلق بمتجه جهد الشبكة ، فإنه يؤدي إلى 90 درجة (كما هو الحال عند توصيل المكثفات بالشبكة). تعمل الآلة مع الإثارة المفرطة ، ويمكن استخدامها تعويض القوة التفاعلية، تسمى هذه الآلة بالمعوض المتزامن.

ننصحك بقراءة:

لماذا التيار الكهربائي خطير؟