المعدات الكهربائية والرسم التخطيطي الكهربائي لآلة الحفر الشعاعية موديل 2A55

تستخدم آلات الحفر للحصول على ثقوب عمياء في الأجزاء عن طريق المثاقب ، ولإكمال الثقوب التي تم الحصول عليها مسبقًا عن طريق الصب أو الختم ، ولإجراء عمليات أخرى. في آلات الحفر ، يتم نقل الحركة الرئيسية وحركة التغذية إلى الأداة. تشمل آلات الأغراض العامة آلات الحفر العمودية والحفر الشعاعي.

في التين. يوضح الشكل 1 نظرة عامة على آلة الحفر الشعاعية. تتكون الماكينة من صفيحة قاعدة 1 مع عمود ثابت مركب عليها ، ويوضع عليها جلبة مجوفة 2. يمكن تدوير الجلبة حول العمود 360 درجة. يتم وضع جلبة أفقية (حد) 4 على الكم ، والتي يمكن رفعها وخفضها بطول العمود باستخدام المسمار الرأسي لآلية الحركة 3.

يتم توصيل الجلبة بالعمود (تثبيت العمود) بحلقة منقسمة يتم سحبها معًا باستخدام برغي تفاضلي يتم تدويره يدويًا أو بمحرك كهربائي منفصل.يمكن أن يتحرك ظرف (رأس الحفر) 5 على طول الموجهات الأفقية للكم 5. يتم تثبيت قطعة العمل على طاولة 8. من المحرك الكهربائي الرئيسي 6 ، يتم توصيل الدوران إلى المغزل 7 ويتم تغذية الأداة (المثقاب) .

في الهندسة الكهربائية ، تُستخدم آلات الحفر لحفر ثقوب في نهايات أسِرَّة الآلات الكهربائية ، ودروع تحمل ، ودروع ، وما إلى ذلك.

ضع في اعتبارك محرك كهربائي ودائرة تحكم (الشكل 2) آلة حفر شعاعية موديل 2A55 مخصصة لمعالجة الثقوب التي يصل قطرها إلى 50 مم باستخدام مثاقب HSS. تحتوي الآلة على خمسة محركات غير متزامنة على شكل قفص سنجاب: دوران المغزل D1 (4.5 كيلو واط) ، الإزاحة العرضية D2 (1.7 كيلو واط) ، تثبيت العمود الهيدروليكي DZ ورأس المغزل D4 (0.5 كيلو واط لكل منهما) والمضخة الكهربائية D5 (0.125 كيلو واط).

يمكن ضبط سرعة المغزل لآلة الحفر الشعاعي 2A55 ميكانيكيًا باستخدام علبة تروس في النطاق من 30 إلى 1500 دورة في الدقيقة (12 سرعة). يتم تصنيع محرك التغذية لآلة الحفر الشعاعي بواسطة المحرك الرئيسي D1 من خلال صندوق التغذية. معدل التغذية قابل للتعديل من 0.05 إلى 2.2 مم / دورة ، أكبر قوة تغذية Fn = 20000 نيوتن.

يمكن أن تدور آلة الحفر الشعاعية حول محور العمود بزاوية 360 درجة وتتحرك عموديًا على طول العمود بمقدار 680 مم بسرعة 1.4 م / دقيقة ، ويتم تثبيت الحركة على العمود تلقائيًا. تتمركز جميع أدوات التحكم في الماكينة على المثقاب ، مما يؤدي إلى تقليل وقت إيقاف تشغيل الماكينة بشكل كبير.

يتم تثبيت جميع المعدات الكهربائية لآلة الحفر الشعاعي ، باستثناء المضخة الكهربائية ، على الجزء الدوار من الماكينة ، وبالتالي يتم توفير جهد التيار الكهربائي 380 فولت من خلال مفتاح الإدخال BB إلى البانتوجراف الدائري KT ، ثم من خلال ملامسة الفرشاة إلى الخزانة لتبديل الاجتياز.

قبل بدء تشغيل الجهاز ، من الضروري تثبيت العمود ورأس المغزل ، ويتم ذلك عن طريق الضغط على الزر Clamp… يحصل على الطاقة قواطع تشمل الدائرة القصيرة وجهات الاتصال الرئيسية محركات DZ و D4 التي تدفع أجهزة التثبيت الهيدروليكية. في نفس الوقت من خلال جهة اتصال إضافية قواطع تشتمل الدائرة القصيرة على مرحل PH ، الذي يجهز الطاقة لدوائر التحكم من خلال ملامسته بعد توقف وإغلاق العمل على زر مشبك موصل الدائرة القصيرة.

للضغط على العمود ورأس المغزل ، إذا كنت بحاجة إلى تحريكهما ، اضغط على زر Spin ، وفي نفس الوقت يفقد الطاقة من مرحل PH ، مما يجعل من المستحيل تشغيل الماكينة مع دفع العمود ورأس المغزل للخارج.

يتم التحكم في المحرك للمغزل D1 وحركة العبور D2 بمساعدة عبر التبديل KP ، يمكن نقل المقبض إلى أربعة مواضع: يسار ، يمين ، أعلى وأسفل ، إغلاق جهات الاتصال KP1 - KP4 على التوالي. لذلك ، في الموضع الأيسر للمقبض ، يتم تشغيل موصل KShV ويدور المغزل عكس اتجاه عقارب الساعة. إذا تم نقل المقبض إلى الموضع الأيمن ، فحينئذٍ يتم إيقاف تشغيل موصل KSHV ، ويتم تشغيل موصل KSHN ، وسوف يدور محور دوران الآلة في اتجاه عقارب الساعة.

عندما يتم وضع ذراع اختيار التروس ، على سبيل المثال ، في الوضع العلوي ، قواطع محرك KTV D2. في هذه الحالة ، يدور المسمار الرئيسي لآلية الحركة عند الخمول الأول ، مما يؤدي إلى تحريك الجوز الموجود عليه ، مما يؤدي إلى ضغط العبور (في هذه الحالة ، يتم إغلاق جهة الاتصال PAZ-2 الخاصة بمفتاح التثبيت التلقائي) ، وبعد ذلك يتم رفع الاجتياز

عندما يصل العبور إلى المستوى المطلوب ، يتم نقل مقبض علبة التروس إلى الموضع الأوسط ، بسبب إيقاف تشغيل موصل KTV ، وتشغيل موصل K.TN ، ودوران محرك D2. تعد شوطه العكسي ضروريًا للتشديد التلقائي للاجتياز بسبب دوران المسمار اللولبي في الاتجاه المعاكس وحركة الجوز إلى موضع الشد ، وبعد ذلك يتم إيقاف تشغيل المحرك عن طريق جهة الاتصال المفتوحة PAZ-2. إذا قمت الآن بوضع مقبض محدد التروس في الوضع السفلي ، فسيتم أولاً تجفيف العبور ، ثم يتم إنزاله ، وهكذا.

حركة العبور في المواضع النهائية محدودة بمفاتيح الحد VKV و VKN ، والتي تقطع دوائر الإمداد للموصلات KTV أو KTN.

يتم توفير حماية ماس كهربائى في دوائر الطاقة ودوائر التحكم والإضاءة بواسطة الصمامات Pr1 - Pr4. محرك المغزل محمي من الحمل الزائد بواسطة مرحل حراري PT. يوفر مرحل PH حماية صفرية ، مما يمنع بدء التشغيل الذاتي للمحركين D1 و D2 اللذين يتم تشغيلهما بواسطة مفتاح علبة التروس عند إزالة جهد الإمداد ثم استعادته. لا يمكن استعادة دائرة التحكم إلا بالضغط على الزر Bracket مرة أخرى.